Отзыв об Chevrolet Lacetti Седан 2007 года

До этого ездил на Калине. После продажи бюджет составлял 350 т.р. Выбор пал на лачетти именно хетчбек, т.к нравится такой кузов. Купил у второго владельца за 260 т.р. Срок владения мной автомобилем 3 года. Оба владельцев некурящих, машина была освещена. Правая сторона окрашена, определил прибором. Вообще найти целые авто на вторичном рынке, очень трудно, если только у знакомых покупать. Но, лачетти очень понравилась, и поэтому не жалел на ее содержание. Пробег на момент покупки 75 т.км. Самое большие затраты замена сцепления 13 т.р вместе с работой, ремонт рулевой рейки 14 т.р и замена ремня ГРМ с роликами натяжителя и обводным (покупать дорогие ролики смысла нет, брак присутствует везде, советую брать простые ролики от нексии). Также досаждала прокладка клапанной крышки (сочилось масло), но это болезнь у всех лачетти. Хватало новой на 6-8 месяцев, и даже Виктора Рейнца. На форумах много информации про это написано. Последняя прокладка держалась довольно долго, не помню по времени, сточил втулки крышки. Авто очень динамичный, хорошо держит повороты. На скорости 140 км\ч ехать комфортно. Бензин заливал только 95. И не надо говорить, что в России его нет. Лил я 92, пока чек зимой не загорелся и ошибка 303 или 300 помоемому выскочила, пропуски зажигания во всех цилиндрах. Нагар на клапанах, отсюда плотно не закрывались. Прочистил систему Лавром, ошибка ушла. Стал лить исключительно 95 и выше. Расход бензина летом литров 9, зимой 10-11. Масло, в отличии от моей бывшей Калины 1.4. НЕ ЖРАЛ!!! В целом авто очень понравился. Даже учесть, что это был 2007 год, ни одной коррозии по кузову, рыжиков не было!!! Т.к мой лачетти вел здоровый образ жизни продал его за 4 дня (пробег на момент продажи 120 т.км) !!! Всем удачи и рок-н-ролла!!!20 ноября 2018