Отзыв об Kia Sorento SUV / Кроссовер 2004 года

КИА соренто 2,5 ТД КПП- МеханическаяНУ, сначала была мечта. В принципе уперся в 300 RX, но что-то смущало наверное, то что в основном это американцы, но и цена 35 000 за 4 летний автомобиль. В общем, комплектация климат, кожа, пакет, подогревы все + подогрев лобового стекла. (позднее выяснилось, что еще и зеркала складываются от кнопочки, которую я идентифицировал как подогрев зеркал.) все разумно красиво не очень богато, но достойно. Итак, заплатив 10% пустился в ожидание.обещали к 7 ноября но радость случилось нежданно. При том почтальоном радости оказался жучок с автосалона, который толкал полки багажника вновь испеченным владельцам, уверяя, что машины данной полкой практически не комплектуются. Я, бросившись в салон, обнаружил, что все же хороших людей не обижают, и полка оказалась на месте. От радости я даже простил автосалону то что они сливают информацию о клиентах посторонним людям. Хотя, в общем, меня это возмутило.Но вернемся к машине.Сначала расстроился. Двигатель туповат, звук непривычный так что газовать и топить было неприятно, но проехав тысячи полторы он разошелся да и попривык.Очень чувствительная и одновременно мягкая подвеска. Остро чувствуются неровности дороги. Доступ в салон и багажник прекрасный. Двери с подсветкой, багажник с подсветкой, стекло пятой двери открывается отдельно, шторка в багажнике+ сетка для закрепления груза в разных положениях. Куча всяких бардачков и карманчиков+ 3! розетки. Клиренс. После замены штатной корейской резины на Купера 255/70-R16 померили клиренс, получилось 22 см под редуктором зад. моста очень не плохо. Внешний вид. Пока доехал с Рязанки на Каширку два раза на светофорах соседи просили рассказать как машина, а кто ж пока знает как она? Шумоизоляция. В машине очень тихо сначала даже перекручивал мотор до 4-4,5 т/об. не замечая этого. Машина просто ускоряется без дополнительных звуков в салоне. Складывающиеся электроприводом зеркала. Однозначно удобно. Все регулировки хорошо продуманы и позволяют подогнать салон под любого водителя. Обзор. Высоко сижу, далеко гляжу, без комментариев - просто класс!