Отзыв об Opel Astra Универсал 2007 года
Отзыв об Opel Astra Универсал 2007 года
21 января 2008
Найдено на
avtomarket.ru
5.0
Здравствуйте господа! Послушайте, пожалуйста, меня. По иронии судьбы опель был последним в списке авто которые я рассматривал после продажи своего трехлетнего (2,5 точнее) седана митсубиши лансера осенью 2007 года. Теперь я искал универсал (двое детей, коляска и пр. радости). В результате мучительного выбора (вот ведь проблема-то, оказывается, выбирать машину, здесь описывать не буду) был приобретен сей авто - опель астра эйч караван 1,8 на мешалке и со 140 л.с. в комплектации енджой. 1 сентября выехал из салона автомир на ярославке. Сейчас пробег 10 тыс. Проблема была одна: 1) запотевание всех стекол, включая лобовое (как оказалось, не работал привод заслонки рециркуляции. Автоцентр -Сити вылечил по гарантии за 3 часа, но реально был разочарован таким безобразием у нового автомобиля. Тем более что несколько раз попадал в аварийные ситуации из-за этой херни. Проехав 5 тыс. км. все таки напросился на гарантийный ремонт). Привыкать пришлось к пяти вещам: 1) педаль газа (сейчас привык, тем более что к 10 тыс. авто раскатался, да и я научился топтать эту педальку как следует). 2) переключатели поворота (сейчас тоже привык. Когда сажусь на другой авто даже испытываю неудобство с одношаговым включателем). Тут есть фишка - кто не просек еще - что бы выключить поворот и не перескочить нейтральное положение - надо нажать рычажок в сторону поворота еще раз. Очень удобно, на самом деле, придумано. 3) скорость дворников устанавливается не кручением барашка, а движением рычажка вверх после устраивающей водителя паузы с момента одноразового включения дворников (рычажок вниз). Тоже удобно теперь кажется. 4) подстветка панели светится всегда. Поначалу несколько раз ехал без габаритов т.к. подсознательно считал что они уже включены. Теперь привык. 5) Фары и габариты включаются левой рукой на панели, где у митсубиши были кнопки управления зеркалами по моему. Субъективное мнение - у японки габариты и фары переключались прямо на рычажке, как на Камазе, под рулем. Мне это кажется удобнее. Зато на опеле можно нормально моргать дальним, не боясь что он так и останется гореть после включения. Теперь по немногу обо всем... 1) Посадка за рулем и кресла гораздо удобнее чем в лансере. Рост 190. Правда сзади места для коленок взрослых пассажиров почему-то не больше, если не меньше. Хотя база 2700, а у лансера была 2600. 2) Сам авто производит впечатление маленького танка. После опеля лансер кажется каким-то картонным и невесомым. 3) Несмотря на 16 радиус (205 на 55 эр 16) передний привод даже на зимней шипованной резине постоянно буксует, даже на сухом асфальте. Видимо сильно много мощей для такой машинки. Заправляюсь 95. 4) Почему нет датчика уровня жидкости в омывателе, и почему этот бачок в случае замерзания нельзя снять также легко как на русских жигулях? Это меня не перестает удивлять, явно просчет конструкторов ниссана, митсу, и опеля (на других иномарках не ездил) 5) Гидроусилитель - супер. 6) Коробка передач - супер. Правда заднюю зачем то сделали с включением как на девятке - влево вперед. Правда с клавишей, которую пока не нажмешь не переключишься назад. 7) Ключ зажигания - прикольная игрушка. Как раскладной ножик. 8) Нет ни одного кармашка кроме тех что в дверях. Что за бл...тво? Правда на месте подлокотника есть что-то, но это едва ли кармашек, слишком уж маленький. У меня там 50 рублей свернутые лежат, все забываю вытащить. 9) Климат контроль это круто. Все поставил на автомат. Поначалу правда мучался, пока разбирался. Да еще пепельница под рукояткой от малейшего нажатия открывалась. 10) Штатная радио и магнтитола - нет претензий. Очень хороший звук и играет эм пэ три диски. И таскать с собой не надо панельку. 11) Чуть не забыл. Почему-то в бардачке на второй день погасла лампа подсветки. Когда чинили рециркуляцию не исправили, наверное сами не заметили. 12) Никак не могу отключить подсветку салона при открытии дверей. Мастер в Автоцентр Сити сказал что она не отключается, т.к. он на всех машинах это видит. ХЗ, может и так. Да еще - в базе идут 4 подушки, что есть зер гут. На днях что-то захотел мерседаса себе, цэ классе. После опеля что-ли? Ведь никогда раньше даже не смотрел на мерсы... Может лет через 5 смогу себе позволить... Удачи!
Последние найденные объявления Opel Astra 2007
Все отзывы о Opel Astra 2007
(463 отзыва)
Отзывы о Opel Astra других годов
Astra 2014
75
Astra 2013
180
Astra 2012
279
Astra 2011
324
Astra 2010
264
Astra 2009
64
Astra 2008
458
Astra 2007
463
Astra 2006
192
Astra 2005
104
Astra 2004
81
Astra 2003
60
Astra 2002
45
Astra 2001
40
Astra 2000
60
Astra 1999
74
Astra 1998
61
Astra 1997
19
Astra 1996
18
Astra 1995
20
Astra 1994
21
Astra 1993
23
Astra 1992
24
Отзывы о моделях Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
73
Ampera
6
Antara
516
Ascona
124
Astra
3 670
Astra F
25
Astra G
117
Astra H
122
Astra J
109
Astra K
19
Calibra
77
Campo
2
Combo
104
Combo груз.
27
Combo пасс.
64
Corsa
1 242
Crossland
11
Crossland X
16
Diplomat
1
Frontera
251
Grandland X
48
GT
1
Insignia
461
Kadett
338
Karl
3
Manta
3
Meriva
575
Mokka X
298
Monterey
46
Monza
2
Omega
954
Rekord
68
Senator
32
Signum
42
Sintra
63
Tigra
84
Vectra
1 694
Vectra B
90
Vectra C
138
Vita
7
Vivaro
74
Vivaro груз.
22
Vivaro пасс.
64
Zafira
1 166
Zafira Life
30
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Opel
Adam
1
Admiral
1
Agila
20
Ampera
28
Ampera-e
31
Antara
133
Arena
2
Ascona
226
Astra
4 760
Astra G
8
Astra GTC
19
Astra H
8
Astra J
6
Astra K
3
Calibra
39
Campo
10
Combo
371
Combo Cargo
15
Combo Life
22
Combo-e
4
Corsa
503
Corsa-e
25
Crossland X
16
Frontera
159
Grandland
41
Grandland X
52
GT
2
Insignia
1 005
Kadett
877
Karl
3
Manta
4
Meriva
387
Mokka
82
Mokka-e
19
Monterey
13
Monza
1
Movano
301
Omega
1 733
OPC
5
Rekord
38
Senator
16
Signum
98
Sintra
16
Tigra
50
Vectra
3 117
Vectra C
5
Vita
1
Vivaro
922
Vivaro-e
5
Zafira
2 146
Zafira Life
15
Другая
54