Отзыв об ВАЗ / Lada 2107 Седан 2010 года

Много прочитал ваших отзывов. Вот решил написать свой. Сразу скажу, мне 16 лет и отзыв будет чисто с потребительской точки зрения.  Отзыв первый, так что сильно не ругайте.В мае 2010 года отец загорелся желанием - купить новый автомобиль. Поскольку наш старый Москвич 2140 уже изрядно разваливался.  Да и уже надоело каждый раз прокачивать и налаживать тормоза после каждой зимы (зимой не ездим), да и много чего требовало замены. Но тем не менее он был на ходу. Итак, решили мы старого "Космича" по программе утилизации обменять на это чудо машину, точнее чудовище.Я, если честно, был не в восторге от идеи, так как за такие деньги можно купить много НОРМАЛЬНЫХ автомобилей. Но тем не менее перестал возмущаться, т.к. скоро поступать в универ и денег будет довольно мало, а так хотя бы гарантия есть.Пришли в мае, оформили заказ. Выбрали цвет и ждали 3 (!!!) месяца! Позже выяснилось, что мы выбрали цвет, которым почти не красят. Позже в августе поменяли заказ на автомобиль в цвете "кварц".  С музыкой,  сигналкой, с антикором, подкрылками вышла она нам в 200 т.р (что для неё очень много, ниже расскажу почему).Выходим на улицу из автосалона и видим её - стоит красавица. Хотя дизайн москвича мне нравился больше, имхо. Сели в салон. Первое ощущение - это ооочень мало место. Голова чуть ли не упирается в потолок (рост 189 см). На задних сидениях ноги упираются в сидушку (очень больно), голова в потолок. Да ещё ремни наверно делали для карликов, ибо расстояние от двери до той хреновины, куда надо вставлять ремень, очень маленькое. Вообще в машине катастрофически не хватает места, на задних сиденьях начинается клаустрофобия. Огромный руль (при езде у меня постоянно он задевает ноги (наверно, я слишком толстый)), в зеркала не видно ничего (у москвича были большие зеркала, а тут какие-то спичечные коробки, огромная балда - рычак кпп всё время дребезжит.  Всё время приходится выбирать дорогу, чтобы не удариться катализатором. (Вожу аккуратно, пытаюсь ямы объезжать и не сильно газовать (обкатка ещё)).  Очень неудобно то, что багажник нельзя открыть кнопкой. Каждый раз приходится глушить машину. Единственный плюс - это то, что на машину стояла резина "амтел".   Ладно, освоились, поехали.Теперь о плюсах. Отличное включение передач. Раньше, на москвиче, передачи включались довольно плохо, иногда вообще не хотели включаться, да и ход был огромный (наверное потому, что автомобиль 1986 года). А тут, несмотря на большой рычаг, они включаются чётко и мягко. Сидения по сравнению с москвичовскими - удобные, но не хватает боковой поддержки. Говорят, что хорошая печка, но пока это не испытывали, ибо лето. По сравнению с иномарками неплохая проходимость. По сравнению с космичом - плохая проходимость. Шумоизоляция хорошая для русского авто.Не могли стронуться с места секунд 5 - холостой ход педали сцепления просто огромный. Но зато тяга отменная, по сравнению с москвичом. Чуть-чуть газ тронешь - сразу ускоряется. Довольно тихая, по сравнению с москвичом, если сравнивать с другими авто - очень шумная. Подвеска мягкая, но всё равно каждую кочку чувствуешь *опой (а дороги у нас не очень хорошие (очень плохие). Хотелось бы отметить довольно высокий клиренс, но нет, нейтрализатор портит всю картину - им очень легко удариться об землю, тем более с полной нагрузкой, иногда она брызговиками об асфальт скребёт. Так же не очень удобная посадка водителя. Так как постоянно согнуты колени и ноги затекают довольно быстро.Отличная динамика, когда чуть тронешь педаль газа - машина сразу реагирует и ускоряется. Ход педали газа небольшой. Плавность хода хорошая. На скоростях выше 100 км/ч не пытается быть "чёрной молнией", как москвич. Тем не менее, при 80 км/ч кажется, что едешь со скоростью около 150))В стандартную комплектацию входит воздух в салоне и лобовое стекло. Из электрики - только фары. Печка может вас оглушить звуком своей работы.