Отзыв об Hyundai Accent Седан 2006 года

Hyundai Accent 2006 года
Отзыв об Hyundai Accent Седан 2006 года
17 января 2009
Автор: Алексей
Найдено на auto.ria.com
3.0
2006г.,АТ5,Вишня. Покупка авто-дело муторное. это как женитьба, только на железяке. Вот наевшись "отечества" и решил купить что-нибудь более менее иностранное, надёжное и комфортное для перевозки собственного тела по столичным развязкам. И понеслось, форумы, отзывы, рейтинги, прайсы и проч... вроде выбрал цивика, но,приценившись, впал в лёгкое безумие. Королла-туда же. за что??? Решил купить что попроще, как-бы на время, чтоб пока на мерзавца накопить. опять месяц читки и осмысления. остановился на акценте.выбрал и сразу купил. вроде свежий (1,5года), пробег-смехатура(22000). И цена вменяемая . Первая же поездка вызвала приятное ощущение, после девятки-то... Позже началась оценка авто со всех сторон,о чём поподробнее. Дизайн: Простенький(возраст всё-таки), без японистости, но не очень корейский, помесь наверно(как и движок). Без внешнего тюнинга выглядит серой мышкой, НО! это уже не ТАЗ, и никакая GALINA и PRIDURA рядом не валялись. Да и аналоги типа Логана, Нексии и Ланос (прости господи) рожей блещут меньше. Вообще, дизайн обсуждать-дело неблагодарное, поэтому и перестану. Кузов: ЛКП оставляет желать лучшего, корейцев красили намного лучше. метал кузовных панелей (крыльев,по крайней мере) очень мягкий и податливый, мнётся на раз, зато нет и намёка на коррозию. После небольшой "стычки", в которой немного пострадало(помялось и оголилось) левое переднее, машина около месяца ночевала на улице, где мариновалась мокрыми снегами,и хоть бы хны! ни капелюшечки! У моего друга на старом американском акценте было то же самое.А я думал местная сборка, все дела...(ремонт "у дяди" обошёлся довольно дёшево) Двигатель: С автоматом 102 лошади не чувствуется, но по городу-самое оно, хватает. Паровозной тяги ни кто и не ожидал,но можно было и немного помоментнее сделать. Зато когда стрела переваливает за 4000-прёт великолепно, крути-ни хочу. Но удовольствие это сомнительное, потому как очень шумный моторчик, надоедает быстро. На холостых вроде ничо, почти не слышно. Автомат: Старый, конечно, но очень удобный, не напрягает, не дёргает, не слишком задумчивый. Спорт-режима нет. Мощи много крадёт. На ходу: Америкосовкая, комфортная, мягкая, валкая, прямую держит хорошо, продольных раскачек не наблюдал, боковые есть. На снегу и каше частенько попа уходит наружу поворота. Летом недостаточная поворачиваемость. Руль не сказать чтобы ватный,чуть ниже среднего. Ездил на иномарках и с более тупым рулём. Безумно простая в управлении машина. Юркая, поворотливая, короткая... Тормоза: Плохие, ABS есть,но задние барабаны вообще почти не тормозят (конструктивная особенность). Можно перегреть, если нестись сломя голову и часто оттормаживаться. Информативность средняя, зато остановиться машина там где ты хочешь. Салон: Тесноват, простоват, особенно сзади (хотя, размеры машинки то всё-таки...) Пластики соответствуют цене авто, а вот подгонка нормальная, скрипов в салоне не бывает. Спереди аж 4 подстаканника (горшка под сиденьем не продумали). Управление всем удобное, всё под рукой. Сиденья неудобные, но приспособиться можно. Комфорт: Шумно, очень,двигатель на высоких оборотах надоедает, пескоструй по порогам очень хорошо слышен. Мягкая подвеска,печка слабовата, а вот кондиционер отлично работает. Надёжность: Великолепная, очень надёжный пепелац. За всё время только акум (посыпалась банка) поменял, ну и расходники всякие. Ездил и на юга , не подвёл. Гарантия: Забудьте о ней. Печати официалов в книжке при продаже не аукнутся. Цены на обслуживание у официалов идиотские и совершенно не соответствуют ни классу, ни имиджу марки, ни объёмам работ. После 20тык, поменять что=либо по гарантии невозможно, так-как почти на всё (кроме двигателя) она заканчивается. Обслуживаясь у неофициалов, экономия денег с лихвой покроет прибавку к стоимости авто за печати официалов в книжке при продаже.Да и не возникает с ними проблем почти. Расход: Сумасшедший по городу-12 литров, по трассе бывало и 6. Совершенно не соответствует ни мощности, ни массе, ни разгону. Это не бричка, это лошадь, послушная, надёжная и неприхотливая. Она не будет вас баловать, но она будет возить вас до второго пришествия, если иногда давать ей сена и вычищать хлев. Низкая вроде, но я на ней по таким буеракам лазил и лужам. Вроде не Вольво, но проехав 1000 км кряду, усталости не ощущаешь, руки не болят, ж..па не отваливается. Бензин 92-й-как родной! BMW начала 90-х? неееее,я пока что в своём уме и не так разжился, чтоб кормить эту лохматую гробину с непонятной историей. За эти деньги я купил почти новую машину, которая меня возит туда и когда я захочу и хлеба не просит. Продолжение от 26 января 2010г. Первый мой отзыв об этом авто от 17 января 2009 г. (напомню, АТ5-вишня)Воды и бензина с тех пор много утекло. Мой пробег на машине составил ок 30000, общий 51000. Прошли все восхищения и радость покупки а с ними и ощущение почти нового автомобиля. Эксплуатировал (да-да,именно это слово) я акцент нещадно, любые дороги, различные режимы движения (от старческого ползания до звенящей раскрутки до 5000 оборотов,в основном умеренный стиль). И так почти 2 года. Далее я буду описывать особенности "эксплуатации" конкретного автомобиля конкретным владельцем. Всё по чесноку. Начну: Внутри: До сих пор (а машине уже 3 с лишним года) ни одного сверчка не появилось.