Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2007 года
Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2007 года
9 марта 2011
Найдено на
avtomarket.ru
Ну вот и прошла зима. Суровая и снежная была, редко такая выдается. Когда начались морозы за 30, то из печки неожиданно начал дуть холодный воздух. Однажды утром температура поползла в красную зону, из расширителя пошел тосол, радиатор оставался холодным. Купил новый термостат, так как решил, что виноват он. Заменил, выгнал из системы воздух, все стало нормально. Проблема повторилась при следующих сильных морозах, правда уже не так остро. На холостых быстро выстывала печка, после прогазовки снова шел горячий воздух. Значит система завоздушилась, возможно в первом случае причина была та же. На форуме нашел способ излечения этого недуга, который оказался довольно распространенным. Внутрь штуцера газоотводной трубки вставил шланг, чтобы при остывании системы засасывался не воздух, а тосол. Помогло, в машине снова стало тепло, а стрелка температурного датчика перестала скакать. Вообще в Калине печка хорошая, зимой тепло. Воздух равномерно распределяется по салону. Задние пассажиры в этом отношении не обделены. Это, конечно, при условии исправности отопителя.Проблема с задними ступичными подшипниками решилась очень просто. Купил для замены новые, приступил к ремонту. Гайки ступиц открутились неожиданно легко. Завернул обратно и протянул потуже. Люфты пропали и до сих пор не появились, гула или шума тоже нет. Вот как оно бывает.Морозы в этом году достигали -38 градусов, каждое утро и вечером после стоянки на улице машина заводилась с полуоборота. Даже самому удивительно. Свечи перед зимой не менял, масло обычное - Шелл. Проходимость выше всяких похвал. По снегу машина идет отлично. Снегопады были сильные, но ни разу не обращался за помощью. В крайних случаях выручала лопата. Выработалась даже своя тактика преодоления сугробов на Калине. Сначала я накатываю небольшой участок для старта. Несколько раз проезжаю вперед и назад. Потом трогаюсь со второй передачи и набираю скорость. Тут уже только успевай вращать руль. Ловим момент, когда машина начинает зарываться, останавливаемся, сдаем назад и снова в атаку. Извините за лирическое отступление, нравится мне по сугробам лихачить ))) Высокая посадка, короткие свесы, тяговитый двигатель. Калина - это практически паркетник с моноприводом.Самая большая проблема у Калины - это отвратительная управляемость на трассе. Но это присуще не всем Калинам. Причину я наконец выяснил, опять же спасибо форуму калиноводов. По трассе машину швыряет из стороны в сторону, затягивает в колею, на отклонения руля она почти не реагирует. Вождение сильно утомляет и даже опасно, машиной не управляешь, а просто корректируешь направление движения. На летней резине еще терпимо, на зимней просто кошмар. Оказалось, что с ЭУРом ставится не цельной рулевой вал. Части вала соединены торсионом, момент скручивания которого служит сигналом для включения усилителя. Я заблокировал нижнюю часть вала и попробовал вращать руль, получилась очень приличная величина смещения, пока не сработает ограничитель торсиона. Дальше меня было уже не остановить... Есть такая черта характера... Через полчаса рулевая колонка лежала на столе. Я жестко сварил обе части вала, из усилителя выбросил якорь с червяком, чтобы не мешал руль крутить. Работа муторная, требующая некоторый квалификации, но исполнимая. Собрал, поставил на место, от греха отключил питание от остатков усилителя. Как же тяжело стало крутить руль ))) Непривычно, да и рейка малость перетянута, над этим я еще поработаю. Неровности дороги стали жестче отдаваться в руль, сразу почувствовалось, что плохо отбалансированы колеса. Но! Теперь я не дергаю рулем при движении по трассе, я просто держу его в одном положении. Машина стала реагировать на небольшие отклонения руля, наконец-то я перестал шарахать от встречных фур, потому что чувствую машину. А ещё пропал досадный грохот при проезде гравийки и гребенки. Результатом доволен, рейку еще подрегулирую и всё будет как на обычном ВАЗе. Кстати говорят, что такой грех присущ только махачкалинским усилителям. У меня именно такой... был )))Всё остальное в порядке. Коррозии нет, шумов и стуков не прибавилось, пластмасса вся на месте.
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 1118 Калина 2007
Все отзывы о ВАЗ / Lada 1118 Калина 2007
(66 отзывов)
Отзывы о ВАЗ / Lada 1118 Калина других годов
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
392
21013
37
2102
65
2103
135
2104
503
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
48
11113
9
1113
1
1117 Калина
193
1118
21
1118 Калина
489
1119 Калина
228
1200 S
8
1300 S
17
1500 GL
1
1500 S
3
1600
4
1922
6
2101
3 472
2102
402
2103
893
2104
1 472
2105
1 751
2106
4 925
2107
3 640
2108
2 363
2109
3 855
21093
120
21099
3 608
2110
3 054
21106
4
21108
1
2111
1 333
2112
1 044
21124
13
2113 Samara
276
2114 Samara
698
2115 Samara
1 588
2121 Нива
566
21213 Niva
272
21214 / 4x4
406
21218
1
2123 Niva
36
2131 Нива
19
2170 Priora
562
2171 Priora
98
2172 Priora
121
2190
3
2190 Granta
57
2328
1
2329
1
2346
1
Granta
20
Largus
25
Riva
1
Vesta
19
X-RAY
5
XRay
7
ВИС
8
Другая
182
Надежда
2
Нива
1 148