Отзыв об Hyundai i20 Хэтчбек 2011 года
Отзыв об Hyundai i20 Хэтчбек 2011 года
21 августа 2011
Найдено на
avtomarket.ru
В этом году довелось покататься на новом i20. Визуально машина аналогична фольксваген поло или пежо 207, хотя по вместительности, как мне показалось, чуть-чуть больше, особенно в части багажника.Первое впечатление от мотора после фольцевского 1.8 TSI - машина не реагирует на педаль газа. Через пару дней все стало на свои места, и я начал получать удовольствие от машины. Начну с того, что рабочее место водителя очень удобное. Посадка и высадка очень комфортны благодаря большому дверному проему и удачной компоновки передней части салона. Заводится машина мгновенно - ключ зажигания необычно легко проворачивается в замке, чему будут очень рады представительницы женского пола. То же самое относится к рулевому управлению, педали сцепления и КПП. Усилия для управления минимальны, все это создает какую-то легкость в управлении. Отдельно хочется отметить хорошую информативность рулевого управления.Мне довелось довольно много покататься по крутым горным серпантинам по горам Сьерра де Трамунтана (Мальорка), чтобы представить себе эти серпантины, приведу фото по пути в Са Колобру http://world.lib.ru/img/w/wilxms_a_p/insel/lacalobra_1.jpg Дороги по ширине едва хватает для встречного разъезда 2 легковушек. В отдельных местах они сужаются до 1.5 полос. По дороге довольно часто попадаются небольшие спортивные машинки типа классического миникупера и аналогичных. Ехать в такие горы на большой машине не вполне разумно еще по одной причине: по серпантину ходит рейсовый автобус, а обзорные площадки встречаются не очень часто. Мне пришлось 1 раз разъезжаться с автобусом - пришлось складывать боковые зеркала.Несмотря на все эти страсти, я довольно уверенно чувствовал себя и машину и ни разу не возникал повод усомниться в настройках подвески и управляемости. При движении по таким дорожкам в основном использовалась 2-я передача, реже 3-я, при этом приходилось выкручивать мотор до 4-5 тыс., что, впрочем, не сильно сказывалось на уровне шума. Даже при открытых окнах моторчик издает довольно приятный рык. Надо сказать, что машинка довольно сбалансированная и позволяет не сбрасывая газа проходить поворот, не опасаясь заноса.Что касается геометрической проходимости, веса и прочности порогов. Я уже писал, что подвеска машины в стандартном исполнении больше заточена на комфорт и не досаждает излишней жесткостью. Тем не менее, при съезде с дороги не стоит испытывать судьбу. Там, где можно будет чиркнуть днищем, машина обязательно чиркнет. Ход подвески ограничен и достаточен для ровных дорог с твердым покрытием. Машина достаточно легкая и иногда кажется, что ее можно поднять одной рукой. Выезжая как-то с парковки я не заметил, как переднее колесо вскарабкалось по бордюру, и машина чиркнула нижним швом порога по камешку. Я уже морально приготовился... но когда внимательно осмотрел низ порога, то ничего кроме потертости я не заметил, не говоря уже о каких-либо деформациях. Ржавчина в климате Малерки большая редкость. Возможно поэтому большинство машин изрядно поцарапаны и даже помяты - владельцы не обращают внимание, поскольку коррозии нет (такой климат), а на скорость это не влияет.Что касается обзора и рабочего места водителя. Формально машина 5 местная, но не советую на задний диван по центру сажать высокорослого пассажира - он перекроет обзор назад на 100% Расположение боковых зеркал очень удобное, асферический элемент расширяет обзор на несколько рядов, а конструкция спойлера зеркала не загораживает, часть зеркала как на некоторых европейских машинах производства ХХ.