Обивка кресел недавно постирана и выглядит как новая, ну почти ;) (кстати,очень удобно снимается с кресел полностью,легко одевается). Руль не протёрся и смотрится как новый,а вот селектор АКПП пожелтел и хочу заменить на кожаный. Пластики мягче не стали :). Печка слабая,дует слабо, прогревает долго (это объективно,у моего отца королла новая,там печка-улёт). Почаще менять салонный фильтр. Страдаю от отсутствия подогрева сидений, и никакие доводы по поводу его вредности мою задницу в мороз -20 не согревают. Шумоизоляция отвратная,слышно всё, кроме того,что действительно хочешь слышать. Зимой на асфальте можно на слух шипы пересчитать. Идет так же мягко и вальяжно, глотает почти всё. Низко, ну очень низко расположены сидения, я ещё как-то вползаю за руль (рост 187,вес 87), а вот моей маме это даётся с трудом. Зимой это вообще бич... Решулировок по высоте не предусмотрительно не предусмотрели. Езда: Движок теперь уже кажется совсем слабоват, привык к нему и кажется игрушечным, особенно после мощных авто (мультиван,А6,ФФ2-2.0АКПП,трибека,S350,даже та же королла). НО! Это всё касается шоссе,в городе лишь изредка появляется ощущение ущербности.В основном, везде успеваю, разгоняюсь и 150 машина в принципе идет более менее уверенно (не в городе, конечно же). Автомат уже претерпел замену жидкости (самостоятельную) и чувствует себя на 6 баллов. Но,на мой взгляд немного подёргивает, ну прям совсем капелюшечку, когда тошнишь еле-еле. Или может я придираюсь,на многих машинах такое. Видимо подходят стойки амортизаторов, раскачка, как поперечная так и продольная (появилась недавно) усилились, что в принципе никак не сказалось на управляемости, держит. Последний "подъёмник" течи онных не показал, сказали езжай с миром ещё пару десятков тысяч. А вот тормозные диски как раз сейчас подошла очередь менять (дрянные колодки сангсин разрисовали бедняг под хохлому),купил,на днях поменяю. Сзади по тормозам ещё запас остался. Износилась опора двигателя и как следствие немного добавилось вибрации в салоне, что бесит. Появился стрёкот где-то спереди при резком старте прямо, источник не выялен, пока не напрягает. Запчасти: Цены на расходники просто смешные . Короче, бюджетненько. Надёжность: Просто писец! Я уже иногда волноваться начинаю,что в определённый момент сломается всё и сразу, потому,что НИЧЕГО не сломалось вообще.Хоть бы лампочка перегорела!!!! Подвеска в отличном состоянии и по сей день. P.S. Тфу-тфу-тфу. Итог: Машина стоит своих денег,даже более чем,особенностей нашей сборки я не вкусил-всё нормалёк. Но пора и честь знать, надоел он мне порядком, слишком в нём много "НО!". На мерзавчика чо то как-то не копится (варианты 6-8 летнего- бред собачий, и можете не убеждать,не поверю), поэтому решил пересесть на что нибудь попроще мерседеса и иже с ними. Хочется что-нибудь побольше,помощнее, покомфортнее. Тока проблемы возникают с выбором. Акцент задрал планку надёжности и неприхотливости очень высоко. Просиживаю на отзывах и форумах опять как и тогда и ужасаюсь. Либо цена, либо сыпется, либо угоняется, либо фаза луны не та...Что-то одно постоянно вылазит.
Последние найденные объявления Hyundai Accent 2006
Синий Хендай Акцент, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 22 тыс. км за 4750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
20.05.2024
4 750 $
Hyundai Accent, 2006
  • 22 тыс.км
  • Львов
Хендай Акцент, объемом двигателя 0 л и пробегом 456 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.05.2024
4 500 $
Hyundai Accent, 2006
  • 456 тыс.км
  • Харьков
Синий Хендай Акцент, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 2 тыс. км за 4800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
17.05.2024
4 800 $
Hyundai Accent, 2006
  • 2 тыс.км
  • Кривой Рог
Зеленый Хендай Акцент, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 158 тыс. км за 5000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
12.05.2024
5 000 $
Hyundai Accent, 2006
  • 158 тыс.км
  • Кременчуг
Зеленый Хендай Акцент, объемом двигателя 0.14 л и пробегом 279 тыс. км за 4990 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.05.2024
4 990 $
Hyundai Accent, 2006
  • 279 тыс.км
  • Киев
Черный Хендай Акцент, объемом двигателя 0.15 л и пробегом 290 тыс. км за 3950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
09.05.2024
3 950 $
Hyundai Accent, 2006
  • 290 тыс.км
  • Николаев
Серый Хендай Акцент, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 140 тыс. км за 4500 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
08.05.2024
4 500 $
Hyundai Accent, 2006
  • 140 тыс.км
  • Измаил
Синий Хендай Акцент, объемом двигателя 1.3 л и пробегом 122 тыс. км за 5150 $, фото 1 на Automoto.ua
04.05.2024
5 150 $
Hyundai Accent, 2006
  • 122 тыс.км
  • Дрогобыч
Хендай Акцент, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 194 тыс. км за 5800 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.05.2024
5 800 $
Hyundai Accent, 2006
  • 194 тыс.км
  • Харьков
Синий Хендай Акцент, объемом двигателя 1.4 л и пробегом 221 тыс. км за 4750 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.05.2024
4 750 $
Hyundai Accent, 2006
  • 221 тыс.км
  • Львов
Все отзывы о Hyundai Accent 2006 (215 отзывов)
3.8
Общий рейтинг на основе оценок
16.11.2019
4.4

