Отзыв об Opel Vectra Седан 2004 года
Отзыв об Opel Vectra Седан 2004 года
13 мая 2010
Найдено на
my.auto.ru
Добрый день(вечер, ночь).Захотелось написать отзыв о данном авто.Вектра ц, 2004 года выпуска, модельный 05. 2.2 директ, 155 европони, механика, комплектация Космо Дизайн.Купили машину в 2005 году, на данный момент пробег около 50т.км. Первые три года эксплуатации в нежном режиме: до Сочи и обратно. Зимой стояла. Потом до работы и обратно (15 км), круглый год, разумеется.Что можно сказать про машину? Это уже совсем не тот Опель, что были раньше)Качество изготовления на твердую 5ку.Машина дорестайлинговая, с бампером от ГТС и темной оптикой. По виду середнячок.Едет неплохо (по сравнению с одноклассниками в той же кубатуре). Достаточно, но не более.Адаптированная к нашим дорогам подвеска очень валкая и прыгучая. Я ее так и называю попрыгунчиком.Тормоза хорошие, информативность на 4+. Дизайн салона на любителя, после саабов 9000 и 9-5 с домашним уютом, что-то типа офиса в мрачных серых тонах, но собран очень хорошо: зазоры ровные, ничего не гремит.Качество пластика - на зависть всем японцам. Прогревается, как и все остальные машины с непосредственным впрыком, машина долго, но хорошо, что есть Quick Hit (електрический тен в радиаторе отопителя).Электроусилитель рулевого - тихий ужос, обратная связь отсутствует совсем, на 150 км руль очень легкий.Но со временем привыкаешь, и поездки по трассе только радуют.Зато комфорт на высоте.Вообще, Вектра ц (кроме заряженных) это страшный овощ, который может изменить ваш стиль езды.Машина вообще не провоцирует на нажатие в пол педали, отвечающей за ускорение, а если и нажмешь, результат все-равно не порадует (чисто субъективно, разумеется). Разгон ровный, достаточно уверенный, но грустный)Мотор всем своим звуком хочет сказать: не крути больше 4 тыщ, ну пожааалуйста=)В плане надежности: в виду малого пробега судить тяжело, но можно.На данный момент (47т.км) не поменяны даже тормозные колодки (стиль езды смешанный: на работу быстро, с работы вальяжно))Остаток на обоих осях по 6 мм. С подвеской также все отлично, хотя машина видела страшные дороги Псковской области раза 4 и съездила в Геленджик 3 раза. Масло меняю каждые 10 тысяч, лью Мотюл LL A/B 025(рекомендованное Джи Эм). Масло не ест совсем, даже если прожаривать) Оригинальные свечи ацтой, ходят нормально 15 тысяч, потом масло на изоляторе и усиленная вибрация на руле. Поставил Денсо иридивые (IK20 вроде) и забыл про них.Бензин кстати машина любит 98(шелл), даже на 95 в-повере едет хуже. Расходники, даже оригинальные (только не у офдилеров) стоят копейки.Запчасти на ходовую по сравнению с Пассатом и Авенсисом тоже, уже приценивался.По электронике: лучше всего не рассматривать машины 2002-2003 годов, очень часто были проблемы с Кан-шиной, которые пропали с 04 модельного года, а также машины с дополнительной (возможно супер крутой))) сигнализацией, кривоустаноленные допы опять же ведут к проблемам. Да и не нужна она вектре, не гоняют их совсем, а со всем остальным справится и штатная. Даже при Каске в нормальных компаниях не требуют.Кстати по поводу дилеров: машина уже 2 года не на гарантии. 2 недели назад позвонили из Лауры, пригласили на бесплатную замену регулятора давления топлива (из оперы про ТНВД). Заменили, я порадовался))В прошлом году что-то делали в задних суппортах, опять же фо фри)Небольшое отступление по поводу рестайлинга: так как у отца сейчас есть вектра 2009 года, могу сравнить.Первое что бросается в глаза: зазоры на передних крыльях намного больше. Смешно также, что вместо амортизатора капота (хорошо хоть что все-также алюминиевого) КОСТЫЛЬ)))), верхняя крышка торпеды теперь по фактуре напоминает дешевую свинячью кожу). Зачем то с пассажирской двери убрали кнопку открывания багажника и ц.з., открывает теперь все время водитель. Качество приема волн с частотной модуляцией у СД30МП3 все на том же нижайшем уровне)). Убран графический дисплей с тахометра, сигнализирующий о неисправностях.Также намного меньше заводского антикора и шумоизоляции. В общем, немцы пошли в сторону удешевления, жаль.Итог: отличная машина для комфортного перемещения. Экономичная. Недорогая в эксплуатации. Надежная.Скучная. Идеально подходит для дальних поездок из-за отличных сидений и большого багажника. Автор имеет опыт длительного общения с автомобилями: Сааб 9000, Сааб 9-5 аэро, Рено Клио 2 1.6, Газель и большого количества других авто, на которых просто катался.
Последние найденные объявления Opel Vectra 2004
Все отзывы о Opel Vectra 2004
(81 отзыв)
Отзывы о Opel Vectra других годов
Vectra 2008
102
Vectra 2007
132
Vectra 2006
100
Vectra 2005
27
Vectra 2004
81
Vectra 2003
77
Vectra 2002
39
Vectra 2001
26
Vectra 2000
45
Vectra 1999
69
Vectra 1998
119
Vectra 1997
103
Vectra 1996
74
Vectra 1995
30
Vectra 1994
29
Vectra 1993
63
Vectra 1992
61
Vectra 1991
93
Vectra 1990
100
Vectra 1989
61
Отзывы о моделях Opel
Adam
3
Admiral
1
Agila
72
Ampera
6
Antara
514
Ascona
123
Astra
3 658
Astra F
25
Astra G
117
Astra H
122
Astra J
109
Astra K
18
Calibra
75
Campo
2
Combo
102
Combo груз.
27
Combo пасс.
64
Corsa
1 230
Crossland X
15
Diplomat
1
Frontera
251
Grandland X
46
GT
1
Insignia
460
Kadett
337
Karl
3
Manta
3
Meriva
570
Mokka X
297
Monterey
46
Monza
2
Omega
951
Rekord
68
Senator
32
Signum
42
Sintra
62
Tigra
84
Vectra
1 688
Vectra B
90
Vectra C
138
Vita
7
Vivaro
74
Vivaro груз.
22
Vivaro пасс.
64
Zafira
1 154
Zafira Life
30
Купить автомобиль Opel
Adam
2
Admiral
1
Agila
30
Ampera
9
Ampera-e
37
Antara
125
Ascona
325
Astra
4 893
Astra G
2
Astra H
4
Astra J
4
Astra K
1
Calibra
34
Campo
3
Cascada
2
Combo
538
Combo Cargo
24
Combo груз.
40
Corsa
496
Corsa-e
9
Crossland
37
Frontera
126
Grandland
58
Grandland X
20
GT
3
Insignia
960
Kadett
1 248
Karl
2
Manta
2
Meriva
376
Mokka
56
Mokka-e
16
Monterey
23
Monza
2
Movano
377
Omega
1 864
OPC
1
Rekord
112
Senator
14
Signum
90
Sintra
19
Super 6
1
Tigra
38
Vectra
3 711
Vectra C
2
Vita
1
Vivaro
15
Vivaro пасс.
1 326
Vivaro-e
3
Zafira
2 195
Другая
41