Отзыв об ВАЗ / Lada 2114 Samara Хэтчбек 2010 года
Отзыв об ВАЗ / Lada 2114 Samara Хэтчбек 2010 года
15 ноября 2010
Найдено на
autonavigator.ru
Привет всем владельцам авто марки ВАЗ САМАРы-2!
Часто заходил на сайт отзывов авто марки ВАЗ, читал все комментарии по поводу эксплуатации этих машин их плюсы и минусы, а сам в тоже время ездил на ВАЗ 21150. НО БЛАГО ужасы, написанные владельцами ВАЗов меня миновали.
Накопив денег, я надумал продать свой петнарик и купить что-то из не нашего автопрома, но по истечении обстоятельств в жизни денег осталось немного, тут я и задумался, что купить?
Покупать иномарки БУ не решился - наслышан опытом бывалых, решил взять из нашего. При еженедельной экскурсии по автосалонам в поисках своего железного счастья я долго не мог найти то, что искал, но видать и моя очередь на небесах была сочтена.
Захожу в автосалон и вижу стоит 2114 с колёсами 14 радиуса думал, что уже завод начал ставить на 14 диски, но как заверил меня продавец, что этот автомобиль от фирмы СУПЕР-АВТО только кузов донор от ВАЗ-2114, всё остальное от ПРИОРы, т. е. мотор, коробка, тормоза, подвеска.
Походив, посмотрев, потрогав, пощупав, решил купить этот автомобиль. При внешнем осмотре салона ничего не изменилось, лишь сиденья какие-то не понятные, вроде меньше и уже стали. Сам понимал, что покупаю, не сомневался в хорошем качестве сборки авто.
Поставив на учёт машину, решил её протянуть. Добродушные, творческие слесаря, вооружившись набором ключей от мало до велика, делали свою работу как надо, все болты и гайки крутились от души и они её сделали. Так почему не могли это сделать на заводе изготовителе? Нет времени? Или ещё какие проблемы?
После протяжки проверили уровень масла в моторе и кпп. В моторе был уровень, а в кпп было совсем немного, это благо, что мастера молодцы, дай им Бог здоровья, посмотрели и долили масло! Что было бы дальше с кпп без уровня можно только предполагать.
Поставил музыку, сделал тонировку, начал эксплуатацию машины. Пройдя обкатку и сделав ТО, начало жить своей жизнью сцепление, особенно в пробке нельзя тронуться нормально, плохо включаются передачи - приходиться втыкать как на старых МАЗах. Терпел я недолго, на втором месяце эксплуатации весь механизм под название "сцепление" умер. Поставил новое, отрегулировал кулису и механизм выбора передач, сейчас всё пучком.
С покрышками марки КАМА-217 я расстался сразу, на этой резине машина рыскает по полосе, если колея, то нечаянно можно очутиться на соседней полосе, бросает ужасно. Сейчас стоит хорошая резина на 15 дисках, с которыми поведение машины изменилось координально.
Каждый месяц, взяв в руки трещотку и отвёртку, протягиваю все саморезы в салоне. Начал давать о себе знать уровень охлаждающей жидкости, антифриз сочился отовсюду и тут, как и прежде, с помощью отвёртки и головки все вытекающие последствия были удалены. Только датчик уровня антифриза горит постоянно - брак.
На 8000 стали твориться необъяснимые вещи, а именно на стоянке на холостых оборотах стрелка спидометра сама наматывает километраж, примерно за час простоя - авто мотает 500 метров как и почему я не знаю!
На 10000 пришлось прошивать мозги при обращении к мастерам ЧИП-ТЮНИНГа, те не могли прошить мозги, ссылаясь на какую-то блокировку против прошивок блок ИТЕЛМА-126, но дело мастера боится и моё обращение было выполнено.
Есть ещё один вопрос, не дай Бог, если по дороге где-нибудь, как говорится, два локтя по карте пробьётся радиатор, что, к сожалению, бывает в жизни, то как его менять!? Как вытащить его из моторного царства? Я так и не понял.
К тормозам нет вопросов, они просто отличные суппорта, диск и колодки от ДЕСЯТКИ.
Подвеска жестче, чем на обычных САМАРАх, что немаловажно на скорости, а скорость машина набирает моментально как будто с бензинового топлива перевели на скипидарное горючее.
Единственное, что свечи, высоковольтные провода надо менять на хорошие, тогда будет эффект. В разгоне фору даст любым иномаркам, проверял сам при поездке на дачу. Заметил впереди Фокус, при обгоне тот стал типа издеваться, не пропускать, но не стоит переживать по этому поводу, дури хватило на скоромётный обгон и хороший отрыв. На переезде я выяснил от владельца Фокуса, что у него стоял двухлитровый мотор.
По приходу осени стал отваливаться глушитель, то резинки крепления отпадут, то сварка отвалиться, то валютный болтается - достал меня, а может это болезнь? Не знаю. К чему я всё это пишу, да к тому, что накипело! Да, создали машину с хорошими динамическими качествами, но морально машина устарела, да качество сборки просто ужасно, если сейчас читают этот отзыв инженеры и сборщики, то пусть сделают выводы, как и те, кто хочет приобрести такой автомобиль. Спасибо всем!
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 2114 Samara 2010
Все отзывы о ВАЗ / Lada 2114 Samara 2010
(56 отзывов)
Отзывы о ВАЗ / Lada 2114 Samara других годов
2114 Samara 2008
168
2114 Samara 2007
213
2114 Samara 2006
173
2114 Samara 2005
203
2114 Samara 2004
147
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
75
11113
6
1117 Калина
150
1118
180
1118 Калина
330
1119 Калина
232
1600
3
1922
15
2101
4 906
2102
580
2103
1 284
2104
1 722
2105
2 395
21059
2
2106
6 645
2107
4 688
2108
3 167
2109
5 351
21099
4 956
2110
3 836
21106
7
21108
4
2111
1 729
2112
1 250
2113 Samara
394
2114 Samara
896
2115 Samara
1 966
2121 Нива
1 988
21213 Niva
130
21214 / 4x4
315
2123 Niva
35
2131 Нива
18
2170 Priora
598
2171 Priora
104
2172 Priora
133
2190 Granta
96
2194
1
2329
1
2347
1
2723
1
Granta
26
Largus
23
Vesta
19
X-RAY
3
ВИС
2
Другая
274