После первой поездки заметили жуткий скрип тормозов, который жутко до..бывает при поездке в сад (довольно крутой спуск). А обработать наждаком нельзя - гарантии не будет. Вообще про эту гарантию - это отдельная песня: с машиной вообще ничего нельзя делать. Даже подкрылки самому поставить.С самой покупки выяснилась проблема - двери закрывались с таким ударом, что приехав ночью домой, можно было разбудить 2 дома людей, спокойно спящих дома) Шучу) Но всё же мы решили этим заняться. Приехали во *********, там что-то сделали. Не сказать, чтобы двери стали легче закрываться. Но они стали стучать при езде чуть-чуть. Да и к тому же они забыли прикрутить открывашку двери.После этого решили сделать небольшую полочку в багажнике, чтобы было куда огнетушитель с инструментом ложить. Очистили багажник, убрали пластиково-полиэтиленовый коврик и нашли там 2 шайбы и 1 гайку. После этого обыскали там всё, что можно, ничего подозрительного не было. Это, наверно, акция такая - "тому, кто купил 7-ку, бесплатно 2 шайбы и одна гайка"))).Однажды ездили на рыбалку и ночевать пришлось в этой машине. Вот это была ночка)))) По-моему, по произношению слова ВАЗ спина автоматически начинает болеть.После 4-х недель владения (т.е сёня) заметили следы масла под машиной. Завтра поедем в сервис. Не очень хочется опять туда ехать.Вообще машина, на мой взгляд, подойдёт студентам, которым надо лишь, чтобы она ехала. Я, если заметили, всё время сравнивал этот автомобиль со старым москвичом. И если бы передо мной стоял выбор, что бы купить: либо 7-ку, либо москвич с полным набором запчастей и шумоизоляцией, я бы выбрал москвич. Обе машины друг на друга очень похожи, различаются лишь одним - ценой. Москвич сейчас в великолепном состоянии можно купить и за 70т, а цена на 7-ку вводит в ярость - двести (!!!) 200 т.р! И вы платите эти деньги за то, что она будет всё время ломаться по мелочам и рассыплется лет через 5-10.Многие приводят как аргумент то, что её великое достоинство - это то, что это единственная машина, которую можно купить новой. Я с этим не соглашусь. Ведь нам пофигу какая машина, новая или нет, главное - чтобы она была надёжная. А будут ли на ней этикетки о том, что она выпущена в 2010 году - это не суть важно, разве что похвастаться перед друзьями. Да и смысл этим хвастаться. Ведь покупкой новой помойки ты подтверждаешь, что ты купил её новой и тебе нравится именно эта помойка. А кому нравится новая ваз 21074 я не знаю.ЛЮДИ, НЕ ВЕРЬТЕ РУССКОМУ АВТОПРОМУ! НЕ ПОКУПАЙТЕ РУССКИЕ АВТОМОБИЛИ! По крайней мере современные. Дело всё в том, что сейчас скорость конвейера возросла на 30% в связи с тем, что действует программа утилизации! Они только умеют, что гайки туда кидать (в чём мы убедились).НЕ ДУМАЙТЕ, ЧТО ЕСЛИ РУССКАЯ МАШИНА НОВАЯ, ТО ЗНАЧИТ ОНА НАДЁЖНАЯ! Всё дело в ситуации в стране. Так уж устроен мир, что работникам АВТОВАЗА платят очень мало. И зарплата идёт не на качество, что было бы правильно, а за количество.  Да и все добросовестные ученики и студенты вряд ли пойдут работать на заводы.ПОДУМАЙТЕ, ЗА ЭТИ ДЕНЬГИ МОЖНО КУПИТЬ НОРМАЛЬНЫЕ АВТОМОБИЛИ. Много можно купить японских иномарок. Поменять расходники, свечи, резинки, ремни примерно максимум за 10 т.р. И ездить в комфорте всю жизнь, с полным электропакетом и нормальным ходовыми качествами. Или же купить ваз и каждую неделю ездить в сервис-центр и мотать нервы. А ведь через 2 года гарантия истечёт и ремонтировать придётся нам. ПОДУМАЙТЕ СВОЕЙ ГОЛОВОЙ! Вам охота ездить на фиат 124 1964 года выпуска, тем более за 200т.р? Или же ездить на toyota mark 2 с полным эл.пакетом, а комфорте с нормальной динамикой, забыв про ремонт?В общем, эта "машина" больше 20 т.р. не стоит. И при её выборе стоит вспомнить такие слова "Мы не такие богатые, чтобы покупать дешёвое".