Отзыв об Chevrolet Lacetti Седан 2008 года

Покупка 2008 г. Продан в 2013. Пробег на момент продажи. Около 90000.Сразу скажу, что ломалось.Буквально в день покупки сломалась магнитола, поменяли по гарантии.В первый год владения решил поставить модные мощьные лампочки. Итог оплавился отражатель в одной из фар. Поменял по гарантии.Где-то на 30000 замена задних амортизаторов. Вина моя, словил нехилую яму. Поставил Каяба. Они жестче, но машинка управлялась по-лучше.Примерно в тоже время мне подогнали 200 л дешевого бенза. В итоге полетел кислородный датчик. Машина стала жрать под 40л на сотню. Купил за 1500 Бош, поменял сам.Из пломок все!Двигаталь.1.4 95л/с. Не болид, но ездить можно. При включеном кондее дела обстоят хуже. Но я сделал чип тюнинг и стало заметно лучше. Движок не прихотливый и надежный. Ничего не текло, не ломалось. Расход ниже 10 по городу не было.Забегая вперед отвечу всем обладателям мощьнейших авто, коих тут как я понял очень много. Да, этот авто не быстрый и многие его могут обехать, включая наш автопром, но я не гонщик, доказывать мне нечего, и мне его мощности хватало.КПП.Ну здесь нечего скрывать, это тихий ужас( это я понял теперь, раньше все устраивало). Она надежная, не прихотливая, но ходы рячага очень не удобные и большие. Лично я ставал короткоходную кулису! Стало конечно лучше, но в прдольном напрвлении ход рячага был все равно большеват.Салон. Сверху мягкий пластик, снизу твердый, как и у многоих. Пластик качественный, не царапается. Приборы хорошо читаемые, кнопочки все под рукой, все убодоно. Сидушки мягкие. А вот размер салона это огромный плюс этого авто! Места здесь действительно много! Втроем сзади можно ехать без каких-либо неудобств.Подвеска.Она реально жесткая. Но каких- либо неудобств не доставляет. Если хотите чтобы было мягче, смените резину с профилем выше и будет вам счастье. Сзади многорычажка. Управляется очень достойно. Там где на Фокусе отца машину на скорости начанало сносить, Лачетти проезжала без намека на снос. Хотя по совокупности у Фокуса подвеска на порядок лучше!КузовВ дтп не учалтвовал, про прочность не скажу. Но металл реально тонкий. Качество лкп хорошее. Сколов очень мало.Как и у каждой модели есть свои болячки об этом можео почитать на профильных форумах. Кому интересно могу написать, но об этом писали и не раз.За все время владения мне авто не доставлял ни каких проблем. Возило исправно. Заводилось в любую погоду( рекорд был минус 35). Все работало! У меня была машина Калининградской крупноузловой сборки, претензий нет. Чистокровные корейки еще лучше! Но вот как ее стали собирать у нас полностью, тут ей пришел пи..ец( хотя первое время делали не плохо). Если ищете б/у не берите позже 10г. Судя по форуму после этого года пошло очень много косячный машин.В заключении хочу сказать, что от Лачетти остались только хорошие воспоминания. Да, она конструктивно старая( много чого от опеля прошлых поколений), но по совокупности качеств удобная и не прихотливая. Как первый авто, первая иномарка или просто надежное и не прихотливое авто, самое то!Всем удачи и добра!