Отзыв об Opel Astra Универсал 2005 года

Выбор был не прост! Машину выбирали жене,но с расчётом, что и я за руль присяду! В общем думали, думали WV Polo, какие-то другие варианты небольших хэчбеков. В итоге случайно предложили Астрика купе,черный цвет, автомат 4-ступка,1800 см3. Купились на внешний вид и на свежесть - на тот момент на дорогах их почти не было. Взяли за $22000 в максимальной комплектации Cosmo с ксеноном (включая страховку).пробег 9000 км На сегодняшний день продан в разбитом состоянии с пробегом 22000 км, после прохождения первого ТО на 15000 км, которое обошлось в 6400 руб. с заменой свечей (так порекомендовал сервис). До этого ТО было еще две аварии. Нужно отметить, что жестянку ждать очень долго, но в целом качество сервиса достойное. Автомобиль неплохой, но это Опель - хоть ты тресни! Автомат 4-х ступ. туповат, правда в режиме спорт звук мотора впечатляет как и расход собственно. Названная опелем кожа - откровенный дермонтин, так что думайте сами. Что ещё можно отметить из минусов - рулевая колонка неудобная, приходится высоко держать руки, от чего реально устаёшь. Плохой обзор в заднее стекло - но к этому привыкаешь. Качество материалов не плохое,среднее. расход топлива по городу доходил до 14 литров зимой. В -30 заводился без проблем. Постоянно из-за разницы температур трескались противотуманнки (стекло).По гарантии все менялось. Не плохой агрегат, но не солидный и автомат туповат нужно быть на чеку если хочешь пульнуть. Разбился авто двумя сильными ударами об отбойник на эстакаде в районе метро ВДНХ в сторону центра. Занесло, закрутило. первый удар пришелся в левую фару колесо, а второй под прямым углом багажником. Рремонта насчитали на 450000 руб. Подушки не сработали.у меня пострадала шея, пристегнут не был - жив остался. Авто был успешно продан.