Отзыв об Peugeot 107 Хэтчбек 2008 года

июль-авг 2009Купил совсем недавно в возрасте 8 месяцев и с пробегом 20 000 км.Накатал уже больше 1,5 тыс км.Предварительный итог:ПЛЮСЫ:1. Незаурядная внешность :)2. Шикарно (как и все Пежо) рулится (но как следствие довольно жёсткий)3. Я с ростом 180см и весом 110 кг спокойно уместился за рулём и после этого сел сам сзади себя. И к тому же я+ещё двое мужчин ростом 190 и 195 см разом сели в машинку и никто не пригибал голову, не поджимал ноги.4. Салончик простенький, но всё под рукой и ничего пока нигде не скрипит :)5. РАСХОД! Специально замерял. С учётом того, что первые дни я ездил в механическом режиме и крутил движок до упора; с учётом того, что на мкаде вечером выжимал из крохи все соки (под горку разогналась до 170км/ч по спидометру); также днём стоял в пробках и тд.... Короче, при активном насиловании машинки в городском режиме, она умяла 35 литров аи95 на 600 км пути. И меня оч радует это!!!!6. Разгон и торможение. К моему собственному удивлению, она может разгоняться :) Конечно, ничего космического ждать не стОит, но 16тиклапанные Тазы со светофора делает. Пробовали :) Тормозит хорошо. Но нужно помнить что она лёгкая и часто на кочках чувствуется недостаточный контакт с дорогой. При торможении, как следствие, бывает срабатывает абс.7. Вообще оч позитивная и прикольная машинка.МИНУСЫ:1. Сиденья не фонтан - боковой поддержки нет вообще :( Поэтому при активном прохождении поворотов я держусь за руль, а пассажир - за что успеет схватиться.2. НЕКУДА ДЕТЬ ЛЕВУЮ РУКУ, тк дверь очень плоская :(3. Примерно на 4000 об/мин появляется неприятный зудящий звук из-под капота. Нет никакого криминала, но моим дотошным ушам не оч нравится. На 4200 об/мин он пропадает. Видимо, особенность двигателя.4. ДУРАЦКИЕ ПЛАСТИКОВЫЕ БРЫЗГОВИКИ!!!! Если их снять - будешь умывать из луж все машины сзади. Если оставить - постоянно за всё цепляюсь ими.Ну и ещё от себя: машинку по ходовым качествам сравнить не с чем, тк таких малюток у меня ещё не было.Как джип пока её не пробовал. Но при диагональном вывешивании нужно просто выйти из машины и подтолкнуть её :)Про стоимость ТО пока не знаю. Предыдущая хозяйка сказала, что меньше 3 тыс руб.Официалы сказали также, что с коробкой "робот" проблем нет. Но нужно быть с ней позаботливее, чтоб подольше прожило сцепление.Наверное пока всё.Вопрос: покупать или нет?Ну с учётом того, что новая такая в полном фарше стоит больше 500 тыс руб - я б не взял.А с учётом того, что я купил чуть-чуть б/у за подешевле - об этом шаге я не жалею и пока меня машинка только радует своим расходом!А! Вот ещё какая штука: все пишут, что багажника у неё нет. Конечно нет его... Почти... Пробовал ездить в Ашан. Накупил кучу всего! И знаете что? Теперь я знаю, что задние сиденья складываются за секунду. И вот тогда места в машине для пакетов, пакетиков и мешков - НАВАЛОМ! В принципе, меня даже такая схема со складыванием задних сидений вполне устраивает :)ЕЩЁ!!!! В ЭТУ МАШИНУ НУЖНО СТАВИТЬ КСЕНОН! НЕТ, ФАРЫ СВЕТЯТ ХОРОШО! НО КОЛХОЗНЫЙ КСЕНОН (без линз и креномера) СЛЕПИТ СИЛЬНО!!!! ДУМАЮ, ЧТО ХОТЬ ТАК БУДУТ УСТУПАТЬ ДОРОГУ. ИНАЧЕ ВСЕМ НА ТЕБЯ ПРОСТО ПЛЕВАТЬ (ну не всем каэшн, но большие джипы понтовозы не жаждут уступить дорогу).Часть 2.23.09.2009Приехал с ТО.ТО 30 000 км. Стоимость без скидок - 3 836, 35 руб. В стоимость ТО входит замена масла (3,3литра) + фильтр масляный. Также делают полную диагностику всего.Заодно наконец купил родные резиновые коврики в салон с бортиками. 1750 руб. Но коврики хорошие. И встали идеально - даж на миллиметр не шевелятся - как к полу приклеенные! За коврики производителю отдельный +1!Проехал на данный момент уже 10 000 на машине.