Отзыв об Mazda 626 Седан 1994 года

Я хотел бы поделится с вами опытом эксплуатации автомобиля Mazda 626 1994 года выпуска. Машина была приобретена в феврале 2003. На момент приобретения общие состояние автомобиля хорошее. Комплектация двигатель 2.5 DOHS, коробка автомат, полный электропакет, кондиционер, люк. После приобретения машине была сделана пред эксплутационная подготовка. Заменил кольца, шаровые, амортизаторы, в общем все что может износится за 130000 тыс. километров в Германии, хотелось сделать так чтобы в ходе эксплуатации машина не создавала проблем. После всех проделанных процедур завел машину, двигатель работает как положено - ровно, немного постукивает на холодную один компенсатор. Поехал и проклял весь Японский автопром. Шумоизоляция плохая, работа подвески отлично прослушивается в салоне, управляемость еще хуже, большие крены и раскачка в поворотах и это при том что ходовка была заменена полностью, запчасти «оригинал», покупал в магазинах. Двигатель понять невозможно на низах вроде тянет, но ждешь подхвата на верхах, а его нет. Коробка «долго играющая», кикдаун отсутствует. В общем это просто средство передвижения из точки А в точку В. Удовольствие от вождения нет. Может я конечно много чего хочу от этой машины, но я сравнивал ощущение от управления этой машины с другими машинами, это не единственная машина в моем гараже. В данный момент я владею еще 3-мя машинами – BMW 745i 1981 года двигатель 3.5 с турбиной, АКП, АБС, климат-контроль и так далее, Форд Эскорт 1992 года двигатель 1.6 Zetec, МКП, Форд Таурус 1996 двигатель 3.0 V6 24, АКП и все что положено американцу. Что касается ремонта и обслуживания машины то она ненамного дешевле в содержание чем BMW и Форд, если сравнивать цены на оригинальные запчасти, к примеру тормозные колодки передние 48$, шаровая опора 25$, стойки стабилизатора 20$ (цены на нашем рынке, я забыл сказать что живу я в Казахстане, в бывшей столице - Алмате). Так что, приобретая данную модель, хорошо подумайте что вы ждете от машины