Отзыв об Kia Sorento Внедорожник / Кроссовер 2012 года
Отзыв об Kia Sorento Внедорожник / Кроссовер 2012 года
23 апреля 2012
Найдено на
avtomarket.ru
4.5
В основном по причинам роста семьи встал вопрос о смене авто. Критериями явились: - большой багажник, чтоб коляска и велосипед помещались без складывания сидений;- большой салон, чтоб всей семьей да без давки;- управляемость, после предыдущих ФФ1 и М3 терять в этом не хотелось; - полный привод, а то зимой надоело ковшом-бампером разравнивать, а брюхом - полировать снежные дворы;- кожаный салон, один ребенок за короткую поездку мог превратить заднее сиденье в маленькую помойку, а очищать ткань от очередной размазанной шоколадки желания больше нет, да и пыли с кожей в салоне меньше. Лично для меня выбор был не труден, скорее его просто не было:- Х-Trail отпугнул большим количеством негатива о его надежности на тематических форумах; - СХ7 все же оказался мал, к тому же турбо и 238 кобыл в городе мне не нужны, где приходится 90% личного пробега; - Оutlander огорчил на тест-драйве, какая-то просто пластмассовая коробочка;- Tiguan признаю влюблен, но критериям размерности не соответствовал, внешних креплений груза я не сторонник; - Santa Fe старикашка, хотя багажник что надо;- б/у не рассматривал, только новое. Первый раз, наверное, пару лет назад увидел Соренто в «Авторевю» - понравился, но забылся. В процессе выбора-поиска авто посетил автосалон, сел – мое, заказал тест-драйв, проехался – мое, пара вечеров ковыряния в интернете и убедился – мое! Заказал в комплектации Luxe за 1 349 тыс. руб. Получил по истечении третьей недели, но радость была сурово омрачена свинством со стороны дилера. Соренто – это третья машина, которая приобреталась у официалов и самая дорогая купленная мною машина. Ни с Фордом за 413 т.р., ни с Маздой за 611 т.р. проблем не было, после звонка дилера меня ждали «конфетки». Приехал по звонку менеджера готова к выдаче, салон грязный, при мне он с тряпкой бегал его оттирал (конечно только после того, как я ему на это указал), кожа на заднем правом подголовнике была порвана (при мне заменен на снятый с другой машины), весь пол был застелен бумажными листами с рисунками отпечатков ног, но не для сохранения чистоты и радости покупки, под ними лежали абсолютно грязные резиновые коврики, причем все, как спереди, так и сзади (заметил только на другой день, когда решил убрать из салона эту бумажную бижутерию). Но впечатление от машины это не испортило.Достоинства авто:- Управляемость, сто процентный асфальтовый автомобиль, хода подвесок практически нет. Я не гонщик, да к тому же обкатка, по этим причинам особо на газ не давлю, просто держусь в потоке, при такой езде переключения АКПП фактически заметны только по тахометру 2 тыс. и стрелка вниз. Перестроения выполняются легко и точно, без заваливаний и раскачки. К тормозам не привыкал, как будто всегда ими пользовался. - Комфорт (после М3), объем багажника и его организация, размеры салона. Шумоизоляция двигателя отличная, остального на троечку, но твердую и с плюсом жирным. - Климатическая установка, но вижу в ней один недочет – не могу включить направление только на лобовое стекло, оно обязательно будет сочетаться с ногами. В остальном отлично, обогревает и остужает салон достаточно быстро.- Приятная мелочь, как ФФ1 было для включения поворотника достаточно слегка качнуть его в нужную сторону, через три секунды сам отключится - в городе ну уж очень удобно, хотя присутствует и обычный фиксированный режим. Недостатки авто:- Штатные шины Nexen. От них такой гул, что закладывает уши, увеличение громкости магнитолы не спасает, фон сохраняется. Супруга жалуется, что находясь на заднем сиденье ничего кроме гула не слышит. Однозначно шины пойдут под замену, рассматриваю Nokian hakkaZ, но несколько останавливают отзывы об их жесткости. Будут рекомендации о какой-либо модели, сочетающей тишину и мягкость не молчите – делитесь! Остальных недостатков, которых бы хотелось особо выделить не найдено, может пока. Машина эксплуатируется и будет в основном в городе, по выходным возможны выезды на природу по проверенным маршрутам с твердым грунтом, для чего и покупалась. На сегодня расход 95-го – около 21, понимаю, обкатка и упадет, но особых иллюзий не питаю и на 10 л. не рассчитываю.
Последние найденные объявления Kia Sorento 2012
Все отзывы о Kia Sorento 2012
(127 отзывов)
Отзывы о Kia Sorento других годов
Sorento 2020
22
Sorento 2019
17
Sorento 2018
36
Sorento 2017
38
Sorento 2016
42
Sorento 2015
49
Sorento 2014
83
Sorento 2013
96
Sorento 2012
127
Sorento 2011
105
Sorento 2010
108
Sorento 2009
76
Sorento 2008
92
Sorento 2007
115
Sorento 2006
73
Sorento 2005
58
Sorento 2004
54
Sorento 2003
56
Sorento 2002
36
Отзывы о моделях Kia
Avella
37
Besta
11
Bongo
39
Borrego
6
Cadenza
10
Capital
2
Carens
289
Carnival
236
Carstar
2
Ceed
2 320
Ceed SW
13
Cerato
1 619
Cerato KOUP
117
Clarus
99
Concord
1
Credos
1
Forte
25
Granbird
6
Joice
14
K2700
1
K3
1
K3000
1
K3600
1
K5
87
K900
21
Koup
2
Magentis
484
Mohave
224
Morning
1
Niro
16
Opirus
92
Optima
448
Picanto
530
Potentia
1
Pregio
17
Pregio пасс.
14
Pride
14
ProCeed
45
Quoris
44
Ray
2
Retona
16
Rio
2 986
Rio X
6
Roadster
1
Rondo
5
Sedona
11
Seltos
92
Sephia
91
Shuma
208
Sorento
1 549
Soul
738
Soul EV
3
Spectra
907
Sportage
1 768
Sportage
850
Stinger
58
Stonic
37
Telluride
11
Venga
254
Visto
1
XCeed
26
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Kia
Amanti
1
Avella
8
Besta
17
Bongo
2
Cadenza
8
Carens
163
Carnival
226
Carstar
1
Ceed
1 016
Cerato
748
Cerato KOUP
16
Ceres
1
Clarus
65
Credos
1
EV3
9
EV5
19
EV6
159
EV9
14
Forte
96
Joice
5
K2700
3
K3
2
K5
209
K7
30
K900
2
Magentis
318
Mohave
46
Morning
2
Niro
1 057
Niro EV
3
Opirus
26
Optima
693
Picanto
160
Pregio
35
Pride
4
ProCeed
9
Ray
2
Retona
1
Rio
620
Rio X
9
Sedona
24
Seltos
15
Sephia
97
Shuma
43
Sorento
1 973
Soul
494
Soul EV
65
Sportage
2 361
Stinger
22
Stonic
53
Telluride
23
Venga
45
XCeed
21
Другая
134