Отзыв об Mazda 6 Седан 2014 года

--- Выбор автомобиля --- Доброго времени суток всем читающим! Все свободное время на работе провожу на сайте AUTO.RU в разделе ОТЗЫВЫ и читаю что люди пишут про своих железных коней. Бывают совсем увлекательные истории. Итак, теперь моя) В своем выборе автомобиля очень скрупулёзен: для меня важно в автомобиле ВСЕ! И внешний вид и ходовые качества и расход бензина и цена апгрейда, чтобы все эти показатели находились в соответствии, и лишь на незначительные мелочи могу закрыть глаза. Ситуация на автомобильном рынке в современном мире складывается как это не прискорбно все хуже и хуже. Производители экономят на всем что только можно, весь автопром работает на уже сложившемся за долгие годы имени бренда и о качестве этого бренда уже можно забыть а только уповать на шильдик Toyota, BMW, AUDI. Люди покупают новые автомобили и уже через 3 года этим автомобилем и делать нечего. Рынок работает на обороте, а не на качестве. На немца даже не смотрел так как на вторичке эти автомобили за 2 -3 года теряют чуть ли не 40% стоимости, ТО стоит на порядок выше чем у других и качество уже не то. И я для себя не могу позволить распылять денежными средствами направо налево. Корейцы за последние 5 лет очень выросли "молодцы" конечно, но как не крути это Корея и попадая в салон этих автомобилей ты это чувствуешь каждой клеточкой своего тела) Из предложений на рынке этого класса сейчас что можно выбрать: Opel Insignia, VW B7, Toyota Camry, Optima, i40, Mondeo, Mazda 6. DSG - TSI - вариатор - турбина - отпадают сразу! корейский автопром не хочу! методом проб и ошибок выбор остановился на Camry или Mazda 6. Предыдущей машиной у меня была Camry v30! я в целом остался очень довольным этой старушкой и так как этот бренд у меня оставил хорошие воспоминания сначала решил и остаться с Camry. Рассматривал сначала V40, но так как уже вышел v50 и даже рестайлинг этой модели, то V40 стала как моя V30. ok! Решил что будет v50, тем более два моих товарища взяли себе по черной в комплектации элеганс плюс и она мне очень понравилась. Дело было дней 10 назад, взял машину поехал по салонам искать себе коня. Не буду расписывать я этот чумовой день но вообщем машин в москве НЕТ! V50 из всех салонов что я проехал было две черных в максимальной комплектации по 1,5 млн. руб ( это перебор) и что самое удивительное скидок тоже нет и как сказали менеджеры хорошо что если еще по этой цене заберете, близится подорожание. Тут то я и растерялся. В связи с подорожанием EUR И USD народ достал из матрацев свои деревянные и побежал сметать все на своем пути, ну это и правильно. На следующий день я поехал уже по б/у автомобилям но тоже в салоны официальных дилеров. Посмотрел штук 5 Camry, цены на них я скажу не особо ниже новых в тех же комплектациях. Что меня очень растроило в них так это ЛКП( я читал что жучки и вздутия есть но чтобы так я не думал ( хоть и дилеры говорят что это только в москве и питере такая беда). Вся морда у машин была в сколах вздутиях,жучках и коррозии( на черных автомобилях после мойки и протирания тряпкой видна очень сильно паутина. Вариант с Toyota сразу был оставлен, отдам я за машину 1,3 и после первой зимы увидев на ней жучок у меня лично сердце остановится. Зашел к знакомому в Тойота Ясенево там как раз стояла Камри V50 рестайлинг, пообщался с ним он сказал что кузов остался прежним, ЛКП тоже, ничего не поменялось и цена в ближайший месяц вырастит на 40 тыс. Едем дальше! Звоню еще одному знакомому в Автомир, узнать за Mazda 6, говорит приезжай на месте посмотрим. Приехал и сразу на тест драйв сначала на 2.0 потом на 2.5. Машина хорошая очень сильно отличается от прежней модификации, очень красивая, настоящий мускул кар. В салоне все эргономично, стильно, красиво,молодежно. 2.0 тоже в принципе едет и для начала хватит но через 2 месяца начнешь себя винить что не доплатил 70 тыс.руб за 42 лошадиные силы! В камри попросторнее конечно и посадка поудобнее, но за красоту надо платить и пакатая крыша достовляет дискомфорт при посадке. То как держит дорогу эта машина это не объяснить это надо попробовать. Я не гонщик и шикарных авто у меня не было но ездил на многих автомобилях этот от рулежки доставил большое впечатление. Так же хочу отметить 19 колеса, это нечто, колесяки огромные и рисунок диска отменные очень подходит под авто. Поворотный ксенон +++ ... мне эта функция очень понравилась. В общем машиной я остался доволен... и кузов у нее качественнее, много ребер жесткости, метал толще. Как рассказал продавец кузов помещается в специальный резервуар с хим. раствором и подключается электрическая энергия, катионы из раствора прикрепляться к металлу что делает его менее уязвимым к ржавчине ( своеобразная "оцинковка"). Поговорили мы с менеджером по продаже Дмитрием, посмотрели какие есть автомобили в наличии, я взял время чтобы подумать. На следующий день решение было принято, беру с собой деньги на первоначальный взнос, еду. Приезжаю открываем компьютер а машины все проданы!