Отзыв об Opel Astra Универсал 2012 года
Отзыв об Opel Astra Универсал 2012 года
1 июля 2022
Найдено на
drom.ru
Владели Автомобилем Опель Астра J, 1,6 турбо, 180 л.с., 2012 г.в., комплектация "Космо". Приобретали в мае 2013 г. новой у дилера в г.Барнаул. Цена (о мой Бог!) - 940 т.р. (где они теперь и когда!). Эксплуатировалась с середины 2013 года по март 2017 г. За этот период пробег составил 61 т.км. Пилотировали ее моя мама (53 года), сестра (21 год). Следил, обслуживал авто я и дилер. Машина эксплуатировалась по городу и трассе в погодных условиях Юга Западной Сибири ( у нас относительно хорошие дороги). С практической точки зрения хороший автомобиль: есть клиренс, нормальная подвеска, хорошая посадка за рулем, просторный салон и багажник, отличный адаптивный свет (просто высший!), теплая зимой (в т.ч. быстрый прогрев), летом климат отрабатывает на 5, подогрев руля, передних сидений и зеркал. Салон признаков износа не заимел на этом пробеге (даже пресловутая левая подушка сиденья водителя не имела трещин). Ни к динамике, ни к замедлению вопросов никаких не возникало. Все отлично. Мотор настраивал на резкие ускорения - так настроен. Крейсерская тоже высока - 140+ км.ч. уверенно едет. Предел не проверял (или не помню уже), но в районе 200 км.ч. точно ездил (на всех машинах иногда так езжу (редко)). Можно сказать, что скорость ввиду комфорта внутри (аэродинамика, дорожные шумы, мотор) не чувствуется. Был даже забавный случай: поехали мама с сестрой межгород по федеральной трассе 240 км. и на 60 км.ч. по спидометру (на цифровом дисплее крупно красным отображалась скорость) было ощущение, что быстро, обгоняют в населенных пунктах типо и на трассе при 110 км.ч. типо всех. Оказалось, то ли от отключения аккума намедни, то ли от шалавливых ручонок по "настройке" борткомпьютера, но скорость в этом экране дублировалась/отображалась в милях в час! К вопросу о том, как водят женщины! Субъективно тачка ехала быстрее, чем следующая (Ауди А3, 2016 г.в., 1,4 (125), но паспортные данные разгона указывают на то, что Ауди быстрее на 0,3 с. Очно проверить не вышло. Зимой на дороге машина была также стабильна (шины с шипами Гудиер Ультра Грип Айс Арктик - отменные!) Что обращало на себя внимание в плане эксплуатации: 1. расход топлива был велик (выше написал примерно); 2. работа АКПП с ее толчками (при переходе вниз), а также нелогичностью и заметностью переключений скоростей (это началось после 40 т.км.) - не "лечили". Мотор масло не ел. За этот пробег тормозные колодки/диски не менялись, имели приличный ресурс. При замене свечей зажигания на 30 т.км. было установлено, что они стояли не аутентичные для этого ДВС (вопрос к дилеру-продавцу). Поломки: 1. в районе 15 т.км. - модуль зажигания (по гарантии); 2. в районе 20 т.км. зимой - трубки охлаждения КПП (запотевание) - по гарантии замена; 3. в районе 50 т.км. - стучали пальцы (выработка) тормозных суппортов (делал сам); 4. в районе 57 т.км. - стал уходить антифриз (у автомобилей GM тех лет без этого никак!). Визуально установлено, что в термостате потери (болезнь). Когда смотрели с мастером на заведенном моторе, я дотронулся до пластикового тройника (ОЖ на турбину и мотор, насколько помню), и он развалился, залив меня и мастера ОЖ. Быстро выключили тачку. Оставили возле бокса, т.к. вечер и я стал искать тройник (нашел на следующий день железный от чего-то отечественного (вроде)). НО!!! Нюанс в том (осенило перед сном в день сдачи авто в СТО), что зима на дворе с морозами -25, а тачка стоит на автопрогреве по температуре ОЖ! Вот это я подорвался. Короче, с трудом поднял директора и работника СТО и мы обесточили авто, сняв аккум и отключив функцию на брелоке сигналки. Термотстат так и не сделали, поскольку у сестры появилась возможность приобрести другой авто, а этот был сдан в трейд-ин (отдавали за него порядком 500 т.руб.). Подводя итог, скажу, что эксплуатационно автомобиль качественный - удовольствие принесет! Но, выбирая себе (не в нынешние "спецоперационные" времена, конечно), прикинул бы с помощью доступных инструментов (с любым автомобилем бы так сделал, как и все мы) его надежность, ремонтопригодность и доступность запчастей и агрегатов. Все равно речь идет уже об авто, самому молодому которых (кузов поколения J) 8 и более лет. Всем хороших и любимых автомобилей! Удачи на дорогах и в жизни!
Последние найденные объявления Opel Astra 2012
Все отзывы о Opel Astra 2012
(277 отзывов)
Отзывы о Opel Astra других годов
Astra 2014
75
Astra 2013
180
Astra 2012
277
Astra 2011
324
Astra 2010
263
Astra 2009
64
Astra 2008
456
Astra 2007
460
Astra 2006
191
Astra 2005
104
Astra 2004
81
Astra 2003
59
Astra 2002
45
Astra 2001
39
Astra 2000
60
Astra 1999
73
Astra 1998
61
Astra 1997
19
Astra 1996
18
Astra 1995
20
Astra 1994
21
Astra 1993
23
Astra 1992
24
Отзывы о моделях Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
72
Ampera
6
Antara
514
Ascona
123
Astra
3 658
Astra F
25
Astra G
117
Astra H
122
Astra J
109
Astra K
18
Calibra
75
Campo
2
Combo
102
Combo груз.
27
Combo пасс.
64
Corsa
1 230
Crossland X
15
Diplomat
1
Frontera
251
Grandland X
46
GT
1
Insignia
460
Kadett
337
Karl
3
Manta
3
Meriva
570
Mokka X
297
Monterey
46
Monza
2
Omega
951
Rekord
68
Senator
32
Signum
42
Sintra
62
Tigra
84
Vectra
1 688
Vectra B
90
Vectra C
138
Vita
7
Vivaro
74
Vivaro груз.
22
Vivaro пасс.
64
Zafira
1 154
Zafira Life
30
Как мы тестировали…
Купить автомобиль Opel
Adam
3
Admiral
2
Agila
27
Ampera
7
Ampera-e
54
Antara
157
Ascona
325
Astra
5 558
Astra G
5
Astra H
5
Astra J
7
Astra K
2
Calibra
39
Campo
5
Cascada
1
Combo
580
Combo Cargo
25
Combo груз.
38
Corsa
535
Corsa-e
9
Crossland
39
Frontera
130
Grandland
62
Grandland X
26
GT
2
Insignia
1 140
Kadett
1 274
Karl
1
Manta
3
Meriva
445
Mokka
65
Mokka-e
18
Monterey
18
Monza
3
Movano
357
Omega
2 010
OPC
1
Rekord
116
Senator
18
Signum
118
Sintra
22
Super 6
1
Tigra
46
Vectra
3 937
Vectra B
1
Vectra C
3
Veсtra A
2
Vivaro
18
Vivaro пасс.
1 436
Vivaro-e
1
Zafira
2 468
Другая
40