Отзыв об Hyundai Accent Седан 2003 года

16.02.2007 Машину купил 3,5 месяца назад. Трехлетней. За это время проехал 8 тысяч км (пробег изменился с 34 до 42 тысяч). Была поездка в Питер. Что за это время было: Еще от предыдущего владельца мне достались негорящий справа спереди габарит и центральный стоп-сигнал. Это мелочи, которые ничему не мешают. Бензин лью 92-ой, получается на самых разных заправках, но проблем никогда не было. Расход около 11л, у меня автомат. Правда оценка это приблизительная, бортового компьютера в моей комплектации нет. Режим езды либо пробки по городу либо быстрая неэкономичная езда за городом. Пробил колесо, стало что то дребезжать позади в салоне. И все, других поломок не было. Один раз при -13 не завелась, но при -20 в другой раз с пол оборота (говорят из-за автомата). Автомат иногда делает, что то не то - не спешит переключать передачи вверх после долгого ползания по пробкам (возможно из-за того что он адаптивный). Еще низковата машинка. Защита картера это спасение. на бордюр можно и не думать вскочить. Пару раз садился на днище. В общем низко. Подвеска по-моему жестковата, все ямы с ударом, а еще машинка легкая и плавает если на дороге колейность. На большой скорости страшновато. Сидение, которое изначально (после девятки) показалось очень удобным, теперь не устраивает, устаю. Хочу поменять на одно из unp. Не хватает обогрева зеркал и сидений - первые обмерзают, ну а попа мерзнет и то и то поправимо, были бы деньги и желание. К печке так и не приспособился. Постоянно там что то кручу - то жарко, то холодно, то стекла потеют, но это еще ладно, главное что в холода зона ног плохо прогревается, мерзну. Еще трудно понять сколько омывайки в настоящий момент в бачке. Не раз оставался без оной в самый неожиданный момент и ездил с прегрязным стеклом, что очень неудобно и опасно. В целом доволен и покупке рад! Машинка верный друг, не ломается. Лей омывайку и бензин и все. 23.01.2008 Прошел год, пробег изменился с 42000км до 68500км. Что же было за это время: начались замены отслуживших свое деталей: - стойки и втулки стабилизатора спереди и сзади (обычное дело, все меняют к этому пробегу) - подушки двигателя (звучит страшнее чем есть на самом деле:) за полчаса поменяли мне переднюю и заднюю подушки. Мастер сразу взглянул на них и вынес вердикт, тоже типовая замена - всем рекомендуют) - тормозные диски (1900р за комплект) на 60000км (хотя рекомендовали уже на 50000км. Стоит заметить что стиль езды у меня весьма спокойный, резко никогда не торможу, но наличие АКПП вносит свою лепту, диски изнашиваются намного быстрее из-за постоянных подтормаживаний) - заменил заднюю и среднюю части глушителя (пробег вроде не такой большой, но в одном месте труба прогорела по периметру и оборвалась а в другом просто дыра. В итоге по 3200р за каждую из частей и за замену 900р - два раза приезжал с разными частями) - купил новый аккумулятор (прошлой зимой его уже разряжал да и 5 лет уж ему. В этом же долил водички, зарядил его заранее но при -7 он не завел машинку. Новый кстати ничуть не лучше. При -13 в Питере отказался заводить машину. Полечил отогревом его дома и зарядкой. Но недовольство осталось.) В остальном менял лишь расходники. Колодки, кстати, служат около 13000км регулярно стали перегорать лампы ближнего света. За год три раза по-моему многовато. В прошлом отзыве жаловался на печку. Зря жаловался! Печка отличная, просто были забиты поры салонного фильтра и воздух через него плохо шел. Вылечилось заменой фильтра. Подвеску которую ранее считал жесткой сейчас склонен считать излишне мягкой. Но тут надо учесть что амортизаторы у меня уже совсем не новые. Возможно дело в этом. Защитой картера собрал за год всех полицейских на темных улицах. Один раз попробовал слезть с бордюра... Не делайте так никогда:) Ранее расход я заявил =11л. Прикинул за более долгий срок эксплуатации (считал сколько лью на заправке ну а пробег известен): - получилось что в городе (поездки на работу из области в центр и назад + мотание по области в выходные - можно считать смешанным режимом, наверное) 9,8л / 100км; - при поездке в питер и назад - 7,1л / 100км. Это зимой на шипованной хакапеллите. Я считаю, что вполне приемлемо. Лью 92-ой. Про масло: не рекомендую покупать castrol 10w-40! покупал его, при заменах мастер заметил нагар - получается что излишне высокая зольность у этого маслица... А кому хочется впоследствии иметь проблемы с движком?! Никому. Сейчас сменил его на castrol 5w-40, но и его порекомендовали заменить через 5000км, что я и сделаю. На щупе масло уже совсем черное несмотря на малый пробег с последней замены. Про обслуживание: друг говорит что у меня машинка как жигули по затратам) жигули дешевле конечно, но по сравнению с его расходами на aveo все вдвое дешевле, хотя машины примерно одного класса/уровня. Запчасти покупаю сам в exist.ru либо еще где-то, просто ищу в инете по партнамберу. Весь ремонт в одном месте - акцент-клуб - быстро, качественно, с гарантией и недорого. Без очередей! Про АКПП: у меня бывают с ней странности. Почитал теорию и поеду на диагностику в спец. сервис. Следите за коробкой господа, хотя бы за уровнем масла. Я вот прохлопал ушами, а масла ниже нормы уже не знаю с какого времени... Надеюсь обойдется, но тревожные симптомы порой появляются.