Отзыв об Opel Corsa Хэтчбек 2002 года

Хочу поделиться своими впечатлениями об автомобиле Opel Corsa C, 2002 года. Opel Corsa C: 5-ти дверный хетчбек, пробег 70 тысяч, 1.2 л 75 сил, автомат Easytronic, ABS, зимний режим, передние эл. стеклоподъемники, кондиционер. Остался доволен первым впечатлением. В имеющуюся сумму укладывался. Съездил в сервис, там ее посмотрели, никаких серьёзных проблем нет, реальный пробег, салон как новый, только на кузове небольшая вмятина и на бампере немного потресковавшегося лака в остальном все в полном порядке. Opel Corsa скорее для комфортной езды с минимальным расходом топлива. Машинка маневренная. Хорошо справляется со своими обязанностями на 8 из 10-ти. При скорости в 120 км/ч в салоне голос можно не повышать. Едет прилично для своих 75 сил на автомате, поведение предсказуемое и понятное, без сюрпризов. Разгон до 100 за 14 секунд. Подвеска жесткая, чувствует все не крупные выбоины и трещины в асфальте, с большими неровностями справляется ничего, достойно. Крены в меру. Зимой по снегу управляется отлично, но лучше ездить в ручном режиме. И с балансом у авто оказалось все в порядке, ошибки в управлении сглаживает автомат. В целом я остался очень доволен управлением Опеля. Расход топлива – город по пробкам 9л на 100 км. Трасса 6 на 100 и без пробок 6 литров, если ездить спокойно. При форсированной, с постоянными разгонами и торможениями, расход увеличился до 14. Масло в коробке менять не надо до 100000 пробега, нужно только каждые 25000 настраивать автоматику. Алгоритм работы автомат Easytronic дает задержки при переключениях, привыкнуть можно, но все же раздражает. В салоне сидеть удобно, все под рукой и на нужном месте, даже при моем росте 1.95. Спинки задних сидений складываются. Что важно в багажнике имеется полноразмерная запаска. За все время эксплуатации ничего не ломалось и не ремонтировалось. Амортизаторы ну и все остальные мелочи по подвеске менялись, чтобы и впредь только ездила да радовала. Двигатель: распределенный впрыск топлива