Отзыв об Suzuki Jimny Внедорожник / Кроссовер 2014 года

9 сентября 2015

Автор: Павел

Найдено на carexpert.ru

3.4

Выбор этого автомобиля был обусловлен рядом причин. Во-первых, я не хотел покупать паркетник. Из-за того, что у них довольно быстро перегревается муфта. Хотелось или part-time, или full-time. Я бы с удовольствием взял бы отечественный УАЗик или Ниву, если бы не одно но. Уже долгое время я эксплуатирую автомобили с «автоматом», поэтому возвращаться к «ручке» не хотелось. Во-вторых, хотелось купить все-таки новый автомобиль и ездить на нем спокойно три года, находясь под защитой гарантии. Так что варианты б/у не рассматривал. В-третьих, большой полноценный внедорожник мне не нужен, так как я не семейный и возить лишний воздух нет смысла. Хотелось, конечно, либо двухдверные Defender или Wrangler, но цена у них просто космическая. А Pajero Mini, если не ошибаюсь, в Россию вообще не поставляется. В общем, был лишь один вариант полностью подходящий под мои требования – Jimny. Внешность у автомобиля, конечно, очень своеобразная. Я бы даже сказал, что игрушечная. Не внушает, и все тут. Расход «горючки» по городу составляет примерно 8-9 литров. На трассе – прямая зависимость от скорости. При 70-80 км/ч – 5-6 литров на «сотню». Но если разогнаться выше 110 км/ч – то уходит уже около 10 литров. Но считаю, что на Jimny ездить со скоростью свыше 90 км/ч не разумно. И дело тут не в «аппетите». Управляемость становится просто отвратительной. Плюс, парусность из-за высокого центра тяжести. Так как привод задний, то «корма» автомобиля намного легче передка. Если газовать на скользком покрытии, то сразу же начинается буксование. Несколько раз я не мог въехать в горку по льду. Выручал полный привод. Зато, если штурмовать бездорожье, то все становится на свои места. 7 литров «на сотню», уверенное преодоление грязи и прочей «прелести». Внутри места мало. Если впереди сидят высокие люди (выше 180 см), то сами за собой они уже не поместятся. Места для ног практически не остается. «Шумка» справляется со своими обязанностями примерно до 60-70 км/ч, дальше она говорит пас, и все посторонние звуки проникают в салон. Странно работает и кондиционер. Точнее, дело обстоит так. Охлаждает он хорошо, но во время работы сильно нагревается «территория» в ногах водителя и переднего пассажира. Можно даже обжечься. Печка хорошо греет только до -20, затем уже банально не справляется и запросто можно отморозить ноги.