Отзыв об Mazda 6 Седан года

Здравствуйте, хочу рассказать про свой автомобиль. Расскажу о плюсах и минусах этого авто.(все будет по главам) Автомобиль в комплектации Туринг, 2.0 МТ, седан. сейчас авто прошло ровно 50.000 т.км. 1. Внешний вид- Тут говорить особо нечего поскольку о вкусах не спорят, но могу сказать одно в цвете сине-зеленый металлик смотрится очень симпатично по сравнению с другими цветами поскольку он необычен. Поскольку я являюсь владельцам такого цвета хочу сообщить что в случаи повреждения авто очень очень трудно подобрать цвет, особенно на бамперах. Был опыт окраски авто, удачно но повозится пришлось. 2. Внутри - Для данного класса авто все выглядит замечательно, только выглядит. на ощупь сразу понятно японец.Сиденья- кожа прошита хорошо но само качество кожи по 5 шкале 4, очень удобны в регулировках , Эргономика на высоком уровне все находится там где должно быть.Много все возможных кармашков для мелочей. К минусам салона можно отнести это не нужный на руле круиз, климат там смотрелся бы лучше и кнопки подогрева сидений, поначалу не нашел их. Шумоизоляция плоховатенько к этому привыкнуть до сих пор не могу. В Московском регионе это еще вполне нормально, но за пределами к примеру Москва-крым по трассе асфальт с мелким щебнем из за это в салоне при 140 -160 гул приличный стоит. 3. Подвеска - Приятно ездить она не слишком жесткая и не мягкая (резина 205/55/16), энергоёмкость на приличном уровне кочки проглатывает на ура, но чувствительна к мелким неровностям, даже разметку можно почувствовать. Продольных и поперечных раскачиваний почти нет, на дороге держится хорошо.Управлять авто приятно, к примеру аккорд слишком жестк, мондео какой то не внятный в управлении. Ездовой комфорт для этого класса на 4 балла, это потому что есть в нем такие как МБ - с класс, Ауди- А4, и т.д. 4. Двигатель - Для меня оказался подходящим, 2 литра то что нужно. тянет машину практически с любых оборотов до самой отсечки. Тягался со светофора с Аккорд 2.0 МТ и Лансером 2.0, остались где то в зеркалах заднего вида, хотя по тех. данным будут пошустрее. расход может быть каким угодно от 6.5 до 11 л. К примеру у меня при моей манере 10, но как то ставил для себя эксперимент сколько минимум в городе. в течении недели катался с расходом 7.9 л. Лью 95 бензин, както заливал 92 разницы никакой. 5. Коробка - Очень удобная все передачи втыкаются идеально, короткоходная кулиса. 6 МКПП делает расход топлива минимальны по трассе. Привыкаешь к 6 ступеням быстро а отвыкаешь долго. (в других авто ищу 6 передачу)Минус это в пробках надоедает щелкать, поскольку передачи короткие. 6.Электрика - Есть минусы в работе датчиков дождя и света, как то не понятен алгоритм работы бывает на улице пару капель упадет а дворники тута сюда. а в дождь спят без движения.особых неудобств это не доставляет и рукой включу но смысл их? Подогрев у сидений только 1 режим,(высокий) Свет фар это единственная проблема с которой я боролся в мазде. Он как то тускловат, при покупке я заказал доп. Ксенон., поездив 3 месяца я понял что это фигня а не свет, было с чем сравнить. Поехал в сервис для решения проблемы там только руками развели и говорят ставь ксенон В ПТФ и все будет ок. Так и поступил, поставили ярко светит все хорошо но не туда все под бампер. проездив еще 3 месяца понял что надо снять Ксенон С ПТФ И поднять их выше на уровень с фарами(с ксеноном не было пучка света), так и поступил тем самым теперь у меня шикарный свет. 7. Эксплуатация - К пробегу 50.000 делал 2 ТО, и между ними замену масла каждые 10.000, Менял колодки передние на 40.000. Так же по гарантии замена передней левой ступицы. с тех. точки все. Все остальное работает как часы тьфу тьфу. Красил бампер - низковат о бордюры царапается. P.S. - До этого ездил в разные время на ваз 2112, Ауди А4 1.8T, Митцубиси Лансер IX 2.0, Мерседес W 210/ 320 CDI. Фотки не выкладываю плохая примета личный опыт.