Отзыв об Opel Astra Универсал 2006 года

Здрасте всем!Это мой первый отзыв, по этому не судите строго! Решил поделиться своими ощущениями от своего автомобиля Opel Astra Classic. Это модификация выпускается у нас на Украине - предыдущий опель с маркировкой G.О приобретении.После того, как за рулём своего первого автомобиля, а именно ВАЗ 2107, появилось ощущение некоторой уверенности на дороге было решено сменить отечественного производителя на что-то более существенное. На дворе был август 2006 года. Выбор был нелёгок! Предпологаемые аппараты: Scoda Fabia, Ford Fiesta, Opel Astra Classic. С Фордом на момент покупки в автосалонах было туго. Говорили что ждать буду долго. В Шкоде не было ощущения "прочности", всё какое-то игрушечное и маленькое. А вот в Опель подкупил своим салоном. Чуство немецкой сбитости и целостности меня не покидает и по сей день. Смущало то, что за те деньги которые были (15000 у.е.) мне предлагали АБСОЛЮТНО голую комплектацию! Не то что стеклоподьёмников - ЦЗ, кондиционера и АБС в помине не существует! Говорили "если хотите - милости просим комплектацию дороже!". Но финансовый вопрос взял верх над здравым смыслом и было решено брать!Первое впечатление.Описывать ощущение от иномарки после жигулая я думаю нет смысла! Тишина в салоне, электроусилитель руля, удобные (тогда так думал!) сидения, просторный (опять же думал!) салон! Короче - КАЙФ! Двигателя 1,4 на тот момент хватало за глаза! Расход в 8 литров радовал кошелёк! Не погоняешся, конечно! Ланосы и те могли взуть иногда! Но тогда меня это не заботило! Я кайфовал!Прошло время.Голая комплектация начала напрягать. Обратился к знакомым на СТО. Было поставлено: ЦЗ, сигнализация, музыка, проведена лёгкая обесшумка. А жизнь то наладилась! Но вернёмся к ходовым качествам. Осмелев стал проверять автомобиль в полную силу. Жёсткая подвеска свою работу выполняет на 5+! В повороты входим уверенно даже на скорости 80-90! Двигатель визжит, но тянет! Правда при выезде на пикники понимаешь, что полный салон выпивших тел+груз=перебор! Не справляемся! Тянем еле-еле!  В мае 2007 испытал машину на трассе. Поехали с невестой (тогда ещё) в Крым. От Одессы до Ялты расстояние где-то 750 км. После 5 часов в седле спина заныла! Понял что первое впечатление о сиденьях оказалось ошибочным! Но зато смог проверить максималку. Не обманули! 185 км/час - не проблема. Правда расход на такой скорости подскакивает! А так по трассе в режиме 130-150 расход где-то 8 литров! Радует. Отец побил рекорд! Ездил в Днепр на моей машине и по подсчётам вышло 6.8! В общем далёкие поездки даются тяжко. На момент написания отзыва ощущений прибавилось. Появилось чуство тесноты в салоне, уныние от чёрного пластика и серой ткани на дверных картах, поскрипывание в торпеде. Короче 2 года не прошли бесследно.Обслуживание.В этом плане автомобиль оказался очень даже хорош! За 52 тысячи только масло менял по графику, свечи, фильтра. 2 раза палил колодки. Может это из-за моей езды, не могу грешить на механизм. В целом тормоза неплохие. На последнем осмотре механик сказал что стучат подушки. Было решено ждать осени и менять стойки в сборе. Вот наверное и всё обслуживание! Увлечение автозвуком в расчёт не берём!Итог.Если брать с технической стороны, то я доволен. Автомобиль без сюрпризов. Боведение на дороге тоже без замечаний. А вот отсутствие дополнительного оборудования морально начинает угнетать!Спасибо за внимание!