Отзыв об Mazda 323 Хэтчбек 1993 года

Хочу написать об автомобиле, который отслужил мне 7 лет и упреков у меня к нему не было. Началось все с того, что в 2001 году я купил эту машину, а продал аж в 2008 и когда только продал, понял чем владел. 1993 г. выпуска это последний год выпуска если не ошибаюсь этой модели, поэтому все огрехи и недостатки исправлены. Объем 1,3 марка двигателя, по-моему, В3, внутри машина полностью была пустая в смысле наворотов, был лишь гидроусилитель. Тем не менее, на момент покупки пробег был 87 000 км, но свои 175 км в час выдавала хоть и с шумом (с тремя пассажирами в салоне). Расход бензина не большой в пределах 8-9 литров по городу и 7-8 по трасе, причем самая экономичная скорость по трасе 150, расход 5,3, если б сам не пробовал, не поверил бы. Машину покупал после ДТП, потом еще сам добавил, но хоть какие-то ржавые точечки стали появляться, только когда ей стукнуло 14 лет, причем весь капот был в сколах, но не ржавел. Метал супер качественный. Когда продавал на спидометре было 287 000 км. Итак, что ремонтировалось кроме расходных вещей: 1. Водяной насос на 250 000 2. Задние пружины и аморты 150 000 3. Передние аморты на 200 000 4. Один раз батарейку поменял 5. Один раз рулевые тяги и наконечники И больше НИЧЕГО, даже резинок в ходовке, крайне надежная машина, правда, ездить старался аккуратно. Ну, еще ремни менял, конечно. Для своего класса большой салон, складывающиеся спинки задних сидений. Особенной проблемы с шумом в салоне не было. Ездил обычно по трасе 140. Из недостатков, на мой взгляд, только тонкий легко мнущийся метал, если толкать, то будут вмятины на крышке багажника, легко образовываются насечки от дверей соседних машин. И еще не понравился ближний свет, уж очень он ближний. Вердикт: Если вдруг встретится затерявшаяся в Германии машинка, хватать по любому, служить будет верой и правдой пока не развалится....... Желаю удачи!