Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Седан 2008 года

Машину купила в июле 2007 в Киеве в Автосалоне. Проехала порядка 8000, в целом всем довольно. Единственная болезнь всех ВАЗов - это двигатель, который перегревается в городских пробках и если вовремя не включать печку (после которой в салоне как в сауне), то можно вскипеть. Еще немного шумный вентилятор, но мне это не мешает. По эргономике машина супер, просторный комфортный салон, светлая торпеда, а не такой "гроб с музыкой" как у предыдущих моделей ВАЗ. Езжу на машине как в городе, так и по бездорожью, без трудностей можно проехать по грунтовке, песку, Калинка проходит даже по глубоким лужам. Зимой ездила в Карпаты (знакомые сказали, что я не нормальная на такой машине в горы ехать). Супер, с машиной никаких проблем, спокойно по трассе 120 км/ч идет, по Карпатским селам проходит, забралась раз в село, а там дорога не накатанная, проехала немного, пробивая сама себе колею по снегу, потом крутой подъем и гора снега, дальше не проехать, я назад, протоптала себе колею и выбралась. Большое преимущество высокий клиренс 16 см, без проблем по городским бордюрам можно ездить. В общем машиной довольна, по городу большое преимущество - небольшие габариты, а за городом - хорошая проходимость. По поводу гарантийного ТО могу сказать, что если машина не в кредите, то ехать туда не надо, цены просто капец: на первом ТО заменили масло в двигателе, в коробке, типо проверили все узлы и сделали развал, о котором никто не просил (в квитанции написали развал 100 грн - это что мерседес? ) и все это удовольствие 1000 грн, на любом СТО вместе с маслом максимум 400 грн. В общем, лучше найти своего хорошего мастера и у него обслуживаться, а их ТО на фиг послать. Единственный заводской брак, который сразу заметила, это небольшая утечка масла в одном из узлов (машину не перегревала), съездила на ТО, поменяли прокладку, больше проблем не было. Руль в машине очень чувствительный, электроусилитель - замечательное нововведение. Единственное, что машина продается совершенно пустая, сразу надо ставить защиту на двигатель, делать антикоррозионное покрытие, тонировку, музыку, сигнализацию и обязательно купить чехлы и коврики, потому что сиденья быстро затираются. Считаю, что за эту цену у Калины нет конкурентов (Dacia Logan - это вообще не машина), если напряг с финансами, то вариант очень хороший, да и вообще я считаю, что наши машины для наших дорог, а иномарку пусть ездят по тем дорогам, для которых их делали!