Плюсы: Максимальная комплектация, мотор 1,6 очень резвый, климат, вместительный салон, красивый совр...

Смотреть весь отзыв
25.07.2019
4.4

Авто стоит своих денег. Мотор 1.6 очень резвый. Посадка удобная. Печка в дуэте с подогревом сидений ...

Смотреть весь отзыв
19.01.2011
4.6

Hyundai Accent - это отличное сочетание цена/качество. Мне нужна была недорогая машина с АКПП. Поско...

Смотреть весь отзыв
09.09.2009
3.2

Моя первая иномарка. Авто эксплуатируется нещадно и много. Надо ехать - сел и поехал.Но при этом ТО ...

Смотреть весь отзыв
17.07.2009
4.0

Динамика нового авто потрясающая, буксует на сухом асфальте даже на 2-ой передаче. Правда со времене...

Смотреть весь отзыв
02.05.2009
4.6

Приобрел свой акцент пол года назад автомобилем доволен он оправдывает свою цену , ездил на многих а...

Смотреть весь отзыв
30.11.2008
4.4

крутая тачка я уже несколько лет езжу и меня устраевает куду хочешь заедешь и где хочешь препаркуешь...

Смотреть весь отзыв
24.07.2008
4.0

Выгодное отношение цена-качество. Вполне мощный двигатель, спокойно везет 5 человек на хорошей скоро...

Смотреть весь отзыв
15.05.2008
4.6

Это мой первый автомобиль. Машина очень понравилась. Красивая, достаточно удобная, если едишь на пер...

Смотреть весь отзыв
09.04.2008
4.0

Очень доволен, автомат (правда, первый в жизни) просто фантастика! От светофора только так уходит. П...

Смотреть весь отзыв
Как мы тестировали…