До скорости 120-130 на автомагистрали машина с 4 пассажирами на борту идет как по рельсам, руль довольно острый и легкий. Именно это обстоятельство создает на скорости более 140 неприятности. Даже при малейшем движении рулем машина довольно ощутимо начинает метаться по дороге, кроме того для движения после 130 очень не хватает 6 передачи. Аэродинамика очень приличная и на большой скорости шум ветра не досаждает. Основной звук, как ни странно, идет от дороги и колес. Возможно это конструктивная особенность подвески. Возможно кому-то придет в голову делать дополнительную ШИ, но, на мой взгляд, это не необходимость.Существует модификация машины с индексом ix20, в которой есть не только 6 ступка, но и дизельный мотор. Думаю, было бы интересно протестировать такие машинки, но ни i20, ни тем более ix20 у нас нет в продаже. ix 20, судя по всему, аналог с большим дорожным просветом и с претензией на гольф+.Почему же все-таки бестселлер? Во-первых, проблема с парковкой чуть ли не самая серьезная в Европе. Запарковать такую крошку значительно проще и удобнее, чем, например, опель астра или форд фокус, не говоря уже о среднеразмерных авто. Благодаря отменному усилителю руля можно запарковать машину практически впритык без каких-либо дополнительных усилий - руль крутится одним пальцем.Какой бы авто я советовал выбрать - однозначно машина с механической коробкой. Четкость и легкость переключения выше всяческих похвал, это очень приятно удивило. Белый цвет - очень стильный и практичен, на солнце при жаре в 30 кузов машины практически не нагревается, в основном нагрев салона связан был с проникающим солнечным светом через окна, частично решить проблему поможет тонировка. Габариты машины чувствуются хорошо, но все же парковочные датчики не помешали.Багажник позволяет вместить в себя 2 очень крупных чемодана и пару сумок. В отсеке для запаски находится докатка и стандартный набор для смены колеса, роль ручки домкрата выполняет балонный ключ (к счастью, не пришлось воспользоваться), насколько такое решение удобно - затрудняюсь сказать.Буду рад, если мой отзыв окажется полезен.Продолжение следует...
Последние найденные объявления Hyundai i20 2011
Все отзывы о Hyundai i20 2011
(16 отзывов)
Отзывы о Hyundai i20 других годов
Отзывы о моделях Hyundai
Accent
2 300
Atos
42
Avante
33
Azera
2
County
4
Coupe
136
Creta
341
Dynasty
1
Elantra
1 668
Equus
38
Excel
12
Galloper
80
Genesis
80
Getz
1 394
Grace
2
Grand Starex
82
Grandeur
151
H 1 груз.
72
H 100
20
H1
87
H1 груз.
51
H1 пасс.
36
HD
15
HD 170
1
HD 270
1
HD 65
4
HD 72
17
HD 78
105
i10
98
i20
204
i30
560
i40
205
Ioniq
9
ix35
981
Ix55
13
ix55 (Veracruz)
118
Kona
30
Lantra
98
Lavita
3
Marcia
3
Matrix
510
NF
5
Palisade
31
Pony
32
Porter
132
S-Coupe
12
Santa FE
1 688
Santamo
11
Solaris
2 033
Sonata
1 354
Starex
82
Staria
3
Terracan
160
Tiburon
45
Trajet
106
Tucson
1 466
Tuscani
3
Universe
2
Veloster
34
Venue
19
Veracruz
1
Verna
85
XG
27
Купить автомобиль Hyundai
160D
1
45D
1
60DF
1
Accent
1 974
Atos
10
Avante
45
Azera
13
Chorus
1
Coupe
127
Creta
78
Elantra
1 584
Equus
3
EX8
6
Excel
5
Galloper
31
Genesis
66
Getz
857
Grand Starex
11
Grandeur
130
H 100
50
H 100 пасс.
15
H 200
37
H 200 пасс.
64
H-1
210
H1 (Starex)
41
H300
1
H350
5
HD
10
HD 120
1
HD 65
10
HD 72
4
HD 78
9
HL
3
HL 770
1
i10
274
i20
159
i30
963
i30 Wagon
39
i40
97
Ioniq
493
Ioniq 5
80
IONIQ 6
9
ix20
1
ix35
515
Ix55
20
Kona
382
Kona Electric
274
Lafesta
2
Lantra
72
Matrix
210
Maxcruz
3
NF
4
Palisade
57
Pony
67
Porter
1
R
1
ROBEX
2
S-Coupe
6
Santa FE
2 719
Santamo
5
Solaris
11
Sonata
2 970
Starex
6
Staria
61
Stellar
2
Terracan
134
Tiburon
33
Trajet
14
Tucson
3 187
Tuscani
2
Veloster
86
Venue
141
Veracruz
31
Verna
1
XG
6
Другая
261