Отзыв об Mazda 5 Минивэн 2007 года

Приобретён автомобиль был в марте 2007 года. Интерес к пятёрке возник после того, как возник вопрос о предполагаемой поездке с семьёй на отдых за 1000 км от дома. Перед покупкой катался на тестовой машине тоже с двумя литрами. Но в итоге, впечатления перед покупкой были очень неоднозначные. Сказать, что машина понравилась могу только сейчас по прошествии 6,5 тыс. км. Конечно, не стоит сравнивать этот продукт с каким-нибудь породистым седаном в плане качества пластика, шумоизоляции, но это думаю можно отнести практически к любому японцу. Однако, по большому счёту, это же минивэн, а среди одноклассников, думаю, что Мазда 5 равных себе пока не найдёт. С двумя литрами она ведёт себя довольно вызывающе и провоцирует на не совсем спокойное плавное вождение. Причём при полной загрузке (4 человека и багаж), с работающим компрессором климатической установки, это качество практически не притупляется. Отделка салона скромна, но в ней нет идиотских отвлекающих внимание надуманных деталей. Всё удобно. Чётко работает КПП, довольно "острый" для минивена руль, тяговитый мотор в паре с этой КПП - позволяют чувствовать себя вполне свободно. Хочешь - занимай правый ряд и пили 90 на пятой, хочешь - вставай в левый и на той же пятой без особого напряга вставляй все 200! Вариации размещения багажа и задних пассажиров тоже впечатлили. Изменяется наклон спинок задних сидений. "Тёщин ряд" семиместного салона легко демонтируется при необходимости большего объёма багажника. Но в инструкции об этом, естественно, не говорится ;-). Вся манипуляция занимает около пяти минут, из инструмента нужен только 1 торцевой ключик. Подвеска тоже понравилась. Ездили вместе с Дискавери 3, в нём трясло гораздо сильнее. Маздовские пружины и амортизаторы глотают всё, причём даже на низкопрофильной резине. Правда пустая машина кажется жестковатой по задней оси. Есть мелкие нюансы или, честно сказать, явные минусы. К ним я бы отнёс некорректную работу датчика дождя, недостаточный свет головных ксеноновых фар и совсем бесполезную работу галогеновых противотуманок, которые предназначены, видимо, для того, чтобы обнаруживать себя в темноте. Наверное это всё из негатива, что запомнилось, значит об остальном говорить не стоит, отнесём это "на вкус и цвет...". В целом машина хорошая, по механической части - никаких вопросов, по двигателю - довольно резвая и экономичная, очень цепкие прогнозируемые тормоза. А сдвижные задние двери - просто супер! И в плане удобства доступа в салон, и при погрузке-разгрузке, и ребёнок не даст в бок соседней машине на парковке. Приятный дизайн и хорошие ходовые качества делают Mazda 5 2.0 универсальным автомобилем как для утилитарного использования, так и для утоления жажды "погонять"