Отзыв об Hyundai Matrix Минивэн 2004 года

Привет... будущему владельцу автомобиля! Так как продали мой автомобиль как крысы без моего ведома, жаль что оформил не на себя.За неделю успели два раза перепродать. И все так идеально в объявлениях. По факту автомобиль требует внимания. И даже возможно опасен в эксплуатацию. Купил его зимой 2020г в Криводановке, ночью. Особенно не рассматривал. Пробег был чуть больше 100 тыс. Со слов продавца бабушка ездила на дачу. И возила гусей и куриц, собак. Все было мягко говоря не очень внутри. Масло на щупе не было практически. Первым делом хотел поменять масло. На СТО при замене масла попросили посмотреть внизу... Масло лилось со всех сальников. Двигатель был в так называемой шубе из масла и пыли. Купил полный комплект ГРМ, сальников. Друзья по братски поменяли по хорошей цене. На СТО где нет знакомых цена вопроса 15-20 твс. После Тойоты, где замена ГРМ и сальников была в районе 5-6 тыс, цены на ремонт не обрадовали. Цены на запчасти в наличии все Корея центре. Оригинал не очень дорого в 2020 году был. При вскрытии крышки клапанов все внутри было в каше. Отмыли. Все заменили. Двигатель скорее всего перегревали. Несколько раз менял прокладку крышки клапанов, масло буквально через неделю начинало активно давить по всему периметру. Забил. Из за перегрева у ДВС ярко выраженный Масложор. Доливал постоянно, в среднем 2 литра на 1500 км. С декабря 2020 г, до осени 2023 года накатал + - около 80 тыс. Машина была бита в правую сторону, хотя по отчётам этого не видно, видимо очень давно. Поставили видимо китайское крыло, оно начало гнить, очень активно. Не заморачивался. Ездил много, каждый день в любой мороз. Не могу сказать что это была щадящая эксплуатация, но по мере необходимости ремонт делал.Работа менеджера продаж по городу и области, иногда в день по 500 км. Главное было не "прозевать" масло. Аппетит у авто рос с каждым месяцем. Слабое место этого авто кузов и железо в целом. Во время смены резины увидел что балка нижнего рычага с правой стороны, в эту сторону было ДТП, из за сильного удара скорее всего пошел трещинами и начал гнить. Фото см. Нашел хорошего сварщика в 2021 году, подварил. Но смотрел и понимал что ездить на таком авто активно достаточно опасно. Попав в хорошую яму можно улететь на встречку или кувет. Летом 2023 начал умирать Гур. Трубка высокого давления Гур под замену тоже. Она течет. Подошло время менять ГРМ. В среднем меняют через 90 тыс. Но лучше раньше. В салоне после дождя  какая то ужасная вонь сырости. Причину не нашел. Сзади справа под ковром пассажира, какой то "бугорок" возможно был жеткий удар об какой то булыжник. Защита ДВС у меня в гараже. Могу продать за отдельную плату. Поддон ДВС из алюминия, что не очень хорошо. Обшивка задней двери тоже вызывает вопросы, было ли ДТП или молотком разбили пластиковые элементы? Стойки передние менял в 2022 году, но ездил по всяким дорогам, скорее всего под замену. Задние вообще не менял. Там все старое. Антенну оторвал заезжал в гараж. На днях выбросил ее. Главное что хочу сказать нужно обязательно меня менять балку нижнего рычага и обязательно комплект ГРМ. На последнем осмотре мне сказали что масло из сальников хорошо течет.Давно не менялось масло в АКПП. Сильно дорогое стало. Раньше менял несколько раз. Но т.к до меня машиной не занимались масло всегда было чёрное. По трассе едет достойно до 145 км/ч разгоняется. Ещё нужно заменить датчик ХХ, он в трещинах и соответственно воздух попадает. Расход топлива у этого авто оставляет желать лучшего, но 1.8 л, было бы странно если она не любила бензин. Ещё под замену провода ВВ. Два пробитых точно. Они с завода. Ручник не работает, купил не поставил. Обрезан тросик правой стороны. У авто все проблемы с правой стороны))) Часто глючила электроника. Отказывали поворотники. Если читаешь новый хозяин... Напиши, расскажу ещё больше по телефону.