Отзыв об Kia Sorento SUV / Кроссовер 2013 года

Всем привет! Авто покупал новым в 2013, сейчас пробег 115 тысяч км. Всем доволен, все устраивает, менять не планирую до конца гарантии. Эксплуатирую в Московской области. Комплектация Luxe с камерой но без ксенона и люка, саба нет и кучи систем - помощников, монитор маленький, без навигации. Через некоторое время пожалел что зажлобился... Про ТО: Все ТО прохожу у ОД по "схеме" - мои запчасти, работа дилера, фильтр салона и воздушный из работ прошу убрать (меняю самостоятельно 1 раз в 3 месяца), в итоге получается экономия на стоимости запчастей (оригинальных) порядка 40%, что приятно, колодки тоже сам меняю. Про дизель: динамика на высоте, проблем с запуском зимой не было ни разу (бывало рано утром и - 35), заправляюсь на лук.. или газпр..., антигель зимой -обязательно (ликви моль или хайгир), расход летом трасса 7л, город 9л средний 8,5л, зимой трасса 8л город в мороз -35 самое большое 12л, средний 10л Про стоимость владения: ОСАГО 8К, КАСКО около 30К со всеми скидками, ТО от 5К до 12К и самое большое (дорогое) на 90 тысяч км пробега стоило около 20К Про ремонт: За время эксплуатации ВСЕ менялось по гарантии (т.е .даром): наконечник, ручка открывания двери водителя (залипла зимой кнопка снаружи), руль и рукоятка АКПП (облезла "экокожа"), ремонт рулевой рейки на 60 тыс км (сам виноват.... ямы ухабы с пробоями не снижая скорости), замена правого заднего ступичного подшипника (дилер в течении 1,5 месяца запчасть вез, после письма в Корею - забегали), 2 задних датчика парковки. Очень радует большой багажник, вещей реально много можно загрузить, еще отличная вещь - второе дно и отсек под разную мелочь. Для семьи с 2 детьми - отличный вариант!!! Стоимость владения сопоставима с обычным седаном. Дизеля не бойтесь и берите смело, бензин хуже едет. Спасибо что дочитали, старался писать основное, без слез счастья и соплей Всем удачи на дороге!5 мая 2017дополнительно за май 2017Пробег 120 000 Пришло время очередного гарантийного ремонта:погиб на дорогах страны полный привод, замена по гарантии дифференциала, к слову, полный привод включался только зимой в лютый ппц на дороге и за 4 зимы применялся раз 10-15 не больше (кому интересно в деньгах ремонт стоил бы 100 000 у ОД) Пришло время заменить передние тормозные диски (неоригинал по 3000 за шт) + колодки неориг 5000 комплект перед Скончалась передняя правая ступица неоригинал 3900 (гарантия с 2017 года на ступицы 100 000 пробега а раньше было 150 000 ....печалька) При попытке сделать сход-развал задний развальный болт "врос" в сайлентблок и потребовал замены за свой счет, болт только оригинал 900 руб, сайлентблок неориг 400 руб, вторую сторону тоже пришлось менять Куплена новая летняя резина, выбор в итоге пал на Kormoran SUV Summer 235/65 R17 108V по цене в марте 2017 5000руб за баллон, производство европа январь 2017, по сравнению с кумхо (стояли при покупке): тише, мягче, но в колейности потряхивает, в целом доволен, рекомендую. Написано M+S, но в зиму на ней не поеду. По запчастям в принципе не напряжно обслуживать авто, беру в основном корейские з/ч. Думаю кататься до 150 000 а брать нового Прайма или нет это очень большой вопрос... Спасибо за внимание10 октября 2017Октябрь 2017 пробег 134 000Замена еще одной ступицы (всего 3 поменял) за свой счет, цена 3800 + работа 1000 Замена передних тяг с наконечниками 2500 + 1000 работа Езжу и думаю как бы еще чего не отлетело... Лобовое в ужасном состоянии, против солнца не видно НИ ЗГИ, пескоструй.. На капоте сколы и пошла местами ржавчина по ним. Масло доливал 1 литр на каждые 15 тыс. пробега с самого начала эксплуатации, ОД говорит все гуд, так и должно быть, ну я хз, проблем с движком никаких. Выводы можете сами сделать, по мне так это авто до 100 тыс катать и на продажу. Буду продавать пока на гарантии, корейцев пока не рассматриваю (проехал на прайме.... не хочу обидеть тех кто потратил 2,5 млн, но это писец товарищи, по мне так очень печальный сарай)…скорее всего куплю японский авто, пусть и дороже. Всем удачи.