Объявления о продаже Пежо Биппер груз.-пасс. в Украине

Всего объявлений
Красный Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 1.4 л и пробегом 161 тыс. км за 4900 $, фото 1 на Automoto.ua
12.05.2025
4 900 $
203 105 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4900)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручная / Механика
161 тис. км
Львов
Пежо Біппер 2009р.в , машина задута. Іржі на кузові немає,з 2015р,машина проїхала 70 т.км, тепер на спідометрі 161 т. км. Всі розхідники з...
Серый Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 1.4 л и пробегом 244 тыс. км за 3950 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
29.04.2025
3 950 $
163 767 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3950)) }} грн
Не указано 1.4 л.
Ручная / Механика
244 тис. км
Славянск
Проверено по номеру по базе МВД
KA6480IM
Авто в хорошем состоянии, комплектация с кондиционером, все работает. ходовая после ремонта ,мотор в полном порядке. газовая установка евро ...
Черный Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 1.2 л и пробегом 170 тыс. км за 6000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
11.05.2025
6 000 $
248 700 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 6000)) }} грн
Дизель 1.2 л.
Ручная / Механика
170 тис. км
Кривое Озеро
Проверено по номеру по базе МВД
BA4450EO
опис відсутній
Белый Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 1.4 л и пробегом 270 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
04.05.2025
4 000 $
165 840 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручная / Механика
270 тис. км
Смела
Проверено по номеру по базе МВД
KA3176KH
Продам Peugeot Biper Citroen nemo fiat fiorino пасажир Цена 4000$ Состояние авто хорошее, вложений не требует! С документами полный по...
Белый Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 1.2 л и пробегом 200 тыс. км за 3200 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
15.05.2025
3 200 $
132 672 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 3200)) }} грн
Дизель 1.2 л.
Ручная / Механика
200 тис. км
Запорожье
Проверено по номеру по базе МВД
AP8310IP
Машина в хорошем состоянии. Все вопросы по телефону
Серый Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 14 л и пробегом 242 тыс. км за 4480 $, фото 1 на Automoto.ua
06.04.2025
4 480 $
185 696 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4480)) }} грн
Дизель 14 л.
Автомат
242 тис. км
Харьков
Всі питання по телефону !!!
Белый Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 1.4 л и пробегом 350 тыс. км за 4000 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
25.04.2025
4 000 $
165 800 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4000)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручная / Механика
350 тис. км
Кременчуг
Проверено по номеру по базе МВД
BI1476IB
Продам Пежо Биппер не гнилий в гарному стані, не вимагає вкладень, двигун після кап-ремонту, ходова зроблена, нова страховка і техогляд. Пер...
Белый Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 1.4 л и пробегом 98 тыс. км за 4300 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
05.05.2025
4 300 $
178 278 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4300)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручная / Механика
98 тис. км
Староконстантинов
Проверено по номеру по базе МВД
BX7756HT
Авто в гарному стані.
Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 0 л и пробегом 326 тыс. км за 4650 $, фото 1 на Automoto.ua
09.04.2025
4 650 $
192 742 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4650)) }} грн
Не указано 0 л.
Не указана
326 тис. км
Днепр (Днепропетровск)
Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 14 л и пробегом 111 тыс. км за 4200 $, фото 1 на Automoto.ua
14.05.2025
4 200 $
174 132 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4200)) }} грн
Дизель 14 л.
Ручная / Механика
111 тис. км
Одесса
Отличное техническое состояние,без вложений,салон ухоженный, доп вопросы по телефону
Белый Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 1.4 л и пробегом 245 тыс. км за 4400 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
28.04.2025
4 400 $
182 380 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4400)) }} грн
Дизель 1.4 л.
Ручная / Механика
245 тис. км
Черновцы
Проверено по номеру по базе МВД
CE4579AH
Продаю хорошу машину в хорошому стані! Сів і поїхав. Кузов не гнилий, двигун сухій працює красиво, коробка перемикає ідеально! Ходова не сту...
Черный Пежо Биппер груз.-пасс., объемом двигателя 1.3 л и пробегом 179 тыс. км за 4550 $, фото 1 на Automoto.ua
С VIN-кодом
03.05.2025
4 550 $
188 643 грн
{{ formatNumber(convertCurrency('USD', 'UAH', 4550)) }} грн
Дизель 1.3 л.
Ручная / Механика
179 тис. км
Львов
Проверено по номеру по базе МВД
BC1033HC
Хороше робоче авто яке варте вашої уваги , приємний розхід палива в місті ,хороші ходові якості автомобіля . Бажаючих запрошуємо на огляд
Смотреть видео тест-драйвы Peugeot Bipper
Лучший фургон - Fiat Fiorino, Peugeot Bipper, Citroën Nemo (обзор коммерческого авто)
Що краще? Caddy чи Partner? VW чи Peugeot? Каблучок для сім'ї.
Тест Peugeot Partner Tepee 1.6 HDi: зимнее душевное путешествие в Стеблёв
Самый бюджетный каблучок и комфортный - PEUGEOT PARTNER CROSSWAY 2021/дешевле только LADA LARGUS !
Peugeot Partner CROSSWAY: универсальный семейный? Присматриваю машину/Пежо Партнер тест-драйв
Peugeot Partner
Обычно обходят стороной. Peugeot 308 | Подержанные автомобили
Peugeot Partner Crossway | Кроссовер, хэтчбек или минивэн? Рассказываем, что ждёт владельцев
Наши тесты - Peugeot Partner Tepee
Фишки Peugeot Partner Crossway | Разыграем авто среди наших слушателей 16 сентября!

