Отзыв об Mazda 6 Седан 2011 года

Доброго времени суток. Отзыв пишу первый раз, так что не ругайтесь сильно. До Мазды ездил на древнем Форд Эскорт (три года ездил), трехлетнем Хендай Акцент (два года), новым Рено Меган 2 (три года). Рено меня в принципе устраивал, но жена попала в ДТП-починил и продал.Выбирал из новых авто. Выбирал между Форд Мондео (2,3 161 л.с., АКПП) Ситроен С5 (150 л.с., АКПП) и Маздой (2,0, АКПП). Мазда понравилась тем, что более молодежная и скидку хорошую дали на прошлогоднюю машину. Да, живу я в калужской области, в маленьком городке - районном центре. Теперь обо всем по порядку. 1. Внешность и все что снаружи. Симпатичный автомобиль, для молодых людей и девушек. (мне 32, жене тоже 32). Цвет взял белый перламутр, тонировать не стал. Из доработок - дилер в подарок поставил дефлектора на двери - на мой взгляд симпатичные. Больше ничего не делал. За 2,5 года эксплуатации весь капот и передний бампер в сколах. Весь пластик снизу (на днище) - оторван (слишком низкая, а зимой снега много), а в остальном все хорошо. По КАСКО поменял два лобовых стекла и противотуманку - камни. 2. Салон и все что внутри. Салон как салон. Брал на тряпке. За 2,5 года ничего не вытерлось, не протерлось. За машиной следил, не курил и курить никому не давал. Немного потерся руль и панель возле ручки АКПП. Климат работает очень хорошо, а вот датчик дождя так себе (то трет сухое стекло, а то грязь летит - а дворники молчат). Музыка у меня стояла обыкновенная (на 6 дисков) - играла нормально, радио ловила хорошо. Сначала немного раздражал красный цвет подсветки, но потом привык. Всяких там скрипов, сверчков и прочей ерунды не было. Кроме одного-в сильный мороз, когда салон не прогрет что-то скрипело возле заднего стекла. Но после прогрева все замолкало. 3. Багажник. Большой потребности что-то возить не было. Но багажник очень большой, места в нем много. В подполе (где докатка) тоже много места - забил всякой нужной мелочевкой (трос, огнетушитель, знак, маленькая горелка и прочее). 4. Двигатель, коробка. Двигатель шустрый, масло не ел. Все т.о. делал у дилера и сидел на гарантии. О ней, чуть позже. АКПП - работала мягко, хотя и рвал ее периодически. Могла на холодную дернуть при переключении между 1 и 2 ступенями. 5. Подвеска. Дубовая, что аж невозможно. Зато стоит на дороге хорошо. В подвеске ничего не менял. По гарантии заменили на 70 тысячах 2 передних ступичных подшипника (стали выть и начала загораться ошибка АБС). 6. Остальное. Очень не понравилась шумка - все слышно и камни и мотор и вообще все. Сам оклеил подкрылки и крылья изнутри шумкой - помогла мало и решил забить на это дело. Для дорог, по которым я ездил маловат профиль у резины (205/50 R17). За два года порвал два колеса в безобидных ямах на выброс. И докатка-ну это вообще беда. Нужна нормальная полноразмерная запаска. Очень плохой свет (стояли галогенки). Поставил ксенон в ближний и ПТФ, стало лучше, но не намного. Машиной был доволен, своих денег она стоила. Продал за 650 в сентябре. Сейчас езжу на Тиане 2,5 в новом кузове. Но эта машина уже солиднее