Отзыв об Volvo S40 Седан 2004 года

6 ноября 2013

Автор: Evgen

Найдено на auto.ru

4.8

Добрый вечер! Решил написать отзыв про свой вольвешник. Авто 2004 г.в., чистый швед, АКПП с пониженной передачей, 122 л.с., пробег на спидометре 112 тыс. км. Купил случайно в марте 2011 года в РБ, авто дилерский обслуживался в "Элитавто" РБ, отсутствие сервисной книги. Первый раз на АКПП, продавец объяснил как ехать на АКПП, до дома 750 км ну в путь. Авто очень резвый, из-за хорошей шумоизоляции в салоне посторонних шумов не слышно. Скорость набирает хорошо, но надо привыкнуть к кикдауну. На больших оборотах при резком обгоне бензин улетает в трубу. Отъехав от Минска 100 км, заправляю машину до полного бака Белорусским бензином 92 и погнал до дома (бак 60 л.). Очень удобное сиденье, спина и жопа не затекает. Ямы ухабы проходит отлично, руль крутить не надо, держи ровно и машина идет ровно. Свет светит отлично, при включении ближнего, дальнего и противотуманок едешь как днем. За 2,5 года эксплуатации были поломки, но запчасти покупаю в средней ценовой категории или оригинал: - стойка стабилизатора 1000 р. - задние колодки 990 р. - воздушный фильтр (оригинал) 600 р. - замена опоры передней правой стойки (опора, подшипник, прокладки и т.д.) 1800 р. - замена передних колодок и дисков Brembo за все отдал 5400 р. - замена салонного фильтра и топливного 550 р. теперь что менял оригинал: - свечи (оригинал) 600 р. - моторное масло (оригинал) 1800 р. надо 2 канистры. 3600 р. - масленый фильтр (оригинал) 250 р. - ремень ГРМ с роликами (оригинал) 7800 р. - муфта ускорения на распредвале (оригинал) 8300 р. - замена бендикса (оригинал) 2500 р. -подсветка консоли (оригинал) 2 лампочки по 380 р. каждая. Вот и весь ремонт, сейчас пробег 149 тыс. км. Зимой заводится без проблем, стоит постоянно на улице. Заправлю только 95. Если за авто смотреть, то оно и ездить будет)))