Марки авто по странам

Как мы тестировали…

Пежо Биппер представляет собой компактный городской фургон, который был создан в одно время с партнерами PSA Citroën Nemo и Fiat Fiorino, и дебютировал в 2007 году в Болонье. Этот автомобиль считается одним из самых маленьких фургонов ...

Читать как мы тестировали Пежо Биппер груз.-пасс.
Технические характеристики
4/5
12.9 с
1,4-литровый, 4-цилиндровый
4/5
5/5
5,6л/100км
Комфорт
4/5
5/5
5/5
5/5
5/5
Безопасность
5/5
5/5
5/5
Все отзывы
4.5/5
(13 отзывов)
Михаил
4.6/5

Отличная машина за свои деньги, для города идеальна. Очень дешевая в обслуживание, по ходовке до 260 тыс. менял только резинки. Расход топлива в районе 8-10 л., просторный салон и большой багажник. Отличный обзор. Очень удобно парковаться. Немного шумновата, но это уже мелочи.

mummy
4.4/5

Увеличилось мое семейство, старый добрый холостяцкий хэтч С3 проехал уже более 80 000, гарантия на него тоже заканчивалась. Начал я присматривать что-то новое.Машина должна была быть:вместительнаяуниверсальнаяс хорошей обзорностьюникаких кредитов и не за последниеочень хотелось дизельмашина должна быть европейская, а не японская, поскольку там, где я езжу, япов не встретишь на сотни км. в округе, да и жил я до этого и без них неплохоНельзя сказать, что бы я до этого не присматривался к разным вариантам, но когда дошло до реальной покупки машины, все эти варианты как-то мигом испарились.Больше всего я рассчитывал на С3 Пикассо. Машина собрана на базе 207 Пежо, имеет сходную подвеску и рулевое. Вариант с турбодизелем HDI-110, на котором мне даже дали поездить по горам в Румынии, совершенно меня покорил своей мощью и тихой работой движка. Но к нам, т.е. в Украину, машина в этой комплектации не поставлялась. Бензиновый движок VTi-95, аналогичный тому, какой стоял у меня на С3, на машине в полтора раза тяжелее как-то не смотрелся.Фольцваген Туран в старом кузове с 6-ступенчатой коробкой и движком 140 л.с. Пока я находился в размышлениях, эту машину сняли с производства...  да и думаю, что не взял бы я её все равно. Но стоит отдать должное - это неплохой вариант.Шкода Румстер... недорого, очень четкая КПП, довольно неплохое качество сборки. Не понравился не слишком удачный внешний дизайн и очень своеобразная обзорность с места водителя.С4 Пикассо - вот это да, настоящий космический корабль. Но потом подумал - а как я буду ездить на нем в магазин стройматериалов, возить на нем длинномеры... каждый день ездить на нем  за продуктами... смешно... кроме того, с дилером Ситроен мои отношения вступили в напряженную фазу после ремонтов С3 у официального дилера - ну не хозяйственная это машина.Пежо Партнер Типи, он же Ситроен Берлинго Б9... большой и удобный. Хорошая машина, только смущали овощные движки по 90 л.с. для машины массой в 1.5 тонны... Отличная обзорность и вместительность.110 л.с. дизель к нам тоже не поставлялся... досадно.Поскольку С3 я продал всего за один день, то превратился неожиданно для себя в пешехода, и в конце концов не запал ни на какую машину, а время-то шло.На каком-то разделе в клубе вели мы с несколькими коллегами тему по Фиату Кубо-Ситроену Немо, еще с 2008 года. Коллеги сделали подробные фотки узлов и салона, кое-кто переводил обзоры европейских журналов. В Украину машина эта тоже не поставлялась, а ее вариант в виде Пежо Биппера стоил слишком дорого.