Отзыв об Opel Zafira Минивэн 2012 года

Про хорошее много написано. Напишу про плохое: 1. Роботизированная коробка. Машынка ускоряется НЕРАВНОМЕРНО, ощутимые "нырки" при переключении передач. Дети укачиваются через полчаса, взрослые - попозже. Чтобы не заблевали салон ездить приходится по 30-40 минут с остановками. Хотя робота могли бы и научить корректной работе. У кого детки - НЕ БЕРИТЕ РОБОТ. 2. Расход топлива по городу 17 литров! В сервисе сказали, что надо лить 95й, тогда меньше будет. Ну, будем разбираться. 3. Откровенно дохлый кондиционер. Холодит слабенько-слабенько. Но мож. фреон почти утек? Хотя на сервисе сказали по Зощенко - ремонту не требует. В общем, ездил бы раньше на Калине - радовался бы Зафире. А поскольку раньше был Пассат, то отчетливо видно, что Опель - неспроста дешовая машынка. Большое желание избавиться. Ну, мож. привыкну.8 октября 2012Продолжим!К роботу постепенно начал привыкать. Расход топлива к 500 км пробега упал до 13, так глядишь и в ноль уйдем. :) Был прикол - как-то отказалась заводиться. Зажигание, датчики горят - а стартер не крутится. Минут 5 постояла-подумала и завелась. Блин.15 февраля 2013А когда на море качка...Возили друзей: на задних сиденьях укачиваются все: детки в лучшем случае спят, взрослых мутит. Пипец колымага.20 апреля 2013Пришла весна, а лучше не стало- расход 13 литров по городу, имхо безумие - загорелся индикатор Insp, это через полгода езды надо в сервис? ну, поеду, пусть расход и конер чинят12 мая 2013Кондиционер таки не работает.Прокатились в Коломну. По трассе расход 9.6. Пришла жара кондиционер не ожил. Пытаюсь записаться на сервис - фигвам, через 10 дней только. А пока типа езди по жаре с ребеночком так. И все сервисы ЖОпеля забиты, только одно место нашел, где 8 дней надо ждать, а так еще дольше.29 мая 2013Требуйте долива фреона после отстоя пены и не отходя от кассы.Кондиционер починился. Долили 330 мл живительного фреона. Не хило? Как целую бутылку Пепси кто-то отхлебнул. Наука: проверяйте работу кондиционера при покупке!21 августа 2013Прошел годПрошел и ТО1. Меньше 6 тыр со скидкой дилера. Терпимо. Но за эти бабки сменили только масло и масляный фильтр. Ну и смазали чета там. Ремни, колодки, воздушные фильтры - в норме. Фреон по гарантии долил месяцем раньше. Как братан ниже советовал. Кондей стал бодренький. + Сделал адаптацию @бнутого робота, как еще один бро рекомендовал, вот тут не помогло, 1.8 тыр на ветер. Расход по городу 13, по трассе 9.3, имхо перебор. Кстати 92 или 95 фуел - пофиг. А в остальном, прекрасные маркизы, все хорошо. (Но служебный Крузер лучче.) РЕЗЮМЕ, и все, кончаю тему: Очень достойная машынко для спокойного крупного чела с багажом. БАГАЖНИК - просто ШевраЛяля Тахое какое-то. Мерялся этим писюном с бехой ХЗ, там меньше. ОЧЕНЬ удобная высокая посадка, ваще не устаешь, сидишь, пардон, как на большом толчке: высоко, комфортно, всех видно. При моем росточке в 188, башкой до потолка достать - ниудастся, а в Поло с непривычки еле втиснулся. Левая передняя балка кузова, или как ее? таки да, децл мешает, надо внимательнее при возможной помехе слева. Машинко с этим, блин... робот водит, прячься ты...реально туповата, но кнопа "СПОРТ" конкретно добавляет резвости: если на трассе че-как мухой перестроиться или кроссроад проскочить - надо не забывать нажать. В общем, информативна, неплоха в поворотах, попу не ведет, лучше в этом плане, чем РАВ4 адназначно. АБС вполне, на Пассате старом оторвал один датчик нафиг, чтоб тормозить не мешал. А, звук штатный вполне себе. Теги русские не читает, ну и пофиг. Все, чао, бамбины. Успехов и удач вам! Если Зафирка, то токмо с ручкой. Кстати, лафа вроде кончилась, у новой Зафирки С ценник уже неудобный. Дите с Мурманска, ты матери все-таки скажи, чтоб бухать завязывала. А то вон че рождается.