Отзыв об Opel Astra Универсал года

Привет, всем интересующимся и выбирающим автомобиль, в марте 2007 года встал вопрос покупки 2-ой машины, жена стала ездить на противоположный конец Москвы и Тоета Королла 2004 г.в. (1.6 автомат максимальная для России комплектация) потребовала соседа на парковке. Решить нужно было срочно, поэтому сначала смотрел машины б/у, хотелось трехдверку для себя любимого и подинамичней и по необычней. Пошел смотреть 3 -х летние Селики, снаружи рулеззз, а внутри показалось отстоем после Короллы, Легнума на которых ездил до этого, возвращаться к крутилкам климата как на Пассате 94 года выпуска, на котором я 4 года проездил не хотелось. По пути случайно заехал к Опелям увидел Астру и Селику даже смотреть не пошел. два дня раздумий и через неделю после принятия решения я сел за руль немецкого автомобиля, сделанного в Бельгии. Первче 2000 обкатка - чувствовал что потенциал мощности большой, даже не превышая 3500 оборотов я спокойно чувствовал себя в городском потоке. После обкатки первый раз нажимаю в пол и меня ушедшего первым со светофора принимают ГАйцы за 140 по населенному пункту, 5-тихатка не испортила мне настроения потому что ощущения от приема были на высоте(соблюдайте скоростной режим:-)), исполнять шахматку на плотном МКАДЕ в этой машине очень приятно. К работе автомата нет претензий, режим спорт использую при обгонах по встречке по трассе и иногда наборе скорости, потом разогнавшись тяжело выключить этот режим, потому что на скорости 170 трудно найти глазами эту кнопку на панели)))Салон педантичный скромный, климат на 5, музыка мне нравиться 7 колонок, знакомый музыкант слушал собственные записи и говорил, что звук как в студии абсолютно без искажений, мп3 читает, русский не понимает, вопрос решается при нарезке дисков все пишу латинскими буквами. Сиденья жесткие, сидеть с бумажником в заднем кармане джинсов невозможно(в Королле легко), это полезно но нужно привыкнуть просто, ткань + кожзам очень практично, но летом при долгой езде, особенно по трассе, бедра начинают потеть, для девушек кто хочет уменьшить размер бедер в самый раз)) Панель приборов классическая никаких нареканий, кроме отсуствия датчика температуры, говорят можно как то запрограммировать и выводить на дисплей, но пока машина на гарантии особо не парюсь по этому поводу, вот после гарантии я бы хотел знать температуру тосола, дабы не перегреть машину, хотя конечно думаю, что при перегреве как то предусмотрено информировать водителя, например когда заводишь машину при темрературе за бортом около нуля, или бензина осталось меньше чем на 50 км высвечиваются сообщения на дисплее. Показатели расхода очень точные, всегда знаешь склько нужно залить бензина, особенно полезно где не заливают до полного чтобы 2 раза к кассе не ходить потом за сдачей. Подушек 2 + 2 шторки вроде долстаточно. Двери очень тяжелые и широко распахиваются, есть проблема парковки у торговых центров, но это оправданная красотой неудобность и сознательный выбор. как итог: внутри все очень добротно, солидно и прочно. Особо обратите на руль - мой совет ставьте спортивный от ОПС, оченьхороший бублик - мягкий обшит перфорированной кожей, просто балдеж, ничего подобного не видел даже на машинах на класс выше. Недостатки: нет подлокотника - установил купив у официалов самоделку, сам установил- 4 самореза прилагаются, но лучше крепить 6-ю. нет подстаканников, в дверцы только маленькие квадратные бутылочки "Архыз" встают, у задних пассажиров это организовано получше, там в боковых нишах можно нормальную 0.5 бутылку поставить. Кузов зачетный, никак не тюнил, защита картера только. и спойлер от ОПС, чтобы хоть чуть-чуть выделяться. Клиренс норма, в меру жестко, но дорогу держит как липучка, первое что сказала жена после Короллы, что в повороты вкручивается машина очень вкусно. Вот нашел нужное слово -ВКУСНО. Этой машиной очень вкусно управлять!!! Кто ловит в этом кайф - эта машина для вас. В королле наоборот кажется что машина сама тебя везет. Но это тоже +, кому что нравиться про движок могу сказать очень эластичный, с 60 до 120 ускорение очень эффективное Была одна неприятность на 11 тысяче вышел из строя контроллер(соленоид) автомата, сделали по гарантии, но деталь ждал долго 40 дней, хорошо что не зимой. Сейчас выбираем машину для жены, Короллу пора менять, я много вариантов просмотрел в этом классе лучшего сочетания цены и качества нет. Но это мое личное мнение. Всем удачи на дорогах!