Отзыв об Mazda 6 Седан 2020 года

Автомобиль приобретен новым в салоне с пробегом 4 км. Ставка сделана на комплектацию, а не на объем двигателя, потому как хотелось минимального расхода топлива. Поэтому имеем **Mazda 6 2.0 Skyactiv Supreme Plus** в лимитированном исполнении **"Mazda 100th Anniversary - Special Editions"**. На рынке Беларуси в тот момент был лишь 1 альтернативный вариант в данном классе и бюджете - это Toyota Camry, которая не понравилась по салону. Mazda6 имела ряд ключевых преимуществ, которые повлияли на принятие решения в пользу приобретения новой mazda6: 1\. Действительно\, кожаный салон\, кроме вставок на дверях и кулисе АКПП\. \(Camry \- искусственная кожа\)\. 2\. Лимитировання версия \(в тот момент продажи \- октябрь 2020 \- только 100 автомобилей mazda в РБ\)\, которая включает в себя такие мелочи с логотипами **"Mazda 100th Anniversary"** как: вставка на руле, металлические пороги, проекция в дверях, колпачки в колесах, фирменные ковры резиновые, эмблемы на крыльях авто, чехол для ключа, папка для документов. и может что-то еще) 3\. Дизайн интерьера и экстерьера\. Несмотря на "устаревший" кузов\, выпускающийя с 2012 года\. 4\. Неплохой уровень комфорта и оснащение данной комплектации\. За 20 тыс км могу смело утверждать о том, какие есть **минусы у данного авто.** 1\. При температуре ниже 0 долго прогревается мотор и\, соответственно\, салон\. Чем больше мороза \- тем дольше мотор выходит на рабочую температуру ОЖ\. ЗА путь из дома на работу при минус 12 за полчаса мотор так и не выходит на рабочую температуру\. На холостых мотор практически не прогревается\, автозапуск \- пустая трата ресурса поршневой\. Если отключать климат - то мотор греется быстро. Все тепло уходит на прогрев салона и я делаю однозначный вывод о том, что мотор и авто рассчитаны на жаркие страны. Термостат некоторым меняют по гарантии. 2\. Качество сборки салона\. Материалы применены качественные \- мягкие пластики\, торпедо обшита кожей и тд\, однако\, салон скрипучий\. 3\. Узковатые проемы передних дверей и подлокотники\. С моим ростом под 2 метра нужно проявлять ловкость\, чтобы элегантно сесть в авто\. Локти не попадают в широкую часть подлокотника в двери\. 4\. Зеркала\, отнесенные со стойки двери на саму дверь\, увеличивают ширину мертвой зоны стойки при поворотах\. Не сказал бы что внешний вид такого решения стоил этого неудобства\. 5\. Светодиодные фары ближнего и дальнего света во время снега \- забиваются\, их можно очистить только механически щеткой\, в хорошую погоду за пятном луча света \- космическая пустота\. Дальше пучка света фар не видно ничего\. Но это есть проблема всех светодиодных фар\. Теперь о плюсах: 1\. Дизайн\. 19 диски\, кожаный салон\, фирменный цвет **machine grey**. 2\. Комфорт \(хотя Camry комфортнее на своих 16 или 15 дисках\) 3\. Мотор 2 литра едет почти как Camry 2\,5\. Во всем мире мотор имеет 165 лс\, в ТС \- 150 лс\. Допускаю\, что только по бумагам\, так как едет очень хорошо\. 4\. Просторный салон первого и второго рядов\. Большой багажник\. 5\. Расход топлива: лето трасса 100 кмч \- реальные 5\,5л\, город летом \- 8\,3\. Зимой преимущественно с непрогретым мотором \- 10\,3\. Показания бортового компьютера совпадают с объемами заправок по чеку\.