Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2008 года
Отзыв об ВАЗ / Lada 1118 Калина Седан 2008 года
21 июня 2011
Найдено на
avtomarket.ru
Итак, Калина преодолела 50-тысячный рубеж. Преодолела своим ходом, заметьте JКогда гарантийный пробег стал подходить к концу, я решил внимательно проинспектировать машину и по возможности напоследок воспользоваться гарантией производителя.Во-первых, на неровной дороге в виражах постукивало что-то в то ли в подвеске, то ли в рулевом. Постукивало последние тысяч десять, но времени и желания разбираться с этим не было. Теперь час настал. И после недолгих препирательств с дилером на тему «а не надо по плохим дорогам ездить» я вывез инженера по гарантии в город. Не проехали и километра, он сказал, что ему все ясно, давай, дескать, возвращаться. Потом запустил руку под капот, велел вращать руль, и убедился в своем первоначальном диагнозе – рулевая рейка под замену. Возможно, ее реально было отремонтировать, но им видимо проще заменить узел в сборе и деньги с ВАЗа получить. Ну да ладно. Обошлось мне это примерно в 650 рублей, где 500 – снятие-установка замка на рулевой вал, 100 рублей - мойка, остальное – общественный транспорт. Потом оказалось, что еще надо менять рулевые карданы, но их не было на складе, и несколько недель поездил так, наконец, позвонили, пригласили и заменили.Едем дальше. Обнаружил мокрый низ радиатора и довольно шустро исчезающий тосол. Пару канистр тосола извел, потом нашел время и посетил дилера. Замена радиатора по гарантии. Еще 100 рублей на мойку и 15 рублей на автобус. Капец, эта «Калина» меня разорит! JПримерно на 36 тысячах заменил передние тормозные колодки. Сначала увидел, что в виражах помаргивает контрольная лампочка тормозов на комбинации. Это уровень жидкости в бачке понизился… Колодки и услуги по их замене обошлись примерно в 600 рублей, уровень тормозухи пришел в норму.Примерно на 45 тысячах подпалил сцепление. Таскал всяких там на галстуке, и дотаскался – вонь, дым из-под капота… Потом при интенсивном разгоне появились пробуксовки, машина ревет, а толку нет. Приходится разгоняться плавно, как троллейбус. Проездил так зиму, а по весне погнал машину в сервис. Поскольку гарантия подходила к концу, выбрал «гаражи с умельцами». Замена комплекта обошлась в 5 тысяч. Можно было уложиться в 3500, но я попросил поставить приоровское сцепление, покрепче. Машина поперла на все свои 80 лошадей! Но удовольствие от нормального разгона омрачило затрудненное включение первой передачи. Как пояснили знакомые инженеры с ВАЗа, скорей всего, «умельцы» не очистили механизм от остатков горелых накладок, из-за этого диски иногда не до конца разжимаются, и сцепление «ведет». Ну да ладно, потихоньку накладки изнашиваются, и включение становится приемлемым.Что еще из ремонта? Разок заезжал на сервис, испуганный стуком в ходовой. Оказалось, болты на передних колесах откручены. Диверсия? Если так, то благодаря «секреткам» обошлось без последствий.Лампочку ближнего света поменял. Моторчик стеклоомывателя поменял (140 р), некоторое время пользовался для омыва лобовухи моторчиком заднего стекла, очень прикольно поменялся алгоритм управления дворниками J На ТО очередное заезжал (примерно 4000 с заменой тормозухи). Сейчас вот тросик сцепления поскрипывает, поменять бы. Вывалилась ручка включения света – фиксирующий усик отломился. На гарантию ехать не стал, купил за 50 рублей и воткнул сам. В подвеске еще ничего не трогал. «Чек энжин» ни разу не загорался. Кузов не ржавеет, и даже в местах сильных царапин коррозия появляется только там, где, так сказать, эпицентр разрушений. Ни одного предохранителя не сгорело. Клаксон и то живой, но уже пищит надрывно, с клокотаниями, видать три зимы не прошли даром.Кстати, о зиме. Как раз ввели требования по обязательному ближнему свету в городе. Я с этими требованиями полностью согласен, потому что ездить стало ощутимо легче. Но аккумулятор высказал протест. Наступили морозы ниже 25, и он с каждым днем все менее охотно крутил стартер. Мне б его снять и зарядить, благо зарядное устройство имеется. Но кто-то же должен поддерживать имидж русского раздолбая? Наступил момент прекрасного зимнего утра с минус 28 на градуснике, когда ответом на поворот ключа стал треск реле. Ночью аккумулятор зарядил. Больше проблем с запуском не было, ни разу. «Поломка» обошлась в 15 рублей на маршрутку, а обратно меня подвезли.