Отзыв об Hyundai ix55 (Veracruz) Внедорожник / Кроссовер 2008 года

Покупал кота в мешке. В 2008 только появились на рынке. Брал потому что дизель и мощность 240л.с. Также решающая роль - угонщикам не интересна. Парковался где угодно и на сколько угодно. До этого были все леговые японцы: тойоты-хонды-мицубиси-ниссаны бензин-газ. Поездил на дизеле тойота Хайс, тогда понял приемущества над бензиновыми двс. Первых два года мотор работал бесшумно, потом после 120000 км. громче зазвучал. На драйв не влияло. Только по компьютору увеличелся расход по городу с11 до 11.7 летом, 12.4 зимой до 13.4, смотря какой морз. После 150000км. цифры были 12.5 лето, зимой до 14. Хотя по заправке считал - реально 12 лето, 13.7 зима. У моего компаньена была бензиновая, сравнивали по езде дизель приятнее, тянет без провалов и задержек как бензин. Запчасти не дорогие, брать не фрменных станциях. ТО тоже не дорого. 3 раза менял подшипники ступицы (в сборе). На 180000 перегорела лампа ксенон (50$). Заправлял только на WOG. Заводилась в -37С. Свечи накала менял 3шт. Часто пользовался электроподьемником задней двери, аккамулятора хваталона 2 года - умирал. Небольшие сверчки появились после покрасок дверей, царапины и небольшие дтп, по каско всякую мелочь исправлял. Снимали, ставили обшивку клипсы старые оставались. Компас перегорал - по гарантии заменили. Он в зеркале заднего вида (500$ на Хундае). Машина стоила 60000$. Салон огромный, чего только в нем не перевозил! Одной мебели наверно пару контейнеров (столы, стулья). Торгую мебелью, когда Газель на фирме не справлялась по времени и обьему, то Веракруз выручал. Пол получается ровный. За 6 лет на 3 ряду всего раз 5 возил людей. Мне не сильно пригодился он. Вообщем советую, всем кто на нем у меня катался вызывал положительные эмоции. Минус: нет камеры зад.хода, кожа не очень качественная - водительское сиденье быстро истирается и на руле, пластик мягкий легко царапается. Передок низковат - пластиковую защиту двигателя сорвал - поставил металлическую, проблем не возникало, 600гр. с установкой. По грязи не ездил. Гололед, снег супер устойчиво (резина летняя и зимняя корейская была). Все расходники не дорогие. Масло ни разу не доливал. Гонял по трассам 140-200 км.ч. Скорости не чуствуешь. По первости на вираже казалось занесет, но потом привык, держит дорогу супер. По трассе в таком режиме 9л -100км.