Отзыв об Mazda 6 Седан 2006 года

Доброго времени суток. Решил написать отзыв об если можно так сказать уже народной мазде. До этого владел Вазы и тазы, Лансер 9, аккорд 7, w211, e66 740LI. В конце 2013г. кризис добрался и до меня, прогорел с одним проектом бмв было содержать не целесообразно в итоге пришлось продать. Нужна была не дорогая машина для передвижения по городу, на годик, что бы особо не просила есть. Нормального немца за эти деньги не купить, Корейцев и китайцев не перевариваю на дух, так что выбор пал на японцев. Так подвернулось. что как раз в это время товарищ продавал мазду6 2006г. мкпп 2.0 л на коже с электро приводом переднего сиденья, черного цвета с пробегом 175000км он был единственным хозяином сего авто, и сохранил все чеки, что и когда делал, в серьезных ДТП машина не была. В итоге вдарили по рукам, и забрал я ее 30.12.2013 ровно за 300 тысяч рублей. Многие знакомые смеялись после бмв на мазду сел? Ты на ней ездить хоть сможешь? Но кстати вопреки всему, привыкать к ней не пришлось, механику люблю, обзор отличный, габариты сразу чувствуешь. Машина достаточно юркая педаль газа настроена так, что она просто вырывается с места можно шлифовать. Правда все это км до 40 дальше сразу понимаешь, что под капотом всего 4 цилиндра и атмосферный мотор) По управлению мне нравится жесткая подвеска дорогу держит норм. Сидеть удобно единственный недостаток, что при моем росте 190 правая нога врезается в переднюю торпеду (бороду), но ничего привык. Кстати отдельное слово про МКПП зачем ей 6 передач??? Они очень короткоходные, замучаешься переключать, первая вообще как пониженная, спокойно можно трогаться со второй. Шумка не чего сказать, все знают что в данном авто ее просто нет. Вообще машинка как игрушечная кажется, очень тонкий металл, очень легкие двери и.т.д., но это не напрягает. Расход по городу Москва 11.5-11.7 это с кондеем. Обслуживание!! После того, как купил поменял масло в ДВС, задние колодки и фильтра, по подвесе все гуд было. Из всех поломок за 15 тысяч, накрылась муфта компрессора кондиционера поменял заправил все гуд 5000р. пока больше ничего не делал. Что просится: 1) Появилась вибрация на холостом, пора менять подушку двигателя. 2) Иногда, особенно во влажную погоду вылезает чек, потом сам тухнет, умирает катализатор. 3) Скрипит педаль сцепления, причем предыдущий владелец ее менял 30 тыщ назад (нашел документ), видно не помогло. В принципе все. Ах да еще масла ест где то 1500 грамм на 10000 км, все бы ничего, но в данном авто самый ужасный щуп, какой мне только встречался. Смотрю на холодную, показывает ниже минимума долил 200 грамм больше максимума, раз 10 приходится мерить. Машиной доволен, так как ни разу не подвела, и после БМВ я забыл что такое сервис, но как только нормализуется благосостояние обязательно куплю себе Бэху, так как БМВ это болезнь.17 июля 2014ФотоФото