Отзыв об Opel Zafira Минивэн 2013 года

К автомобилю существенных претензий за неполный год нет никаких. Все что нужно жужжит, крутится, работает одним словом. Самый существенный минус на сегодня - все же для минивена нужно больше всякого рода полочек и шухлядок. В Зафире только бардачок и подлокотник и место под подлокотником. Очень мало. Внешность. Не красавец, но и не уродец. За внешний вид его не купят. А покупают за полноценные 7 мест в компактном кузове, огромный багажник, простор на задних сиденьях, мощный и экономичный двигатель, климат-контроль, и еще кучу всего. Да... И еще за то, что этот автомобиль очень добротно собран (по ВИН коду - в Германии). Именно добротно. Материалы приятные, все аккуратно подогнано и продумано. В общем придраться совершенно не к чем. Двигатель. 1.8 - это то что нужно этому автомобилю. Уверенный обгон на любой скорости. На второй передаче можно ехать 80, на 3-й - 120. Тянет отлично. Но просыпается вся это мощь после 3000 оборотов, а на высоких оборотах двигатель шумит. Мне нравится когда его не слышно. Расход топлива - это то, чего не ожидал. Рассчитывал на 11-12 в городе, но пока что 9-10 с самых первых дней. На трассе можно уложится в 6.5, если ехать 80-90. При 120 - примерно 7.5. Как по мне - отлично. Средний ряд очень просторный. Можно установить 3 детский кресла (это было одним из основных критериев выбора). Третий ряд - тоже неплох. Пробраться на него несложно, так как весь средний ряд ездит на салазках. Но если установлено хотя бы одно детское кресло (не ISOFIX), ремень не дает подвинуть весь ряд и приходится опускать спинки и пробираться через них. Легко запачкать и спинки, и сами сиденья. Со временем с помощью форумов обнаружил массу полезный опций, которые никак не описаны в брошюре. Ездил на Форд С-Макс на тест-драйве. Могу сказать что этот автомобиль в целом кофмортнее. Отличная ходовая, очень приятно едет. Но у него только 5 мест... И клиренс такой что страшно через лежачих полицейских перебираться. И экобуст 1л - едет, но не внушает доверия. И цена выше... Был еще один вариант - Тойота Версо. Там был 7-ми местный вариант, богатая комплектация. Дороже Зафиры на $10000. Разница в цене не пугала, но клиренс 140 и совсем микроскопический 3-й ряд заставили выбрать Зафиру. Вот как-то так.