Отзыв об Opel Vectra Седан 1997 года

Езжу около года, наезд около 15000 (всего на машине 135000). Покупал б/у и первую иномарку (до этого был ВАЗ 21043 который мог перебрать с закрытыми глазами), соответственно проглядел всё что только можно, зато взял не очень дорого. После покупки замена левой шаровой (на 120000 всё ещё была родная поэтому клёпки пришлось высверливать). Замена тормозных дисков и колодок, пару лампочек на панели управления, установка ремня ГРМ (предыдущие хозяева умудрились заменить со смещением на один зуб и так катались удивляясь, что с двигателем), замена фильтров и всего что течёт, модернизация двигателя, гидроусилителя руля и КПП путём добавки в масло ХАДО, правка "морды" (очевидно был несильный удар, но фары не регулировались), замена бампера и правка пятой двери (это уже меня гражданин по пьяни догнал на светофоре), замена аккумулятора (стоял ещё заводской!!!). Фу! Вроде всё! С тех пор только заправляюсь, в ближайшее время буду менять масло. Заводится с пол оборота в любую погоду (после четвёры даже с бесконтактным зажиганием воспринимается как чудо) и впринципе через минуту уже холостые съезжают до нормы и можно трогаться, подвеска после жигулей низковата (не все любимые съезды с бордюров теперь мои), зато как она берёт небольшие кочки!!, на трассе сильно (больше 160) не разгонялся, но чувствую, что может, а до 130 скорость вообще не чуствуется. К тормозам с АВС надо привыкать, особенно на мокрой дороге. Удобная панель, классная аудиоподготовка, удобный салон, особенно для сидящих сзади (то есть при его 120 кг раньше катался только спереди и отодвигал кресло до упора, а теперь спокойно сидит сзади). Тихая. Класная мулька с инжектором - в пробке ставишь на скорость (если поток 10 км - 1-ю, если ближе к 20 - то вторую) и бросаешь все педали и она тихо прёт удерживая 1000 оборотов. Единственно, что удивляет - расход бензина - в городе 11-13 литров, на трассе чуть меньше 10. По паспорту должно быть явно меньше, но диагностика ничего не показывает, компрессия 13,5-14, датчики все в порядке масло не уходит, холостые держит 700 об. железно. В общем засада.