Объявления о продаже Вольво В40 в Украине











Предложения от автосалонов

- Вольво В40 Бензин Автомат
- Вольво В40 Бензин Ручная / Механика
- Вольво В40 Бензин Не указана
- Вольво В40 Газ/бензин Автомат
- Вольво В40 Газ/бензин Ручная / Механика
- Вольво В40 Дизель Автомат
- Вольво В40 Дизель Ручная / Механика
- Вольво В40 Дизель Не указана
- Вольво В40 Дизель Другая
- Вольво В40 Другое Другая
- Вольво В40 Не указано Ручная / Механика
- Вольво В40 Не указано Не указана
- Вольво В40 Газ пропан-бутан \ Бензин Автомат
- Вольво В40 Газ пропан-бутан \ Бензин Ручная / Механика
- Вольво В40 Автомат 2.0 л.
- Вольво В40 Автомат 3.0 л.
- Вольво В40 Автомат 15.0 л.
- Вольво В40 Автомат 20.0 л.
- Вольво В40 Автомат 1.6 л.
- Вольво В40 Автомат 1.5 л.
- Вольво В40 Автомат 1.9 л.
- Вольво В40 Ручная / Механика 2.0 л.
- Вольво В40 Ручная / Механика 16.0 л.
- Вольво В40 Ручная / Механика 18.0 л.
- Вольво В40 Ручная / Механика 19.0 л.
- Вольво В40 Ручная / Механика 1.9 л.
- Вольво В40 Ручная / Механика 1.6 л.
- Вольво В40 Ручная / Механика 1.8 л.
- Вольво В40 Ручная / Механика 1.7 л.
- Вольво В40 Не указана 2.0 л.
- Вольво В40 Не указана 1.6 л.
- Вольво В40 Не указана 1.5 л.
- Вольво В40 Не указана 1.9 л.
- Вольво В40 Другая 2.0 л.
- Вольво В40 в Виннице
- Вольво В40 в Днепре (Днепропетровске)
- Вольво В40 в Житомире
- Вольво В40 в Запорожье
- Вольво В40 в Ивано-Франковске
- Вольво В40 в Киеве
- Вольво В40 в Кропивницком (Кировограде)
- Вольво В40 в Кривом Роге
- Вольво В40 в Луцке
- Вольво В40 в Львове
- Вольво В40 в Одессе
- Вольво В40 в Полтаве
- Вольво В40 в Ровно
- Вольво В40 в Сумах
- Вольво В40 в Тернополе
- Вольво В40 в Ужгороде
- Вольво В40 в Харькове
- Вольво В40 в Хмельницком
- Вольво В40 в Черкассах
- Вольво В40 в Черновцах
- Volvo V40 1996 года
- Volvo V40 1997 года
- Volvo V40 1998 года
- Volvo V40 1999 года
- Volvo V40 2000 года
- Volvo V40 2001 года
- Volvo V40 2002 года
- Volvo V40 2003 года
- Volvo V40 2004 года
- Volvo V40 2012 года
- Volvo V40 2013 года
- Volvo V40 2014 года
- Volvo V40 2015 года
- Volvo V40 2016 года
- Volvo V40 2017 года
- Volvo V40 2018 года
- Volvo V40 2019 года
Марки авто по странам
- Jaguar 1 269
- Land Rover 3 349
- MINI 1 209
- Alfa Romeo 363
- Fiat 4 297
- Chery 3 513
- Geely 2 876
- Great Wall 313
- Audi 25 388
- BMW 24 147
- Mercedes-Benz 21 978
- Opel 19 649
- Porsche 1 933
- Smart 687
- Volkswagen 48 047
- ВАЗ / Lada 31 205
- ГАЗ 3 121
- ЗАЗ 7 433
- ИЖ 1 535
- УАЗ 676
- Москвич / АЗЛК 535
- Lada 42
В 2012 году хэтчбек Volvo V40 заменил седан S40 в качестве наименьшей модели бренда. С тех пор, именно V40 стал наилучше продаваемым автомобилем от Volvo. Такую популярность этот автомобиль получил, благодаря сосредоточенности на своем потенциальном ...
