Объявления о продаже ВАЗ Приора в Украине











Предложения от автосалонов

- ВАЗ Приора Бензин Ручная / Механика
- ВАЗ Приора Бензин Не указана
- ВАЗ Приора Бензин Другая
- ВАЗ Приора Газ Ручная / Механика
- ВАЗ Приора Газ Не указана
- ВАЗ Приора Газ/бензин Ручная / Механика
- ВАЗ Приора Другое Ручная / Механика
- ВАЗ Приора Другое Другая
- ВАЗ Приора Не указано Ручная / Механика
- ВАЗ Приора Не указано Не указана
- ВАЗ Приора Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- ВАЗ Приора Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- ВАЗ Приора Газ пропан-бутан \ Бензин Не указана
- ВАЗ Приора Газ пропан-бутан \ Бензин Другая
- ВАЗ Приора Газ метан/Бензин Ручная / Механика
- ВАЗ Приора в Виннице
- ВАЗ Приора в Днепре (Днепропетровске)
- ВАЗ Приора в Донецке
- ВАЗ Приора в Житомире
- ВАЗ Приора в Запорожье
- ВАЗ Приора в Ивано-Франковске
- ВАЗ Приора в Киеве
- ВАЗ Приора в Кропивницком (Кировограде)
- ВАЗ Приора в Кривом Роге
- ВАЗ Приора в Львове
- ВАЗ Приора в Николаеве
- ВАЗ Приора в Одессе
- ВАЗ Приора в Полтаве
- ВАЗ Приора в Ровно
- ВАЗ Приора в Сумах
- ВАЗ Приора в Тернополе
- ВАЗ Приора в Ужгороде
- ВАЗ Приора в Харькове
- ВАЗ Приора в Херсоне
- ВАЗ Приора в Хмельницком
- ВАЗ Приора в Черкассах
- ВАЗ Приора в Чернигове
- ВАЗ Приора в Черновцах
Марки авто по странам
- Jaguar 916
- Land Rover 2 324
- MINI 884
- Alfa Romeo 285
- Fiat 3 059
- Chery 2 286
- Geely 2 176
- Great Wall 253
- Audi 18 160
- BMW 18 686
- Mercedes-Benz 16 315
- Opel 13 823
- Porsche 1 477
- Smart 530
- Volkswagen 34 136
- ВАЗ / Lada 19 879
- ГАЗ 1 645
- ЗАЗ 5 176
- ИЖ 221
- УАЗ 462
- Москвич / АЗЛК 413
- Lada 15
До этого ездил на девятке. Сразу хотел купить универсал, но за ним пришлось ехать в Самару (наши автосалоны на нее сделали ажиотаж и жутко задрали цены). Общее впечатление очень хорошее и внешний вид и отделка салона.Большой объем багажника+лыжи на крыше, салон удобный и просторный, но зимой в вехней одежде с моим ростом - 183 см садится за руль несколько не удобно, но за рулем места достаточно. Шумоизоляцию можно сделать и получше(хотя по сравнению с девяткой на асфальте при 120-140 км/ч можно слушать негромкую музыку). Первый месяц напрягала малая мощность кондея, но оказалось, что я ездил на вентиляции салона, а кондей включается отдельной кнопкой. Первые 2,5 т.км машину не рвал, обкатал как положено, последнее время начинаю пробовать ее на скорости, ощущение такое, что после 130 машина просыпается. Разгонял до 160 км/ч и управляемость и динамика отличные, немного ревет двигатель и напрягает шум резины (шипованая). Расход по городу 9-10 л/100 км, по трассе зависит от стиля вождения (если ехать по знакам и не выше 100-110 км/ч то укладывался в 6,5, а если выше 140 км/ч то жрет 10-11) Особое удовольствие (по сравнению с девяткой) получил от электростеклоподьемников, электроуправления зеркал и конечно от усилителя руля - машину можно вести в городе 3-мя пальцами, но с другой стороны никак не привыкну к сигналу. В целом, за свои деньги, машина очень приличная (покупал по спецпрограмме АВТОВАЗа), а если учесть что иномарки-универсалы начинаются от 600 тыр, то эта машина за 350 тыр идеальный вариант.
Всё бы было хорошо, если бы не было так грустно. МАШИНА НЕ ГРУНТОВАНА! Начиная где-то с 20 тысяч стала тарахтеть обшивка дверей. Капот изначально был слегка смещен в сторону, в салоне отказались прикасаться, мотивируя тем, что эта сложнейшая операция проводится только в первое ТО. Тосол тек пару раз. Оказалось прохудился патрубок (пробег 2000 км).Однажды на ходу вырубился электро усилитель руля (скорость 40 км по ровной дороге). Но самое страшное: недавно помыл машину и обнаружил на капоте маленькие ржавые точечки, - МАШИНА НЕ ГРУНТОВАНА!!!!!!!!!! Дальнейший осмотр показал ту же ржавчину на багажнике. Хорошо было бы, если б эти СКОТЫ, что отправляют машины с конвеера, хоть иногда читали наши отзывы! А так, все остальные ляпы в пределах погрешности.