Зашел я как-то в салон Пежо, вижу - стоит грузопассажирский вариант Пежо Биппера с бензиновым движком. Кто не в курсе - эта машина выпускается в трех вариантах: грузовом, грузо-пассажирском и в виде чистого пассажира с тремя рядами окон, складывающимся раздельным задним сидением и двумя задними сдвижными дверями. На грузопассажире я катался много раз до этого, но этот вариант отпадал из-за отсутствия регулировок руля и кресла водителя... посидел опять... потом посмотрел прайсы... УХ ТЫ - в каталоге появился чистый пассажир, с полным набором опций, да еще и с дизелем HDI-70, движком проверенным и откатанным, с коробкой МА-2 с двумя управляющими валами, с гидроприводом сцепления... На следующий день захватил с собой жену, она села на заднее сидение - место много, багажник просто огромный для такой небольшой машины. Запустил движок - он завелся с забавным звуком, с полтыка, типа ХРЮ-ХРЮ. Посмотрел на машину снаружи - вид у нее прикольный: зад квадратный, вперед снизу выступает пятачок бампера, ну совсем как кабанчик. Зато комфорт места водителя оказался на самом высоком уровне, дизель работал очень тихо и разгонялся шустро, коробка длинноходная как у всех французов, но довольно мягкая в переключении и четкая. Очень достойный дорожный просвет. Кстати, за все время, пока ездил, нигде брюхом  не зацепил.Так что я заказал эту машину (в принципе, я её хорошо знал по обзорам, никаких чудес при этом не произошло). Немного помучился с цветом, но потом выбрал какой понравился, притом металлик. Для интереса зашел в салон Фиат и посмотрел Фиат Кубо: у него движок бензиновый - французский, дизель же - итальянский 1.3 Мультиджет 75 л.с., но который по надежности не сравним с HDI-70. Бампера крашены в цвет кузова... красиво, но непрактично. В целом такая же машина.Очень хорошо сказал про эту машину итальянский журнал LA MIA AUTO - "это машина, которая всеми силами пытается скрыть, что ее папаша был грузовик". То есть всё максимально просто, без ненужных наворотов и затей, или как сказал другой журнал - NO FRILLS TECHNOLOGY. Кстати, сборка - турецкая, на заводе Фиата... сначала я колебался, но потом убедился, что французы держат качество сборки на хорошем уровне.Оказалось, что на машину очень много всяческих допов и комплектующих, выбрать которые из списка не так-то просто, ибо про них никто ни хрена в салоне не знает. Пришлось опять напрячь коллег-итальянцев. По их совету взял на зиму второй комплект штампованных дисков от грузовика, выбрал максимальную комплектацию, только без круиза, который к нам не поставляется.Управляемость у машины в городе отличная, машина очень поворотлива, хоть на самом деле она и немаленькая. Очень хорошо работает АБС. В  последнее время я много ездил по горам Румынии и Венгрии и скажу, что к управляемости и устойчивости этой машины у меня претензий СОВСЕМ нет, хотя немцы из ADAC наделали в свое время много шума.В первое время немного напрягала очень толстая, усиленная боковая стойка кузова - мешала смотреть вбок и назад, но потом приспособился. Коробка переключается четко, из-за особенностей дизеля ее переключать часто не нужно. В горах дизель показал себя с наилучшей стороны.Салон совершенно без скрипов и посторонних звуков, движок работает тихо, шумоизоляция меня вполне устраивает. Косяков сборки так и не нашел. Приятно, что в машине продумано все до мелочей - фонарик на магнитах, резиновые заглушки под полку для вещей, которая может складываться как книжка; фиксирующиеся задние двери, если ручку впереди нажать внутрь; штатная система парктроника и громкой связи и т.д.На фоках - именно такая моя машина и в таком же цвете. Сейчас ХРЮША честно выполняет свои задачи семейного авто. Я пока доволен.

Читать все отзывы