Читать как мы тестировали Вольво В40Приветствую всех автовладельцев или кто только собирается таковым стать. Продал свою Volvo V40 1999 года 2.0 бензин. Случайно всё вышло: поехал в Германию совершенно за другим аппаратом, увидел её, понравилась, немец хорошо уступил + Volvo давно нравилась, слышал про её надёжность и дороговизну в обслуживании. На момент покупки машине 8 лет и 165000 км. пробега. Всё оригинал. Решил попробовать. В будущем ни грамма не пожалел! Теперь чисто про плюсы и минусы. Начнём с хорошего. Дороговизна в обслуживании – МИФ, который на протяжении 90.000 км или 2.5 года владения только разрушался. V40 - моя пятая по счёту машина. За всё время владения поменял: рулевые наконечники (2 раза); задние и передние тормозные колодки; шаровые опоры и саленблоки (2 раза); ремкомплект на кулисе КПП (2раза); сальник левой полуоси; тормозной тросик ручника; при смене резины сломали 3 шпильки на шиномантаже (не профессионализм работников, считаю); тормозной шланг спереди слева (прохудился или задел чем-то его); топливный насос (сам дурак, несколько раз на пустом баке поездил); бендикс стартера; лампочки задних стоп-сигналов; лампочки ближнего света и габаритов; масло и фильтра менял каждые 10.000-13.000 км. Можете не верить, но ЭТО ВСЁ! Возможно причина, что предыдущий хозяин хорошо следил за ней, не знаю. И цены на запчасти вполне демократичные. Но зато сколько на них выезжаешь! Надёжность. Едешь и думаешь: а она вообще ломается? Удобный салон и обзорность. Вместительный багажник. В дороге не устаёшь совсем. В машине как-то всё по-домашнему, уютно, ничего не отвлекает от вождения. Мне попалась в почти максимальной комплектации. Комбинированная кожа, салон под дерево, даже задние электростеклоподъёмники, что для данной модели шли под заказ, климат, круиз, подогрев сидений, бортовой компьютер и всё остальное электро. За всё время владения ни одного сбоя в электрике. Достаточно хорошая управляемость. Чётко входит в повороты. Разгонная динамика на уровне. НЕ БЕРИТЕ 1.8 и тем более 1.6. ПОЖАЛЕЕТЕ! Для данного аппарата 2.0 либо Т4. Внешний вид. Считаю, что один из самых красивых универсалов. Расход топлива. Не знаю, как там у некоторых 12 литров выходит, если только педаль в пол всё время. Город - 9.5-10 л, трасса - 6.5-7 литров. И по бортовому, и сам засекал от заправки до заправки. У меня гараж. Но по работе неоднократно приходилось на улице оставлять машину. Зимой заметил: что при —5, что при —25 прогревается совершенно одинаково — 5-7 минут и можно ехать. Заводилась всегда с первого оборота. Северная машина. Ну и что не понравилось, конечно. Низкая подвеска. Нужно быть осторожным с бордюрами и зимой в колее, чтоб не сесть. Шумоизоляция могла бы быть и получше. Подвеска жестковата. Особенно поперечные стыки дороги хорошо передаются на машину и всем нутром ощущаются. По просёлочным дорогам как на лошади. )) Одни говорят, что гниёт, другие – если только была бита. Кто прав — не знаю. Моя была спереди бита и, бравши её, я это знал. После первой нашей зимы на передних крыльях у меня полезла краска и, как потом оказалось, немного подгнившие арки стали. Больше ржавчины нигде не наблюдалось. По днищу вопросов вообще не было. Нигде ни грамма коррозии. Кушает масло. В среднем на 10.000-13.000 км доливал 2-3 литра масла. Хочется верить, что и мой отзыв хоть кому-то поможет. Удачи вам всем на дорогах и в жизни!
Уточнюю: відгук про V40 cc 2.5 T5 AWD. Дуже специфічна машина, але з гідротрансформатором буде або така або монопривідний 2.0 дизель. Це стосується дорестової версії. Про 1.6 EcoBoost на PowerShift з повним приводом не варто говорити. Машина має безліч протирічч. Вона і не зовсім пузотерка але далеко не кросовер. В неї коробка і двигун чудові класні динамічні і надійні - а розхід пального по місту як в Крузака. Ніби і комфортна машина, але підвіска дубова. Хоч і крута динаміка, але з вигляду явно міський житель, який споживає пальне по місту 13-16, але на трасі 6,5-8,5. Ніби і довга машина, а багажник і задній ряд як в Б-класі. Але це Вольво. Вона якісна. Вона дійсно міцна і надійна. Вона безпечна. Вона класно керується. Вона технологічна. Вона безпечна і ти це відчуваєш в процесі їзди. Це найдешевше Вольво на вторинці, яке ти до того зможеш обслужити без проблем. Машина на легендарній Фордівській платформі для С-класу, але означає, що запчастин купа, вони мають цілком адекватну ціну як за С-клас, є купа якісних замінників і вони майже всюди ходять добре. Платформа класна - дуууже міцна ходова, дуже приємно керується. Гольф теж гарний хетчбек, в нього кращий задній ряд, достойні матеріали і великий багажник навіть в хетчбеці. Це може і найкращий хетчбек і досі. Але проїдьтесь в ньому, проїдьтесь потім у V40. Поставте ці машини поруч. Всетаки водійських якостей у V40 більше. Класно сидиш, багато плюшок, класно керуєш і маєш повний привід з 254 сильним і досить надійним і довговічним мотором. Такий Гольф ти в ту ціну не купиш. В якому випадку ти можеш її собі купити. 1. Вона просто сподобалась твоїй жінці, але ти припильнував технічну частину, щоб був гідротрансформатор і сам рішив попробувати що таке повний привід і 254 к.с. в ціну Гольфа. Власне тому я на ній і їжджу. 2. Ти поціновувач Volvo. Але старої машини ти боїшся, а на новішу модель типу S чи XC не маєш грошей. 3. Незрозуміло з яких причин ти прочитав цей відгук, бо не мав би, оскільки ти шукаєш А3 quattro 2.0, Leon FR, Focus ST чи шось інакше валяще і на повному, і побачив шо за досить непогані гроші отримаєш і найвищу якість збірки і матеріалів салону і досить надійну техніку, яка, трясця, дуже добре їде. В першому випадку раджу пошукати або пригнати 2.0 дизель на гідротрансформаторі. В другому випадку - зверни увагу на 1.6 дизель, але на МЕХАНІЦІ. В третьому випадку - удачі в пошуку такої як в мене. Їх в Україні пару штук, а за кордоном прайс на неї непристойний. І ще одне. Лише версія Cross Country!