Отзыв об Chevrolet TrailBlazer Внедорожник / Кроссовер 2013 года

Немного лирики,как я стал счастливым обладателем данного авто.До этого были: АЗЛК-21412,VW Passat В4-93 г/в(V-1,8),Chrysler Grand Voyager-99 г/в (V-2,4).Машины покупались в соответствии подрастания моих чижиков,а их трое(погодки)...Так вот,в общем,когда они подрастали и переставали умещаться в машине(а это вечные драки и войны за лучшие места) приходилось приобретать авто побольше и вместительнее (боевые действия по дороге на море закончились с приобретением Крайслера-у каждого своё, почти самолетное кресло на 2-м ряду,а малой сразу захватил задний диван на 3-м ряду и наконец-то наступила тишина по трассе)...Так мы и путешествовали без малого 8 лет на моря на Крайслере.Объездили всё побережье Черного и Азовского морей из Казахстана и даже Крым,вот там то, мы и призадумались о приобретении другого авто,когда интересы нашей семьи в познании и освоении неизведанных территорий по горной местности потребовали от машинки полной выкладки,хочу сказать,что Красик справлялся по ровной местности отлично,но по горным серпантинам дал слабинку,движок всё-таки слабоват для такой махины.Ну вот мы и подошли к моменту приобретения,на семейном совете однозначно было решено-нам нужен ЖЫП,настоящий,а не эти под...ки типа паркетников,насмотрелся я на их потуги преодоления различных препятствий.Так, как обладание американской марки авто до этого(не хочу никого обидеть(чую, здесь меня заклюют недруги),ну просто по моим меркам они во многом выигрывают-(авто)-ИМХО)).Перелопатил весь инет в поисках альтернативы,остановился на GMC Yokon Denali,но тут опять непруха,у нас в Казахстане подняли налог на мощность до неимоверных высот,пришлось бы мне платить за V-6,2 около 2500$ в год,увы,но такую сумму я не осилю(платить кому-то.чтоб они строили дачи на Канарах_это не в моих правилах.В общем перегорел я,стал искать что-то попроще,тут настал мой день Рождения,ну отметили щуущууть,на следующий день доча заставила проехаться по салонам,типа посмотреть,в общем объехали в Оренбурге почти все салоны,ну не то всё,хоть ты тресни...Уже возвращались к месту обитания и тут я вспомнил про ещё один салон,заехали,пошли шарахаться...А там опеля и шевролеты,ну я первым делом к орландо,что да как,покажите,разложитете и т.д. и т.п.,смотрю мои все свалили куда-то,потом вернулись и тихо так стоят дружной толпой и наблюдают,как я выношу моцк манагеру...Ну я спрашиваю,как вам эта машинка,ну доча у меня за словом в карман не лезет...Паап,мы после крайслера туда не поместимся и не хотим это .....ну а что вам надо?А ты посмотри в угол салона и увидишь...там стоял Тахо...я опять мат-перемат,хорош душу травить...а они,а ты рядышком посмотри.что стоит???Ну и вот с этого момента началось моё знакомство с ТрейлБлейзером(до этого я ни сном ни духом не ведал о его существовании,да, заглядывался на предыдущую модель,но тоже как-то особо не зацепило..),у манагера конечно болты на лоб полезли,после 760тыр сразу на 1560тыр,а вы знаете,, у нас есть тестовая машинка,блин,я не успел мяу сказать,как моё семейство уже устраивалось в тест-машинке,ну и пришлось тестировать... и по городу и по просёлку.и по грязюке...Конечно впечатления были неоднозначные,на джипах никогда не ездил сам,так,только пассажем,но тут впечатлило и мощь и всякие электронные помощники,про которые мне уши прожюжал манагер,а самое главное ,что моё семейство сказало ДА,он нам нравится...и я сломился...В общем нам сделали скидку в 150тыр,сразу установил шерхан с автозапуском и турботаймером+датчик движения и ещё какой-то хрени(до сих пор не разберусь(надо заскочить-проконсультироваться),коврики,брызговики,сумка с аварийкой и защитка днища шли в комплектации,не было только прибл...ка в багажник,пришлось доплатить за этот кусочек резинки,бл...  Ну а дальше следует эпопея перегона авто из РФ в РК....это я вам скажу нечто захватывающее и опустошающее ... Достоинства:После Крайслера Гранд Вояджера мне все эти понятия фул-тайм и парт-тайм,не могу судить о том,что не испытал и понял...Но попробую высказать своё мнение о некоторых преимуществах :я не потерял кол-во мест в авто,и это меня радует в свете дальнейшего пополнения семейства-всё таки внуки не за горами,будем сразу приучать их к нашим вылазкам на природу в различные районы и дебри...Ну что сказать из обще принятого-высоко сижу,далеко гляжу...Порадовали тормоза,встаёт как вкопанный,хотя,многие высказывают мнение о ватных ..не заметил.Ну про 470 н крутящего момента все уже в курсе.разгон тоже нормальный до 100,потом как-то более степенно что-ли разгоняется.Нет действительно турбоямы,как у моего друга на нпс,да и сидеть там не фонтан скажу я вам-для меня 120км показались вечностью,2 раза просил остановиться,чтоб размять ноги,ну это не знаю даже..Свет после красика просто офигенный даже на ближнем.Ну и за зимнюю эксплуатацию оценил полный привод на огромный +действительно едет как танк,если не дурковать на дороге...Переключения с заднего привода на полный до 120 я оцениваю на огромный +На сидушке устроился нормально сразу при выезде с салона,тоже самое было на красике,так что здесь для меня комфортно с моими габаритами-мелочь пузатая...Недостатки:На мой взгляд-шайба переключения на режимы-несколько не то,на панели нет отображения в каком режиме ты едешь,надо смотреть вниз-вбок на шайбу и это несколько напрягает,хотя в принципе дело привычки.Ну и самое главное-о детских болячках-аккум предназначен для тая однозначно,у меня замерз при -26,пришлось вызывать эвакуатор по горячей линии GM,отогрели-зарядили(2-е суток мурыжили),ОД не хочет менять,типа он ещё нормальный(аккум),вторая болячка и так сказать самая основная(для моего авто)достал джеки-чан с понижением мощности,два раза эта хрень срабатывала на перекрестке,еле уполз,хорошо летчиков не было...В общем над этой бедой мой ОД бьётся надо отдать должное с упорством,промыли клапан ЕГР(дважды)безрезультатно,по рекомендации GM поменяли прокладку под оным на металлическую,проехал 700км,всё равно поймал джеки с снижением мощности.поеду опять к ОД...бум решать эту проблему как-то...Мой совет простой,что-то выбрал,прокатись сам посмотри,попробуй,на той и другой машинке и третьей,нехрен слушать всех, так сказать спецов,ты выбираешь машинку для себя и под себя,конечно прежде определившись,что тебе нужно по классификации...Удачи всем в выборе авто!!!