Объявления о продаже Пежо Landtrek в Украине
- Дизель 2.2 л.
- Полный
- Ручная / Механика
- Дизель 2.2 л.
- Полный
- Ручная / Механика
- Дизель 2.2 л.
- Полный
- Ручная / Механика
- Дизель 2.2 л.
- Полный
- Ручная / Механика
- Дизель 1.91 л.
- Полный
- Ручная / Механика
Предложения от автосалонов
- Дизель 2.2 л.
- Полный
- Автомат
- Дизель 2.2 л.
- Полный
- Автомат
- Дизель 1.91 л.
- Полный
- Ручная / Механика
- Дизель 2.2 л.
- Полный
- Автомат
- Пежо Landtrek в Виннице
- Пежо Landtrek в Днепре (Днепропетровске)
- Пежо Landtrek в Житомире
- Пежо Landtrek в Запорожье
- Пежо Landtrek в Киеве
- Пежо Landtrek в Кропивницком (Кировограде)
- Пежо Landtrek в Луцке
- Пежо Landtrek в Львове
- Пежо Landtrek в Одессе
- Пежо Landtrek в Полтаве
- Пежо Landtrek в Харькове
- Пежо Landtrek в Хмельницком
- Пежо Landtrek в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 1 683
- Land Rover 5 332
- MINI 1 512
- Alfa Romeo 687
- Fiat 4 644
- Chery 4 062
- Geely 2 835
- Great Wall 449
- Audi 34 784
- BMW 34 150
- Mercedes-Benz 26 454
- Opel 21 259
- Porsche 2 859
- Smart 856
- Volkswagen 59 311
- ВАЗ / Lada 32 409
- ГАЗ 3 794
- ЗАЗ 7 597
- ИЖ 1 522
- УАЗ 862
- Москвич / АЗЛК 604
Ландтрек бензин, автомат, макс. комплектація. Двигун - 4, вистачає, коробка - 4- , затримки, можливо ще адаптується. Ходова частина - 4 бали, досить жорстка, по трасі керується пристойно, з 300 кг в кузові - м'якше, але до комфорту далеко. <br>Салон - 4+, сидіння зручні, панель приладів та дисплей - на 5 балів, музика 6 динаміків достатня для спокійного прослуховування, 3д камера пристойна, пластик - практичний для цього класу авто, якість збірки - на 5-. Шумоізоляція арок прекрасна, моторного відсіку - слабка. Витрата пального: міський режим, сер.шв. 23 км/год - 16,2 л, змішаний 36 км/год 13,2 л, траса 90-125 км/год - 13,8 л/100км. Загалом за 1200 км пробігу - 13,6 літрів. Стиль водіння спокійний. Дуже далеко від паспортних даних, можливо після обкатки зменшиться, але впевнений, що менше 12 не буде. Загальна оцінка авто - 4 бали. Пристойний великий автомобіль для робочих завдань, але не для економії пального та особливо вимогливих до комфорту підвіски.