Отзыв об Opel Astra Универсал 2006 года

Езжу на Астре с декабря 2006 года. В общей сложности получила то, что хотела за эту цену. Машина с неплохой динамикой, приятный внешний вид, отделка салона для этого класса автомобилей приятно удивила. К плюсам могу отнести: уверенно входит в повороты на высокой скорости (вообщем не БМВ конечно, но блин....действительно очень уверенно), легко управляема, хорошо держит дорогу, не смотря на то, что ЕСП не включала в комплектацию автомобиля. Система АБС работает превосходно. При нажатии на кнопку спорт тахометр в момент раскручивается до 6000 тыс и машина улетает, что позволяет не напрягать никого при перестроении в более быстроедущую полосу и дает дополнительные преимущества при маневрировании. Изначально думала, что из-за широких задних стоек возникнут проблемы с задним обзором и парковкой. Но к габаритам привыкла быстро, парктроник ставить не стала, а при езде проблем с обзором практически не возникает. Единственное, при езде задним ходом и отпарковывании приходится быть аккуратнее, и в основном ориентироваться по зеркалам, благо, к ним никаких преетнзий нет :-). Периодически возникают проблемы обзора из-за передних стоек, приходится немного изгибаться, чтобы увидеть изменения сигнала на светофоре, но лечится это просто, стараюсь останавливаться у стоп линии :-) Не возникает проблем из-за относительно низкого дорожного просвета. Все лежачие полицейские, как в городе, так и на загородных дорогах проходятся ровно, машина вполне себе забирается на бордюры и сползает с них. Машина уверенно ведет себя на скорости до 150 - 160 км. Больше стараюсь не ездить, да вообщем-то и не надо, наверное. Все таки это не спортивная машина. Да и рвать на ней со светофора наперегонки с разнообразными саабами, субарами, бмв 3 и прочими с надеждой сделать всех на старте и улететь далеко в точку не получится. Не для этого машина. На 170 уже несколько меняются ощущения, и езда становится гораздо менее комфортной. Разогналась на Киевском шоссе до 180, подумала, что не та аэродинамика и снизила скорость до 140, что считаю оптимальной скоростью для этой машины по трассе, вообщем не тормозишь и не особо устаешь. Не порадовал расход бензина при прохождении первых 12000 тыс. км, средний расход составлял 13,7 - 14 л на 100. Но после первого ТО при смешанном цикле расход резко снизился до 10,5. Особых проблем с машиной не было. Но пока автомобиль на гарантии, думаю, и не будет :-)