Отзыв об ВАЗ / Lada 2106 Седан 122003 года

Купил авто в декабре 2003 г. Все расходники менял как полагается. За машинкой следил. Проехал тысяч 40, начала вылетать 3 скорость, поменял на 5 ступенчатую коробку + поставил электронное зажигание, ездить стало интересней. Чуть позже поставил восьмерошный карбюратор. Проехал еще около 100 тысяч. В некоторых местах на месте швов стала появляться ржавчина (т. е. начала лопаться). Вот недавно колол коробку, поменял маслосъемные колпачки и вылетела 5 скорость, сделал, т.к. собирался продавать. Сейчас на спидометре подходит к 300 тысячам, тяга у зверька на удивление, 140 идёт и еще просит. Амортизаторы стоят PLAZA (drive) уже не первый год. Но шум в салоне почти закладывает уши после 130км/ч. А так пластик в салоне, я бы сказал, не скрипуч. В январе 2010 года продал парню, который сам приехал на шестерке. Встречал его, нарадоваться не может. За этот период времени поменял : Ветровое стекло (т.к. от множества мелких сколов стекло казалось постоянно пыльным), 2 коробки передач+ремонт последней. Мешка 2 аммортизаторов пока не поставил PLAZA. 2 радиатора отопления салона. 1 охлаждения двигателя. 1 балка. Шаровые около 40. Колодки передние около 10 раз. Раза 4 задние колодки. Передние тормозные диски 1 раз. Реактивные тяги около 10 комплектою. 1 раз все тросы на стояночный тормоз. Не беру во внимание расходники как: тормозные цилиндры, лампочки, дверные замки, покрышки. И при этом пробеге двигатель не открывал ни разу. Так вот судите сами, контрафактные запчасти, или же плохие дороги. Зелёного света Вам на дороге. Будьте внимательны!