Когда начал дорожать бензин, я перешел на 92-й. Разница в ходовых качествах мизерная. С ростом цен, появлением дефицита топлива стало больше «бодяги». Из-за чего показометр уровня топлива заглючил окончательно. Его обычная работа – показывает на одно деление меньше (хоть не завышает!). Иногда стрелка сама собой падает в «ноль» и отдыхает там.В общем, я уже давно пользуюсь показателями компьютера, а именно счетчиком потраченных литров, который я стараюсь не доводить выше цифры 35. Как счетчик показывает 30-33, еду на АЗС и заливаю «до полного». Кстати, таким нехитрым методом удалось вычислить заправки, где недолив минимален. Скажем, на одной заправке при потраченных 33 литрах заливают 38, а на другой 35 J Но такого, чтобы «тютелька в тютельку», еще не было, недолив обязательно присутствует. Расход остается прежний – до 8 в городе летом, до 10 в городе зимой. Летом езжу иногда по трассе, расход за городом около 6,5 при скорости 90-110.Кстати, ездил летом «на юга», 1700 км в один конец. Калина показала себя молодцом. И даже удивился, думал, что устану, но через 15 часов за рулем шея-ноги-спина в нормальном состоянии. На «классике», помнится, все сильно ныло.…Кризис объявили заканчивающимся. Может, кого-то он отпустил, но меня еще нет… Поэтому машина останется у меня еще не меньше года. В связи с этим захотелось как-то улучшить машину, а именно повысить комфорт. Претензий к моей «Калине» у меня только две, собственно, я их сформулировал еще в первом отзыве. Шумновато в салоне и нет кондиционера. Когда я машину покупал, кондёры только начали устанавливаться, причем только в «люксах», это сегодня они и в «нормах» идут. Не потянул, короче. Нынче неродной «холодильник» стоит около 30 тысяч, и жаба опять никак не дает мне потратиться на него. Шепчет в ухо: «Ну что ты, три месяца не потерпишь? Люди вон за баню и курорт деньги платят, а тут тебе и баня, и жара бесплатно». Вредная у меня жаба, но со странностями: на мотоцикл денег не жалеет…Но с обесшумкой я жабу нокаутировал. Проклеили мне двери, пол, багажник и арки за 11 тысяч рублей. Несколько разболтавшихся пластиковых соединений я проклеил сам, скотчем. Первое время было ощущение, что уши заложило. Открываешь окно – ан нет, не заложило. Но потом ухо привыкло, и стало замечать – ой, а что-то побрякивает, раньше не было слышно, а теперь слышно… Жаба злорадно потирала лапки: «Ну, а я тебе что говорила? Деньги только выбросил»… Но в целом уровень шумов, далекий от идеального, стал приемлемым, то есть не раздражающим. Машина стала тише и провоцирует ехать быстрее. Если включаешь музыку, то негромко, потому что заглушать ничего не надо. Зато музыка скрадывает отдельные недочеты, и становится вполне комфортно.Еще один апгрейд – установил задние подголовники, чуть больше тысячи рублей. А то как жена села за руль, а я назад, сразу ощутил дискомфорт. Мои подголовники тонкие, от Шевроле Нивы, а те, что сейчас ставят на «Калину» на конвейере, потолще и покрасивей. Кстати, оценил посадку на заднем сиденье – очень просторно.
Последние найденные объявления ВАЗ / Lada 1118 Калина 2008
Все отзывы о ВАЗ / Lada 1118 Калина 2008
(66 отзывов)
Отзывы о ВАЗ / Lada 1118 Калина других годов
Отзывы о моделях ВАЗ / Lada
1111 Ока
292
11113
89
1117 Калина
219
1118
245
1118 Калина
1 433
1119 Калина
63
1922
2
2101
391
21013
37
2102
65
2103
135
2104
502
2105
556
2106
897
2107
1 580
2108
626
2109
1 076
21093
176
21099
969
2110
1 428
2111
707
2112
1 237
21124
8
2113 Samara
350
2114 Samara
1 316
2115 Samara
1 353
2119
1
2120 Надежда
39
2121 Нива
724
21214 / 4x4
214
2123 Niva
71
2129
4
2131 Нива
238
2170 Priora
391
2171 Priora
41
21713
5
2172 Priora
74
2190 Granta
859
2192
1
2194
10
2329
4
Granta
506
Largus
179
Vesta
162
Жигули
1
Калина Кросс
16
Надежда
6
Нива
64
Приора
553
Самара
4
Как мы тестировали…
Купить автомобиль ВАЗ / Lada
1111 Ока
94
11113
8
1117 Калина
205
1118
241
1118 Калина
394
1119 Калина
288
1600
5
1922
19
2101
5 806
2102
665
2103
1 526
2104
2 051
2105
2 897
21059
3
2106
7 814
2107
5 651
2108
3 711
2109
6 329
21099
5 805
2110
4 486
21106
12
21108
5
2111
2 078
2112
1 481
2113 Samara
462
2114 Samara
1 047
2115 Samara
2 293
2121 Нива
2 273
21213 Niva
200
21214 / 4x4
383
2123 Niva
39
2131 Нива
19
2170 Priora
766
2171 Priora
130
2172 Priora
168
2190 Granta
103
2194
1
2329
1
2347
1
2723
1
Granta
35
Largus
26
Vesta
29
X-RAY
3
ВИС
3
Другая
382