Ещё минусы и плюсы:1. НЕКУДА ДЕВАТЬ РУКУ ЛЕВУЮ!!!!! Уже мозоль на локте натёр:)2. Шумная. Надо что-то делать с шумоизоляцией.3. Моторчик визглявый на высоких оборотах. Хотя а какому ещё и быть-то?4. Клиренс маленький. Нет, для езды по городу - милое дело :) А если пытаться съехать с асфальта на обочину - вот тут печально становится :(5. Расход - полный бак под лючок (это около 34-36л) позволяет преодолеть около 600-650 км по городу в активном режиме езды. Если ездить на дальняк или по областным дорогам - нууууу..... До Питера точно хватит и по Питеру ещё покататься останется :)6. Бравые Гыбддшники с презрением отворачиваюцца от меня:):):) Даж с учётом того, что тонированная она у меня "вглуш". Даж лобовуха.7. Музыка совсем слабоватая - двух пищщалок явно маловато и магнитолка ну совсем никакая....8. ЗАТО ТЕПЕРЬ ДЛЯ МЕНЯ НЕ СУЩЕСТВУЕТ ПРОБОК!!!!! В любую дырку - лехко! Это реально экономит кучу времени!9. Короче, несмотря ни на что, зверёк мне оч нравится :)10. Рулится здорово!! 11. Визглявый звук двигателя на 400-4200 об/мин куда-то сам собой делся. Наверное защита движка обо что-то тёрлась просто.Всем здрасьтя!Вот и 40 000 км на одометре.Заруливаю на ТО в АвтоМир на Ярославку. Впрочем, как всегда. Народ там адекватный, да и рядом с работой. Поэтому ТОшу всех своих Пыжатин именно там.ПРО ТО:1. Цена - 7700 рэ. За эти деньги они меняют все фильтра, свечи, масло, диагностика.Сказали, что с машиной всё хорошо!Уже порадовало :):):)Что ещё за это время понял по машинке:1. Защита легко подгибается и начинает вибрировать от выпуск. Наехал на кусок земли, торчащий на грунтовой дороге (ехал к другу на дачу). На ТО выправили бесплатно и без проблем за 5 сек.2. Привык к тому, что некуда класть левую руку :(:(:( Теперь это не вызывает столько мата :)3. Машинка всё так же адекватна и ничё нигде не дребезжит и не напрягает неправильными звуками.4. Как джип она шикарная! Стоит зимняя штатная резина Хакка. По-моему пятого поколения. По снегу гребёт как звэр! Как раз ездил к этому же другу на дачу.... Там около 500 метров от асфальта по грунтовой дорожке. Летом она вроде как прокатанная, а вот зимой ехал после снегопада по целине высотой сантиметров 10. Исессно, чтоб не мучить коробку, перещёлкнул в механический режим ну и.... пополз! И доползла! Уверенно очень и вообще особливо не напрягаясь! Вывод: машину зимой использовать мозя смело! И не тока в городе!Вот пока вроде и усё :)А! Проблему с плоскими передними сидушками решил кардинально - поставил оба сиденья анатомических. Да, отмусолил денег за них и за установку кучу... Но зато ездить здорово! Спина зафиксирована, голове есть на что оперецца, в поворотах одно удовольствие! Да и с ТО проблем не будет в ГАИ - всё сертифицировано! Наверное всем интересен ещё и расход?Ну с учётом того, что на машинке езжу либо по маршруту ВДНХ - Королёв и обратно, а также Королёв - Сергиев-Посад, могу сказать, что около 6-7 литров в смешанном цикле. Но это и с периодическими заторами на Ярославке, и с учётом того, что я всегда (даж летом) её, родимую, грею. Вот :)19.03.2010г.Конец зимы. Подводим итоги:1. Всё-таки низковата она для нашей колеи... На след год буду ставить резину хоть на каплю повыше. Вот реально каких-то 1-1,5 см не хватает....2. Из-за недостатка клиренса, приходилось как-то раз отгибать подогнутую защиту. Правда делов на 20 сек, но всё равно....3. В остальном всё в норме, машинка радует надёжностью (тьфутьфутьфу) и проворностью.4. Прогревается машинка где-то за 3-4 минуты в среднем (при нуле за окном), потом печка кочегарит на 5 баллов - прогревает салон оперативно! Со включенным кондеем окна распотевают за 15-20 секунд. Оч порадовало! Всем удачи!Май 2010.Пришёл в гараж. Снаружи пыльная, тк оч долго стояла и не эксплуатировалась, тк ездил на другой машине.Порадовало, что внутри ни пылинки снаружи не просочилось :)Завелась легко и с полтычка :) Аккум держит заряд, капель и подтёков под машиной не обнаружено. Отогнал поменять зимнюю на летнюю резину, прокатился и снова в гараж. Пока она не нужна - пущщай отдыхает.Покупкой машины всё ещё не разочарован! Нашёл ещё пару маленьких карманчиков в машине, чему был сильно удивлён :):):)Карман слева от руля в приборной панели идеально подходит для того, чтобы, сняв левый туфель, поставить туда ногу, откинувшись на сиденье в пробке. Прям малаццы те, кто его там расположил :)Июль 2010.Поменял передние тормозные колодки.Цена вопроса 3100 руб у официалов.Ещё один минусик нашёл - пластиковый руль. Руки потеют и он скользит.Ну.... Ну и загнал её обратно в гараж. Пущай дальше пылицца. Ездить на ней времени нет :)