( И тут я уже не стал сомневаться не в выборе своего автомобиля не в том что надо скорее вложить куда нибудь свои сбережения. Посмотрели что будет в ближайшее время . Выбрал 2.5 Supreme с кожой (белый перламутр) отдал 15 тыс.руб залог жду теперь 1 декабря должна приехать. на этом пока свой отзыв окончу, как заберу машину продолжу! "ни гвоздя , ни жезла"17 декабря 20141000 км!Здравствуйте дорогие автомобилисты. Жизненная рутина немного пришла в норму и выдалось время продолжить свой отзыв... В прошлый раз я описал только выбор покупки и получил на это кучу недовольных отзывов "где же рассказ про сам автомобиль"?!?!? Сейчас покупка уже свершилась и более того 1000 км позади и есть о чем поговорить. поехали.... 2.5 Supreme черн. кожа (сам авто - белый перламутр), первый пакет ( кожа, электрорегулировка, память сидений) - 1297000руб. (скидок НЕТ). дополнительные опции - подкрылки, брызговики, сетки в радиатор, защита картера (композит), Jetter MAZ 2 , сигнализация Pandora ( 33тыс.руб) , зимнии диски и резина - R17 - 65 тыс.руб. итого: 158000 руб. (здесь уже скидка присутствовала и вышло ровно 100) - и не надо сейчас рассказывать что в салоне дорого все ставить, все прикинул подсчитал, так же вышло только не в угоду гарантии... единственное не стал брать коврики в салон так как они реально дорого стоят около 7 тыс.руб. можно взять за 3. (но с ней идут ворсовые пока на них). Теперь все по порядку: Внешний вид: Единственное что не хватает этому автомобилю это диодной оптики...(как на немцах), с ней бы я уверен автомобиль смотрелся бы лучше, думаю в ближайшее время появятся какие нибудь интересные фары и я их сразу же приобрету, но я оговорюсь именно задние, передние у нее достаточно стильные и можно даже так сказать "злые"!( это как на камри V40 bmw стаил задняя оптика). В остальном же автомобиль нарисован красиво, мощные передние арки, покатая крыша, округлая задница, вообщем все устраивает. Ходовые характеристики: Вопросов нет! машина плывет! я брал такую мазду на прокат и конечно как водится "дал ей под хвост": люки, выбоины, неровности проглатывает отлично, на лежачем уже не так, надо притормаживать, жестковато проходит его. 2,5 литровый агрегат после тысячи километров все набирает и набирает я это реально чувствую, что двигатель открывается, звук становится приятнее...отличный мотор дует как надо, плохо что сейчас дорожные условия не позволяют в полной мере попробывать его, но с другой стороны автомобиль пока тоже жалко, как никак новый. Расход. Если честно то я еще так и не замерил как надо, не парюсь по этому поводу, да и расход еще не устаканился. Могу сказать что сейчас прогрев, пробки, движение по москве порядка 10-11. скоро поеду домой в Старый Оскол очень интересно посмотреть на трассе. Салон автомобиля: Ну кожа!)))) кож.зам можно сказать среднестатистический.... да помоему такой же как в камри, только сиденья более структурные не такие аморфные как в тойоте. Места достаточно но в камри на немного побольше. Обзор хороший, немного в повороте теряешься когда не видишь бордюр, дело привычки. Приятная подсветка приборов, материалы отделки, пластик, алюминиевые вставки... на достойном уровне. Музыка! У меня 6 динамиков не Bose. Лично мне хватает с головой, низы хорошие, глубокие, даже когда на всю набалтываешь играют чисто. Подключается по Bluetooth с телефоном медленно. Если поставить функцию телефона то долго обновляет последние звонки. Сделаю итог и закончу. В целом автомобилем доволен. Иногда зашкаливает юношеский максимализм и думаю "блин, надо было E200 взять (5 годовалого) или Prado 120 (8 годовалого), потом включаю голову и понимаю что все хорошо...))) Расход топлива, внешний вид, динамика, комфорт все устраивает. В ближайшее время затонирую передние стекла, поставлю плавник на крышу и хватит) Ближе к Н.Г. поеду домой посмотрю как она на трассе ведет себя на скорости и тогда еще дополню и выложу фотографии, на этом все ... удачи на дорогах.