Отзыв об Opel Astra Универсал 2006 года

Машинка куплена из соображений цена/качество.Объездил несколько салонов( Рено,Пежо,Митсубиши, Тойота,Нисан,ФВ даже Сузуки ,на Лиану смотрели). Многие пишут что дорожный просвет не играет роль,для меня играет( каждые выходные летом ездим с семьей в лес), и зимой тоже,снег/грязь. Плюсы: высокая(дор.просвет),салон(хор.качество материалов),рулевое управление(чувствительность), хорошый свет(для такого класса), в классе хетчбеков один из самых большых багажников( ездили в Крым столько натрамбовали,+2 канистры бензина), очень удобная в городских условиях( при парковке), хорошо подобраны передачи скоростей( не короткие и не длинные),есть опыт езды на других иномарках (Хонда Сивик 2006, Лансер 2006, Нисан Х-Тр., Нисан Премьера,Хонда Аккорд,Альмера,Альмера Классик и др.), мягкие но чувствительные тормоза(хор.АБС),средняя подвеска ( можно и помягче,но для наших дорог самый раз),нравятся сиденья с боковой поддержкой(полуспортивные,на поворотах не ерзаешь), приемистая после 2500-3000 оборотов, хорошие дворники, нормальная обзорность,расход по городу 8.5-9.0 литров(летом ездили в Крым ,1600км-средний расход 8.0л,с кондеем). В базе СД, хорошее звучание,приемник берет почти везде.Есть защита картера двигателя(в база, что не маловажно) . Обработка днища(+)."Печка" работает нормально, 10мин и в салоне тепло. Минусы: потеют пер.фары и задние фонари, плохая обзорность в области боковых стоек ( при поворотах напра-налево вечером плохо видно,приходится аккуратней поворачивать,у всех хетчей одна болезнь: постоянно забрызгивает заднее стекло(но есть дворник),при морозах недовключается левый поворот(пока салон не прогреется, мин 10), в области торпеды нет доп. ниш,сигареты некуда приткнуть,высокие пороги(когда встаешь постоянно цепляешся ногами за дверь). На 15000км загорелась лампа АБС(поменяли по гарантии), был грешек за сцеплением чуть недовлючалась задняя передача(при покупке заднюю не включал), заменили по гарантии на 14000. Откатал год на капоте почти нет царапин (до этого был Ваз 21104, капот за год весь в царапинах от камешком встречных авто). Что еще,на низких оборотах слабоватая тяга,резко дашь газу поддушивает. Кто-то писал ,что долго на Астрах греется двигатель,есть такое мин 10(по мне так вопрос не в двигателе а в его мощности,точнее тяговитости на низах). В кратце вроде все.Еще годик покатаюсь а там посмотрим.Но своих денег Астра Н стоит,хороший и для семьи и погонять. А там выбор за вами.