Отзыв об Opel Antara SUV / Кроссовер 2014 года

Срок владения — один год. Покупал бэушным с пробегом тысяч под 60 км.Автомобиль достался мне довольно спонтанно и немного внезапно. Так то хотелось что-то небольшое, кроссоверное, экономичное. Видимо, рассмешил бога и на стоянке увидел Антару. Стояла она пыльненькая, похожая на брошенного хозяйкой зайку... Решил, что судьба и надо спасать.Потом ее, конечно, помыли, почистили — и совсем другой автомобильчик стал! Собственно, о нем и речь )Машина объективно понравилась. Сдержанная, цельная, все под рукой. За год владения накатал 15000 км, из них 5000 — в Крым. Крым, кстати, был ужасен... особенно последние 300 км до моста.Что понравилось:- она не напрягает. Все, что нужно — все есть. Какие-то розеточки, ящички, ништячки всякие. Когда ты за рулем — это очень радует.- сиденья. Для меня (185 см и 88 кг) — замечательно. Пробег до юга в один заход не доставил никакого дискомфорта. Место для пассажиров и багажник тоже не расстроили.- шустрая. Не вот прям спорткар — но реакции на газ и руль более чем адекватные.Что не понравилось:- аппетит. По городу меньше чем в 15 литров уложить не получается. Успокаиваю себя тем, что езжу по пробкам и просто город большой ) По трассе со скоростью 110 кушала примерно литров 9.- нет подогрева зоны парковки дворников. Очень не хватает зимой в снегопад.- невнятный алгоритм регулировки частоты взмахов дворниками.- вообще не понимаю, как работает полный привод. То есть умный алгоритм подключения — это хорошо, конечно, но понимания какая у тебя сейчас машина — моноприводная или полноприводная — этого нет. Может придираюсь, конечно... в сугробах не застревал, везде где хотел — проехал, диагональ не ловил, и дорогу держит. Но на всех предыдущих было честное ручное включение — и этого не хватает. Думаю, что вряд ли пригоден для олдскульных рыбаков и прочих штурмующих бездорожье.- подогрев сидений. Даже не так — ПОДОГРЕВ СИДЕНИЙ! Ибо жарит так, что выражение "задница подгорает" — это уже не фигура речи. Лечится кратковременными выключениями.А в целом — чудесный автомобильчик. В потоке не теряется, ездить комфортно, показать не стыдно.