Отзыв об Opel Astra Универсал 2005 года

Куплена в декабре. На данный момент пробег - 1000 км. Перед покупкой рассматривались FF2, Toyota Corolla, Nissan Primera, Honda Civic. Первый вариант отпал сразу после прочтения отзывов о первых тысячах эксплуатации, к тому же знакомый работает во Всеволожске - рассказы из разряда "не очень". Corolla всем хороша - особенно ликвидностью на вторичке. Но! Дорога в обслуживании во время гарантийного срока, послегарантийный ремонт стоит хороших денег, комплектация за 18.400 желает лучшего. Primera - плохие отзывы знакомых из Пулковской гостиницы (там Примьеры составляют 100% автопарка) говорят, летят коробки у машин Английской сборки. Да и вообще мелкие проблемы случаются довольно часто. Хонда - хороша по дизайну, качеству, но внутри... Хуже чем в Лансере.Итак, выбор сделан. Astra Cosmo 1.6. За эту цену есть все, кроме ксенона и кожи. До этого была Audi B4 двухлитровая. Сравниваю с ней. Итак, на трассе - ураган. На обгон идет, только придавишь тапку. Уверенно перестраивается и на дороге со снежными заносами. На колейность не реагирует. Выбоины, ямки переносит абсолютно индифферентно. Комфорт - на высоте. Климат, работает отлично. Стекла не потеют. Все складывается, убирается, горит и работает. Это приятно. Обдув на ноги для задних пассажиров имеется. Тоже приятно. Попу греет расчудесно - регулировка обогрева присутствует. Немного не понял назначение поясничной поддержки - с ней неудобно.Из минусов - нечетко включаются первая и вторая передачи на холодном движке. В стандартную комплектацию не входит БК. То есть он есть (sic!) но его надо прошить за определенную (хорошо, что умеренную плату). Расход топлива. В городе 10.5 литров. В паспорте - 8.5. Каждый раз после пуска двигателя БК предупреждает о скользкой дороге. Замучил отключать. Не складываются зеркала и не закрываются стекла при постановке на сигнализацию.