Отзыв об Chevrolet Lacetti Седан 2007 года

Добрый день (утро, вечер, ночь)! Потому как я уже пишу отзыв о своей машинке, эпопея с ее покупой успешно закончилась. Эксплуатирую хетч XS55C с двигателем 1,6 (109 л.с.), цвет Mint Green. На одометре 2000 км. В целом ходовыми качествами доволен, быстрый разгон примерно до 80-90 км/ч, но далее (особенно если работает кондей) получается провал в наборе скорости примерно до 120 км/ч - не очень это здорово на трассе в плотном потоке транспорта. Максимум разгонял машинку до 160, обороты при этом перевалили за 4500. При цикле эксплуатации: 50 км по трассе (при средней скорости 120 км/ч), 40 км по городу (пробки) - расход топлива при работающем кондиционере 9,0-9,2 л на сотню. Коробка - длинный ход рычага (это еще сносно), нечеткость переключения передач (со 2-ой на 3-ю и на понижение). Неплохое впечатление от ходовых качеств, подвеска по-моему мнению оптимальна по жесткости. Установленная защита картера уже не раз спасала - маловат все-таки клиеренс. Аэродинамику автомобиля можно было бы назвать отличной, т.к. даже в дождь заднее стекло остается чистым. Но вот вся грязь с лобового стекла стекает ручьями по боковому водительскому. Обзорность немного подкачала - задние стойки слишком широкие, в заднее стекло почти ничего не видно (особенно при парковке), не спасает ситуацию и зеркало заднего вида повышенной обзорности - все равно в него не видно бокового заднего правого стекла, что создает "мертвую" зону при перестроении в правый ряд. Зато внешние зеркала - просто супер (посмотрим зимой как работает обогрев). При покупке не стал устанавливать штатные пластиковые брызговики. Установил самостоятельно универсальные резиновые - они длиннее, мягче (спрыгивать с бордюров зимой). Брызговики действительно защищают от грязи как саму машину, так и поток сзади идущего транспорта. Салон просторный (рост 190, за собой усаживаюсь без проблем, да и головой за потолок не цепляюсь сзади). По габаритам салон среди всех одноклассников можно сравнивать только с Ford Focus. Удобно расположен подлокотник (не снимая с него руки легко переключаю скорости при разгоне). В принципе, расположение кнопок и рычажков управления продумано - все на своем месте. Фанатом звуковых систем не являюсь, поэтому вполне доволен штатной музыкой (не хватает только MP3). И еще не хватает лампочки индикации ближнего света на приборной панели. С проблемами пока не столкнулся. Выявится что-либо в процессе эксплуатации - обязательно напишу.