Отзыв об Opel Astra Универсал 2008 года

Комплектация Cosmo, двигатель 1,6, 115 л.с., МКПП. Забрал месяц назад. На данный момент пробег 1300 км, поэтому по надежности даже заикаться не буду, пока все работает...))) Остановлюсь на плюсах: - красивая, зараза...)) - шумоизоляция после Акцента очень даже ничего. - комфортабельная внутри, не особенно просторно, но и не жмет... То, что мне надо. Очень удобные сиденья. - работа климата - на "отлично", очень быстро доводит температуру в салоне до требуемой. - очень хорошая эргономика, все удобно, все под рукой. Может быть, только климат низковато расположен, но и к этому привыкаешь. К подрулевым переключателям - никаких претензий, привык за 15 минут, сейчас вообще не парюсь и считаю, что это наоборот очень удобно...)) - качество пластика в салоне меня вполне устраивает. Мягкий и приятный на ощупь. В-целом, считаю салон очень эргономически продуманным и по-домашнему уютным. - качество сборки автомобиля (как наружных деталей, так и в салоне) на очень хорошем уровне: ровные, минимальные зазоры, хорошая подгонка всех деталей, отсутствие посторонних шумов при движении, по крайне мере, пока…)) - обзорность в порядке. Заднее стекло очень маленькое, но благодаря отличным боковым зеркалам никаких проблем при парковке, перестроении нет, по крайней мере, у меня. - низкая посадка. По мне это плюс, очень нравится. - подвеска собранная и упругая, неровности отрабатывает очень хорошо. Слегка жестковата, согласен, но зато на ровном асфальте управление очень приятное...)) - стоковая резина (Bridgestone Turanza) ничего так, по крайней мере, для меня. Высокая устойчивость, низкий уровень шума, хорошее сопротивление аквапланированию... В планах установка 17-х дисков с резиной Michelin или Pirelli. - двигатель начинает потихоньку раскатываться, вначале совсем тупил на низких оборотах, сейчас уже получше стал, думаю, дальше будет еще лучше. Хотя знаю, что экотековские движки туповаты на "низах", по Вектре помню. Уже сейчас хочется его покрутить, но... До 3000 км нельзя...))) - работа КПП. Четкие, внятные переключения, удобный рычаг, приятный ход. Хотя чувствуется, что еще идет обкатка, притирка… Посмотрим, как будет дальше… - Aux-выход. Вот уж действительно удобная вещь. Подключил Ipod и забыл про диски и радио...)) Обновляй музыку хоть каждый день... Теперь минусы: - двери тяжелые и длинные, при парковке надо быть крайне аккуратным, чтобы не задеть стоящую рядом машину, замки пока тоже не очень хорошо отрегулированы, приходится достаточно сильно хлопать, чтобы закрыть дверь. Хотя сам звук приятный...)) - ксенон ближний, блин, неотрегулирован... Светит на 10 метров вперед и все... На трассе страшновато. Сам регулировать не хочу, до сервиса еще не доехал. Хотя дальний - это песня... Создает впереди коридор, в котором можно ехать в любую темень... Очень хорошо освещает... Но я могу представить, каково встречным машинам. Поэтому пользуюсь им только в возможных случаях, при отсутствии встречных автомобилей - губа переднего бампера низкая. Один раз уже хорошо цепанулся. Хотя стоит отдать ей должное - не оторвалась и даже практически не поцарапалась. Протер от пыли и все, как ничего и не было... - внутри кармашков нет вообще нигде. Ну, про это все пишут, поэтому и так все понятно... - музычка так себе... У меня в Акценте все заменено было, поэтому в Опель пересел и почувствовал себя не в своей тарелке... Менять буду... - а вот что реально очень неприятно удивило, так это качество пластмассы, которая закрывает панель приборов, в частности - спидометр и тахометр. Протирая их мягкой тряпкой, я их поцарапал! Причем не по-детски! Вот это фокус! Неужели нельзя было сделать эту деталь из более прочной пластмассы? Ведь цена-то ей - копейки! Блин... У кого-нибудь было такое? Или никто на этом не заморачивается просто?)) Кстати, насчет лакированного покрытия торпеды. На мой взгляд, очень даже износоустойчивое. А то народ пишет, что через неделю уже все в царапинах. Не заметил пока, причем протирал специально и следил. Все ОК. В-целом машиной очень доволен. Перечисленные минусы считаю несущественными, скорее, это просто придирки.:) Надеюсь, по прошествии определенного времени, напишу более подробный отчет о дальнейшей эксплуатации сего автомобиля.