Отзыв об Mazda 6 Седан 2013 года

Буду максимально краток и содержателен.Владею машиной третий год, до этого: NIssan almera N16, peaugeot 207, Jeep Cherokee, Toyota camry.Плюсы: 1. Внешний вид — самый красивый автомобиль в своём классе за указанную сумму денег. Конкурентов не так уж много: Optima, Insignia, и еще пару вариантов которые лень перечислять2. Расход. Это удивительно. Автомобиль огромный, но бензина есть мало. Трасса ~7л, город до 9-10л.3. Салон. Очень интересный, просторный и более менее качественно собранный салон. Вместительный багажник4. Относительно недорогое обслуживание. Сравниваю с ценами на запчасти по сравнению с Nissan, особой разницы не ощутил, может быть на 15-20% макс. дороже. ( хотя я повторюсь, разницы вообще не ощутил )Минусы и болезни:1. Шумоизоляция. Её просто нету. Забудьте. Если хотите в авто шумку, то делайте сами, но помните что и вес автомобиля навсегда увеличится. Я иногда езжу на такси, и понимаю что в гольфах 2010 года шумоизоляция порой лучше, чем в мазде, хотя авто принципиально другого класса.2. Двери. Косяк производителя или такой прикол, чтобы сделать кузов лёгким я не знаю. Но двери настолько лёгкие, что если вы открыли дверку и подул ветёр, будьте уверены дверь раскроется на полную и поцарапает соседнюю машин ( если вы припарковались ). Они невероятно лёгкие, не фиксируются ( петли моментально ушатываются, помагает только полная их замена )3. Подвеска. Чтобы вы понимали. Я переехал из Мск в Калининград ( да, дороги тут хуже, но по большей части города они норм ), и езжу я аккуратно. Но в сервис с проблемами по подвеске я сейчас поеду уже наверное в пятый раз за последний год. Постоянно то сальник рычага треснул, то рулевые наконечники, то еще что-то. Это авто довольно капризна до прямых и гладких дорог, учитывайте это!4. Запотевание фар. А теперь ради прикола можете прямо сейчас открыть раздел б\у мазды 2012-2015 года, и вы увидите, что абсолютно все автомобили, продаваемые частными лицами — с запотевшими задними фарами. В голове не укладывается как можно в такой красивой и презентабельной машине допускать болячки, которые были на жигулях первых годов производства. Не лечится заменой уплотнителя, лечится только намертво присобаченным герметиком, увы. Это косяк производителяЗа 2 года использования поменял:ремкомплекты всех суппортов, рычаги передние, тормозные диски, и еще что-то по мелочиподшибник генератора + ремень. ВСЁ! Красивая и экономичная машина, но увы, со своими болячками и болезнями, которые, в прочем, при желании просто лечатся :)Надеюсь кому-то пост окажется полезным, успехов!