Отзыв об Chevrolet Niva SUV / Кроссовер 2004 года

Куплен в 2008г. летом с пробегом 65000км. Нужна была высокая комфортная машина и 4х4. Сейчас 2009г. зима, пробег 92000км. Комфорт: Пластик поскрипывает, сидения НЕудобные (долго не просидишь, а уж если вздремнуть на 10 минут случится - спине хана на ближайший час). Звукоизоляции нет - слышен шум двигателя, подвески и даже колёс. Стеклоподъёмники (электрические) сточили свои зубы на пятом году жизни и теперь не поднимают стёкла, а только жужжат. О вентиляторе печки вообще разговор особый - на максимуме ОРЁТ, как ненормальный, а воздух вообще не понятно куда идёт, - в салон поступает минимум. (Кстати привод заслонки воздух снаружи/воздух изнутри - тоже полетел благополучно...) Холодный воздух зимой очень заметно проникает внутрь салона через двери, хотя прокладки в порядке. Ходовая: Трясёт сильно! - но т.к. это вездеход, на это можно сделать скидку. Общее впечатление - неплохо. Очень критичен к разнице давления в шинах! Сразу начинает мотать при торможении. А в остальном - СУПЕР! По песку, льду и снегу - как по асфальту (разве что скорость поменьше...). Слабоват. Ему бы движок в два раза помощнее - тогда о динамичности можно было бы говорить. А так - только с горки быстро... Или очень долго по прямой разгоняться. Втопить не удастся. Значит так! В течение 1,5 года (32000км) (мелочи не считая): 1) Отваливались передние колёса 2 раза! - ломаются напрочь ступицы и машина благополучно соскакивает с колёс на асфальт, причём в сервисе говорят, что это нормально - ЭТО ЖЕ ШЕВИНИВА! 2) Задний мост перебирали 3 раза - замена подшипников, заливка масла (как-то само по себе вытекло), третье уже не помню. 3) Крышка редуктора передней подвески лопалась (она сделана из порошкового алюминия или ещё из чего-то нестабильного) - грохот при езде такой, что на ходу выпрыгнуть хочется. Заменил. Заодно и всякие сальники с прокладками порекомендовали поменять. 4) Соединение кардана (с чем и где - не знаю) часто разбалтывается! Результат - Удар при трогании с места и при переключении скорости. 5) Зимой ниже -15 градусов либо с трудом заведётся, либо, что намного чаще, останешься дома (улучшайзером типа регулятора напряжения пользовался - на помогает, аккумулятор в порядке - проверяли на разных). 6) Все жидкости в этом автомобиле имеют свойства быстро исчезать - раз в месяц доливаю ВСЁ! (уж масло, тормозуху, тосол люди только меняют или доливают раз в год! а тут каждый месяц...) 7) Недавно заметил шум в коробке передач. И вторая скорость сама по себе соскакивает. 8) ИНТЕРЕСНАЯ ОСОБЕННОСТЬ в сервисе: ремонт этого аппарата производят с коэффициентом иномарки (обычно 1,7), а расходники НАШЕГО производства! Зачем тогда вообще было лезть этому ШЕВРОЛЕ в эту НИВУ? От иномарки здесь только шильдик спереди И ВСЁ!!! ТРАНСПОРТ НЕНАДЁЖЕН!!! 15-18 л/100км Цена завышена! Зная все прелести этого аппарата и за 100000 не взял бы (даже новую)! Как внедорожник - тачка отличная! Ездит везде и по всему! А вот всё остальное - ОТСТОЙ!!! Разработчиков и производителей вспоминаю ТАК часто, что скорее всего заикание у них зашло уже в привычку!